5月9日晚間，比亞迪海洋網(wǎng)旗下中型SUV——海獅07EV正式上市，售價(jià)為18.98-23.98萬(wàn)元。該車基于比亞迪e平臺(tái)3.0Evo打造，與王朝網(wǎng)旗下的宋L同級(jí)別，兩款車組成新的純電中型SUV雙子星，共同對(duì)抗來(lái)自小鵬G6等競(jìng)品的沖擊，那么海獅07EV的市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)不會(huì)復(fù)制宋L的數(shù)據(jù)呢？
價(jià)格解讀
海獅07EV共推出4個(gè)版本，純電續(xù)航里程提供550km、610km兩種，指導(dǎo)價(jià)18.98-23.98萬(wàn)元；起步價(jià)與宋L完全相同，而小鵬G6起步價(jià)是19.99萬(wàn)元，不過(guò)它的入門級(jí)純電續(xù)航里程（580km）要比海獅07EV更長(zhǎng)。
同樣是19.98萬(wàn)元售價(jià)，海獅07EV可以獲得610km續(xù)航里程，宋L則依然是550km續(xù)航里程，所以說(shuō)海獅07EV還是在通過(guò)相對(duì)低價(jià)突出其較長(zhǎng)的續(xù)航里程特點(diǎn)，同時(shí)在配置方面與宋L搞差異化，包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)層面的不同，避免形成內(nèi)部爭(zhēng)斗。
所以說(shuō)，這個(gè)定價(jià)是情理之中的，與宋L高度接近，但門檻要保持一致，畢竟兩款車就是姊妹篇。
銷量預(yù)測(cè)
大家不需要去關(guān)注所謂的上市訂單數(shù)量，那個(gè)終究還是要落腳到月度交付量上面，我們發(fā)現(xiàn)宋L上市時(shí)間比海獅07EV更早，月銷量是維持在五千輛以上的水平，但兩款車的風(fēng)格完全不同。
比如宋L走低趴轎跑SUV路線，而海獅07EV就是比較純粹的SUV風(fēng)格，適合大部分中老年群體的審美眼光，但它的設(shè)計(jì)理念是來(lái)源于海豹系列，海豹EV版本月銷量不穩(wěn)定，今年以來(lái)月銷量已經(jīng)跌破一千輛關(guān)口，這還是在海豹EV價(jià)格門檻更低的前提下取得的成績(jī)；所以保守估計(jì)，海獅07EV月銷量應(yīng)該在兩三千輛的水平。
配置選買推薦
海獅07EV共4個(gè)版本，共性配置主要包括：前后通風(fēng)盤式制動(dòng)器、360度全景影像、懸架軟硬可調(diào)、L2級(jí)別輔助駕駛系統(tǒng)、電控后備箱、對(duì)外放電、熱泵空調(diào)、全景天窗、手機(jī)無(wú)線快充、丹拿音響、10.25英寸全液晶儀表盤和15.6英寸觸控屏，觸控屏支持旋轉(zhuǎn)操作，內(nèi)置Dilink車機(jī)系統(tǒng)。
它的軸距是2930mm，前后排乘坐空間非常寬敞，提供仿皮、真皮兩種材質(zhì)的座椅，標(biāo)配前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)和后排靠背角度調(diào)節(jié)，后備箱初始容積為500L，后排靠背可按比例放倒擴(kuò)展空間。
610長(zhǎng)續(xù)航版（19.98萬(wàn)元）比550標(biāo)準(zhǔn)版（18.98萬(wàn)元）增加：多色氛圍燈、駕駛位電動(dòng)記憶/腿托伸縮、方向盤加熱、外后視鏡電動(dòng)記憶/倒車自動(dòng)下翻，后置單電機(jī)功率提升至230kW，零百加速縮短至6.7秒，續(xù)航里程延長(zhǎng)60km。
610智航版（21.98萬(wàn)元）比610長(zhǎng)續(xù)航版（19.98萬(wàn)元）增加：匝道自動(dòng)駛出/駛?cè)搿⒏咚俾纷詣?dòng)駕駛、感應(yīng)開(kāi)啟后備箱、車載KTV、50英寸HUD抬頭顯示、香氛裝置、真皮座椅，以及后排座椅加熱、通風(fēng)等功能。
550四驅(qū)智航版（23.98萬(wàn)元）比610智航版（21.98萬(wàn)元）增加：雙電機(jī)四驅(qū)，雙電機(jī)總功率提升至390kW，零百加速縮短至4.2秒，同時(shí)續(xù)航里程也縮短了60km，輪胎規(guī)格升級(jí)為245mm寬胎，鋁合金輪轂也升級(jí)為20英寸規(guī)格。
通過(guò)4個(gè)版本配置差異解讀來(lái)看，610長(zhǎng)續(xù)航版（19.98萬(wàn)元）更值得考慮，在保障更長(zhǎng)純電續(xù)航里程前提下，還能提供更加豐富的配置，加速能力也有提升，全款落地價(jià)預(yù)估20.6萬(wàn)元。
同級(jí)別車對(duì)比
海獅07EV主要的對(duì)手還是小鵬G6，中低配車型對(duì)比來(lái)看，海獅07EV的優(yōu)勢(shì)在于續(xù)航里程、懸架軟硬可調(diào)、后排側(cè)隱私玻璃、旋轉(zhuǎn)大屏、丹拿音響等。
海獅07EV的頂配也就是550四驅(qū)智航版，對(duì)標(biāo)小鵬G6的755超長(zhǎng)續(xù)航Pro，海獅07EV有雙電機(jī)四驅(qū)、零百加速更快、感應(yīng)后備箱、車載KTV、AR-HUD抬頭顯示和二排座椅加熱/通風(fēng)；小鵬G6則是支持手機(jī)互聯(lián)映射高精地圖、遙控泊車、記憶泊車，純電續(xù)航里程達(dá)到了755km，比海獅07EV頂配延長(zhǎng)205km。
結(jié)束語(yǔ)
通過(guò)全方位了解海獅07EV的產(chǎn)品力，不難看出它的側(cè)重點(diǎn)不在于續(xù)航里程，而是比對(duì)手更加豐富的配置、更高端的用料、四驅(qū)操控樂(lè)趣等，而且價(jià)格門檻更低一點(diǎn)，但中低配智駕方面的表現(xiàn)并不算好。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，海獅07EV并不是一款個(gè)性張揚(yáng)的SUV，倒是可以分流一些不怎么喜歡宋L的群體。