產品] 日前，據海外媒體報道，福特計劃發布全新的EcoSport系列（國內版車型曾被定名為翼搏，下文統稱為翼搏），并有海外媒體于近期繪制了該車的效果圖。值得一提的是，由長安福特引入國產的上一代翼搏在2020年就已停售。據悉，新一代翼搏將于2025年重返歐洲市場，屆時會分別提供燃油和電動兩種動力系統。
新一代福特翼搏 渲染圖
2019款福特翼搏 1.5L 自動鉑翼運動版
從渲染圖中可以看到，新一代翼搏的設計更加年輕化，整個前臉的設計風格和在售的銳界L相似，黑色格柵和兩側大燈結合，大燈由數條橫狀燈條組成。
新一代福特翼搏 渲染圖
2024款 銳界L 2.0T EcoBoost 四驅七座時尚型
從側面來看，假想圖中的新一代翼搏A柱、B柱均采用了熏黑裝飾，整體和車窗融為一體，車門上并沒有采用當下流行的隱藏式門把手。車尾方面，新車和在售的銳界L也比較相似，但是整車的車身姿態相比銳界L更加平緩一些。（本次曝光的渲染圖由海外媒體繪制，非福特官方渲染圖）
新一代翼搏在印度注冊了外觀專利
動力方面，據海外媒體報道，新一代翼搏將會提供燃油和純電兩套動力系統供消費者選擇，具體動力參數目前尚未得知。
回顧福特翼搏車型的歷史來看，該車型從2003年開始生產，第一代是在巴西開發中心基于第一代歐洲緊湊型車Fusion打造的，并僅在拉丁美洲銷售，從2012年推出的第二代開始，該車型開始走向全球。
2018款福特翼搏 改款 1.5L 自動鉑翼型
除長安福特將這款車引入國產之外，翼搏也曾是印度小型SUV銷量最好的車型之一，不過后續由于現代和起亞紛紛涉足小型SUV市場，在當地市場的定價也更便宜，導致翼搏銷量嚴重下滑，最終在2022年于印度停產。
從目前國內市場來看，小型SUV市場可選車型較多，根據近一年小型SUV銷量排行榜前五名來看，國產品牌車型占據了四個席位，傳統合資品牌的存在感相較于國產品牌較低。如果新一代翼搏有一天重返國內市場，你還會選擇它嗎？歡迎留言評論區一起聊聊。