9月12日，全新一代的豐田4Runner在北美正式首發亮相，新車的外觀硬派效果十足，采用的是更加粗獷且硬朗的線條和車身輪廓。全新一代的豐田4Runner有SR5、TRD Sport、TRD Sport Premium、TRD Off Road、TRD Off Road Premium、Limited、Platinum、TRD Pro、Trailhunter共九個版本，可見它的可選擇性有多豐富。豐田4Runner在國內外市場普遍被認為是豐田普拉多的姊妹車型，只不過二者的外觀以及內飾有大的區別，但是會采用相同的動力和底盤，并且共用大量相同的零部件。并且，此次在北美發布的全新一代的豐田4Runner采用和全新豐田普拉多相同的2.4T混合動力系統，系統綜合最大輸出功率為331馬力，和全新普拉多的功率相同。
提供9個版本的全新一代的豐田4Runner確實有豐富的外觀可選擇，并且細節上面區別很大，它的外觀采用的是生硬的造型，車身的線條很有框架感。新車的前臉的部分采用的是很有層次感的粗獷的格柵，并且有一個粗壯的外輪廓，上面有蜂窩式的網格裝飾。車的大燈組也很粗獷，采用非常方正的設計，前臉的底端采用的是銀色的護板，它看起來也非常的硬派化。
在車身的側面，全新豐田4Runner和普拉多走了完全不同的路線，它的第三排車窗采用獨立的設計，這個細節倒是有繼承經典的意思。車的前后翼子板的位置采用突出的很有肌肉感的面板進行裝飾，車底部是粗獷的越野輪胎，新車還配備了腳踏，采用機械式的黑色門把手。車的尾部采用上掀式的尾門，它的尾燈采用了突出的輪廓，底部是突出的保險桿。
新車的內飾采用非常硬派化的風格打造，采用四幅式的硬派方向盤，中間是懸浮效果的大屏，副駕駛的前側采用了非常硬派的面板裝飾，它還采用了粗獷的空調出風口，中間的多媒體區域變得更加復雜和粗獷一些了。動力上，新車搭載2.4T的發動機，最大輸出功率為331馬力，最大扭矩為630牛·米，采用8速自動變速箱。