10月11日消息，今日晚間，比亞迪漢長續(xù)航版正式上市，新車提供DM-i插混、EV純電兩種動力，共推出七款車型，售價區(qū)間15.98-21.58萬元，限時置換全系補(bǔ)貼1萬元，置換后價格區(qū)間為15.98-20.58萬元。

同時，比亞迪還給出了5千元選裝尊享裝備禮、1萬元至高貼息、泊車服務(wù)、免費(fèi)取送車、道路救援、充電樁免費(fèi)安裝在內(nèi)，總價值38000元的上市禮遇，以上權(quán)益截至10月31日。

新車最大的升級在于續(xù)航全面加長，DM-i插混版本純電續(xù)航全系升級為245公里，EV純電版起步續(xù)航來到635公里，長續(xù)航版為705公里。同時，車內(nèi)換裝懷擋設(shè)計、增加車載冰箱、隔音升級，加入ANC主動降噪功能、升級搭載TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)等，硬核技術(shù)賦能實(shí)力突破。

具體來看，新車整體設(shè)計與現(xiàn)款車型變化不大，新增霧凇金、松影綠、遠(yuǎn)峰藍(lán)三大全新車色，三款車色全部限時免費(fèi)選裝。

座艙采用極簡設(shè)計，升級懷擋方案，此前中通道的擋把區(qū)域，替換為手機(jī)無線充電面板；前部提供包括雙閃警示燈、駕駛模式切換、音量控制旋鈕在內(nèi)的實(shí)體按鍵。

材質(zhì)和用料上，副儀表臺增加激光拉絲面板；副駕臺配備嬰兒肌觸感且耐臟易打理的皮質(zhì)材料，整體質(zhì)感提升明顯。

車機(jī)為DiLink 100智能座艙高階版，并接入Deepseek大模型，新增手車互聯(lián)（支持接受微信消息、手機(jī)導(dǎo)航、音樂流轉(zhuǎn)至車機(jī)）、無麥K歌等功能。

舒適配置上，車內(nèi)配備4.5升智能冷暖冰箱，支持-6℃至50℃寬溫域調(diào)節(jié)；ANC主動降噪技術(shù)配合雙層隔音玻璃以及全車近90處隔音材料，靜謐性進(jìn)一步升級；同時，新車配備了特別開發(fā)的智能防暈車系統(tǒng)。

此外，根據(jù)配置不同，車輛還可選裝W-HUD抬頭顯示以及丹拿音響系統(tǒng)。

輔助駕駛部分，漢長續(xù)航版搭載“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)，支持行車輔助、泊車輔助、安全輔助。而激光雷達(dá)版還支持城區(qū)NOA等全場景領(lǐng)航和超300種泊車輔助場景。

并且，比亞迪再次承諾，在中國市場，對所有“天神之眼”車輛用戶在泊車輔助時出現(xiàn)的安全問題及損失，全面兜底。

底盤方面，漢長續(xù)航版搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，具備主動預(yù)瞄功能，可識別前方15米路況，提前調(diào)節(jié)懸架阻尼，不論坑洼還是連續(xù)減速帶，都能舒適通過。

在用戶最為關(guān)注的動力及續(xù)航部分，漢DM-i長續(xù)航版全系標(biāo)配第五代DM技術(shù)，首發(fā)動力域控7合1系統(tǒng)，純電續(xù)航達(dá)到245公里，虧電油耗低至3.44L/100km，滿油滿電續(xù)航可達(dá)1560km。

而EV純電版，起步續(xù)航為635公里，最高為705公里，百公里加速6.9秒，百公里電耗10.6kW·h，超過中國電動轎車標(biāo)桿特斯拉Model 3。