如果你有30萬的預(yù)算，想要選擇一款智能化配置拉滿的新能源車型的話，那么這款剛上市的新款阿維塔11或許就非常適合你了。新款阿維塔11共推出五款配置車型，分別提供純電版和增程版兩種選擇，售價區(qū)間為27.99-42.99萬元。

作為改款車型，新款阿維塔11的最大亮點就是動力系統(tǒng)優(yōu)化，并且還新增了增程版車型。增程版車型搭載的是一臺1.5T四缸增程器，最大功率為115kW，驅(qū)動電機(jī)最大功率為231kW。續(xù)航方面，新車配備著容量為39.05kWh的寧德時代驍遙超級增混電池組，峰值充電倍率可達(dá)3C，僅需15分鐘電量即可從30%充至80%。WLTC純電續(xù)航里程為180公里，饋電油耗為6.2L/100公里，滿油滿電CLTC綜合續(xù)航里程超1000公里。

純電版車型在動力上也有所提升，其采用著華為最新一代DriveONE 碳化硅電驅(qū)，后置單電機(jī)版車型最大功率為237kW，峰值扭矩為396牛米；前后雙電機(jī)版車型總功率為402kW，總扭矩為687牛米。加速方面，單電機(jī)版車型零百加速時間為6.5秒。雙電機(jī)版車型零百加速時間為3.9秒。續(xù)航方面，新款阿維塔11純電版車型均配備116.79kWh三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航單電機(jī)版為815公里、雙電機(jī)版位760公里。

底盤方面，采用前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架的形式，并配備華為iTRACK動態(tài)扭矩分配系統(tǒng)，可以實現(xiàn)1秒萬次超精細(xì)路況感知和1秒千次扭矩實時調(diào)節(jié)，華為 iTRACK 可多場景、全天候、高實時提升性能極限，滑移率降低 50%，車身抖動降低 40%，橫向擺動降低 30%。

內(nèi)飾方面，新款阿維塔11增程版車型延續(xù)了現(xiàn)有的設(shè)計布局，并配備了10.25英寸全液晶儀表、15.6英寸中控大屏及12.5英寸副駕駛娛樂屏。搭載著華為HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)，支持5G網(wǎng)絡(luò)、四驅(qū)域語音煥新識別、手勢控制、面部識別、手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能、車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)、模擬聲浪等功能。

在智能駕駛方面，新車標(biāo)配34顆智駕傳感器，包顆3顆激光雷（覆蓋 300 度的范圍，厘米級的感知精度可以準(zhǔn)確感知路面通用障礙物）、13顆攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)和6顆毫米波雷達(dá)，搭載華為ADS 3.0輔助駕駛系統(tǒng)，可實現(xiàn)高速/城市路段輔助駕駛。另外，新車不依賴高精地圖就可完成智駕NCA，可以覆蓋全國300+城市，包括省市縣鎮(zhèn)鄉(xiāng)。同時，無懼現(xiàn)實變更，不斷優(yōu)化算法，也無懼修地鐵、潮汐車道、交通管制等場景。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4880/1970/1601mm，軸距為2975mm，定位為中大型SUV。增程版車型在外觀設(shè)計上也延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，整體看上去非常前衛(wèi)時尚，兩側(cè)前大燈組在設(shè)計上非常彰顯個性，前大燈共配備 96 顆 LED 日行燈和12 顆 LED 頭燈組成，具備多場景燈語和自動遠(yuǎn)近光。

尾部方面，增程版車型采用著隱藏式排氣布局，并保留了電動尾翼，具備“隨車速感應(yīng)”功能。該功能在車速大于 90km/h 時，尾翼自動升起，最高可升起 17.5°，能夠主動梳理后部氣流，增大尾部下壓力并優(yōu)化風(fēng)阻，提高車輛高速駕駛時的穩(wěn)定性；當(dāng)車速小于 60km/h，尾翼會自動收起，有效降低能耗。另外，貫穿式尾燈組在內(nèi)部擁有376 顆 LED 尾燈，結(jié)合 95 顆 LED 場景氛圍燈，呈現(xiàn)多場景燈語交互。

可以說，新款阿維塔11新增增程版車型，無疑是能夠更好覆蓋不同消費者的需求，同時純電版車型在動力方面也有著顯著的提升，再結(jié)合其27.99萬元起的價格，在同級別來說也是很有吸引力，因此喜歡的朋友就不妨到體驗中心實際感受一下。