12月20日，有關(guān)小米汽車第二款車型YU7的無(wú)偽裝實(shí)車動(dòng)態(tài)測(cè)試圖片曝光，引發(fā)行業(yè)對(duì)其產(chǎn)能的關(guān)注。市場(chǎng)傳聞東風(fēng)汽車可能為小米汽車代工，但武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示對(duì)此不清楚。東風(fēng)汽車云峰工廠具備多車型生產(chǎn)能力，年產(chǎn)能30萬(wàn)輛，目前生產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)和東風(fēng)嵐圖品牌車型。小米汽車一期工廠額定年產(chǎn)能15萬(wàn)輛，但實(shí)際交付量已超出，二期工廠正在施工，預(yù)計(jì)明年6月竣工，7月投產(chǎn)。
小米汽車面臨交付周期過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題，盡管工廠實(shí)行24小時(shí)雙班生產(chǎn)，但小米SU7最長(zhǎng)交付周期仍達(dá)24周。小米集團(tuán)總裁盧偉冰表示，小米汽車正積極擴(kuò)大產(chǎn)能以滿足市場(chǎng)需求。東風(fēng)云峰工廠也在強(qiáng)化生產(chǎn)能力，啟動(dòng)一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2026年6月量產(chǎn)。同時(shí)，小米汽車研發(fā)試驗(yàn)驗(yàn)證中心已為搭載內(nèi)燃機(jī)的后續(xù)車型的相關(guān)試驗(yàn)做好準(zhǔn)備。
