日前，獲悉五菱汽車(chē)正式推出了星光S 2025款。2025款星光 S 以“大快好省”四大核心價(jià)值，為消費(fèi)者帶來(lái)了更舒適、更安全、更經(jīng)濟(jì)的全場(chǎng)景家庭出行體驗(yàn)。新車(chē)提供插混和純電雙動(dòng)力，共6款配置，限時(shí)先享置換補(bǔ)貼價(jià)，售價(jià)區(qū)間為8.98萬(wàn)元至12.98萬(wàn)元。
五菱星光S 2025款的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了五菱家族的時(shí)尚風(fēng)格，整體造型簡(jiǎn)潔而大氣。
新車(chē)提供星漢白、星野灰、星幕黑三款車(chē)色，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。具體來(lái)看，新車(chē)前臉采用大面積封閉式面板，配備車(chē)身同色前保險(xiǎn)杠和豎向布局前燈組，整體造型更加時(shí)尚和動(dòng)感。 車(chē)身側(cè)面，新車(chē)采用低趴寬體設(shè)計(jì)，長(zhǎng)軸距與短前后懸的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。車(chē)尾部分，新車(chē)配備了貫穿式尾燈，箭頭狀的尾燈造型極具辨識(shí)度，搭配不規(guī)則樣式的擾流板和高位剎車(chē)燈，進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾部分，新車(chē)車(chē)內(nèi)配備了15.6英寸的超大懸浮屏，搭載高通驍龍8155芯片，內(nèi)置MG×OPPO智行車(chē)機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。該系統(tǒng)集成了多項(xiàng)創(chuàng)新功能，包括手機(jī)語(yǔ)音備車(chē)、應(yīng)用無(wú)縫流轉(zhuǎn)、無(wú)感互聯(lián)、手機(jī)搖一搖導(dǎo)航和AI智能融合等，為用戶(hù)提供了更加便捷的智能出行體驗(yàn)。
此外，新車(chē)還配備了12.3英寸的數(shù)字儀表盤(pán)，支持5G連接，進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)的科技感。換擋機(jī)構(gòu)由旋鈕式改為懷擋式設(shè)計(jì)，副駕駛側(cè)儀表臺(tái)新增50W無(wú)線(xiàn)充電面板，提升了車(chē)內(nèi)的便利性。
座椅方面，新車(chē)采用雙門(mén)四座布局，座椅調(diào)節(jié)方式為手動(dòng)。二排座椅支持1:1比例放倒，提升了車(chē)輛的裝載能力，進(jìn)一步豐富了用車(chē)場(chǎng)景。
動(dòng)力部分，2025款五菱星光S 提供插混和純電兩種動(dòng)力版本，滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。
插混車(chē)型搭載1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105kW，最大扭矩220N·m，最高熱效率43.2%，配合160kW高集成電機(jī)，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，爬坡超車(chē)更有力，高速行駛更從容。
純電車(chē)型匹配容量為60千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，CLTC續(xù)航里程為510公里。
此外，新車(chē)還配備了“中國(guó)十佳底盤(pán)”，采用前麥弗遜+后E型多連桿獨(dú)立懸掛，可靠可控，日常道路、復(fù)雜路況表現(xiàn)皆?xún)?yōu)秀。在中汽夏測(cè)「高溫壞路（灼熱沙地）通過(guò)性」項(xiàng)目中，星光S以70km/h穩(wěn)定通過(guò)70℃灼熱沙地，動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)如磐石，底盤(pán)韌性十足，全程零故障。
智能化配置部分，2025款星光S 搭載21個(gè)智能感知硬件及行業(yè)領(lǐng)先的“兩段式端到端”算法，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)的預(yù)測(cè)、決策、規(guī)劃一體化模型。
心功能包括：
0-130km/h全速域行車(chē)輔助：跟車(chē)啟停、車(chē)道居中、撥桿變道等。
多場(chǎng)景安全輔助：自動(dòng)緊急制動(dòng)、前方碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警、后方碰撞預(yù)警以及盲區(qū)監(jiān)測(cè)等。
高速領(lǐng)航輔助：不依賴(lài)高精地圖，主動(dòng)超車(chē)變道、進(jìn)出匝道。
全場(chǎng)景泊車(chē)輔助 & 跨層記憶泊車(chē)：覆蓋廣、效率高。
循跡倒車(chē)：窄路、斷頭路一鍵返航。
車(chē)身結(jié)構(gòu)方面，新車(chē)采用六環(huán)籠式高強(qiáng)鋼車(chē)身，結(jié)構(gòu)件高強(qiáng)度鋼覆蓋率82.5%，24處關(guān)鍵部位采用1500MPa航空級(jí)熱成型鋼。全系標(biāo)配6安全氣囊，含1794mm超長(zhǎng)側(cè)氣簾。電池安全方面，行業(yè)首創(chuàng)“電芯問(wèn)頂技術(shù)”，通過(guò)2000+項(xiàng)超國(guó)標(biāo)極限測(cè)試，完成行業(yè)首例“多面五針刺”實(shí)驗(yàn)，確保不起火、不爆炸。BMS端云智能監(jiān)護(hù)系統(tǒng)全天候守護(hù)，延續(xù)300萬(wàn)新能源銷(xiāo)量碰撞0自燃記錄。