雖然在價(jià)格戰(zhàn)的影響下，像日產(chǎn)軒逸·經(jīng)典、別克威朗Pro這樣的合資品牌緊湊型車落地價(jià)都降到了9萬(wàn)元左右，可以說(shuō)頗具性價(jià)比，但如果還是覺(jué)得貴的話，不妨可以看看一些自主品牌車型。

近日，我們來(lái)到了上海地區(qū)的吉利4S店，實(shí)地探訪了第四代帝豪的市場(chǎng)行情。燃油版的官方指導(dǎo)價(jià)為6.99萬(wàn)—8.89萬(wàn)元，目前綜合優(yōu)惠可以達(dá)到1.8萬(wàn)元，要知道在三四個(gè)月之前，這款車的優(yōu)惠只有1.2萬(wàn)—1.5萬(wàn)元，還要算上舊車置換補(bǔ)貼，現(xiàn)在這樣的價(jià)格，可以說(shuō)頗具吸引力。

以指導(dǎo)價(jià)7.89萬(wàn)元的CVT豪華型為例，優(yōu)惠完之后的裸車價(jià)只要6萬(wàn)出頭，擁有胎壓顯示、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、自動(dòng)駐車、皮質(zhì)多功能方向盤(pán)、12.3英寸全液晶儀表、主駕駛無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、仿皮座椅、12.3英寸中控屏、高德地圖導(dǎo)航、HiCar、4G網(wǎng)絡(luò)、4個(gè)揚(yáng)聲器、日間行車燈、全車車窗一鍵升降、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾等配置。

不過(guò)，其實(shí)筆者更推薦CVT尊貴型，價(jià)格相比CVT豪華型上漲5000元，升級(jí)了17英寸輪轂、LED前大燈、360度全景影像，并新增單天窗、后備箱鑰匙感應(yīng)開(kāi)啟、天際貫穿律動(dòng)尾燈、后排LED閱讀燈、透明底盤(pán)等配置，這5000元還花的還是物有所值的。

車身尺寸方面，帝豪的長(zhǎng)寬高分別為4638/1820/1460mm，軸距為2650mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車，后排空間拿來(lái)家用的話問(wèn)題不大，并且中間地臺(tái)的隆起也不高。雖然沒(méi)有配備中央扶手，但后排出風(fēng)口和USB接口倒是沒(méi)有缺席，考慮到自身的價(jià)位，完全可以接受。

動(dòng)力部分搭載的是一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力127匹，峰值扭矩為152牛·米，參數(shù)表現(xiàn)并不算出色，但6萬(wàn)出頭的裸車價(jià)就可以買(mǎi)到自動(dòng)擋家用轎車，日常代步的話可以說(shuō)綽綽有余。

同樣以CVT尊貴型為例，優(yōu)惠完之后的裸車價(jià)在6.6萬(wàn)元左右，落地價(jià)差不多7.7萬(wàn)元，相較于一眾合資品牌緊湊型車，不僅價(jià)格更加便宜，而且配置也要更加豐富。

此外，帝豪的市場(chǎng)口碑大家都有目共睹，平均每個(gè)月的銷量都在1萬(wàn)多臺(tái)，加上又是吉利出品，后期使用起來(lái)也比較放心。

如果你不是太過(guò)追求合資品牌，并且想以較低的價(jià)格買(mǎi)到一款配置表現(xiàn)還算不錯(cuò)的自動(dòng)擋家用代步車的話，吉利帝豪倒是可以考慮一下，以目前的優(yōu)惠幅度來(lái)說(shuō)也比較適合入手。