4月，客車市場交出了“雙增”成績！

2024年開年以來，客車市場一直較為穩(wěn)定。4月份，客車市場交出了“雙增”的成績，市場表現(xiàn)十分亮眼。

據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2024年4月份，其重點關注的27家客車企業(yè)共銷售6米以上客車10917輛，同比增長53%，環(huán)比增長7.4%。

各家企業(yè)的表現(xiàn)具體如何呢？接下來，我們具體看一看。

4月：七家企業(yè)實現(xiàn)“雙增長” 

2024年4月，6米以上客車銷量排行榜前十企業(yè)依次是宇通客車、蘇州金龍、中通客車、金旅客車、廈門金龍、比亞迪、亞星客車、福田歐輝、安凱客車、江鈴晶馬。其中，宇通客車以4224輛的銷量霸榜，同比增長66.7%，環(huán)比增長27.2%，市場份額更是高達38.7%，在前十中遙遙領先。

第二名的蘇州金龍（海格客車）銷量達到了1096輛，同比增長12%，環(huán)比增長18.5%，市場份額為10%。雖然與宇通客車相比有一定的差距，但同比環(huán)比同樣也達到了同步增長。

中通客車位列第三，銷量為1090輛，同比增長176%，環(huán)比增長20%，市場份額為10%。和以往相比，其排名有所進階，從3月份的第四上升為第三。

金旅客車位列第四，銷量為913輛，同比增長15%，環(huán)比增長11%，市場份額為8.4%。雖然銷量沒有過千，但其業(yè)績還是甩開前十中的后五名不少。

廈門金龍、比亞迪、亞星客車等三家企業(yè)銷量均超過600輛，且三者差距較小。其中，廈門金龍位列第五，銷量為692輛，市場份額為6.3%。比亞迪位居第六，銷量為672輛，市場份額為6.2%。亞星客車位居第七，銷量為642輛，市場份額為5.9%。 

前十強企業(yè)中，中通客車、比亞迪、宇通客車、福田歐輝、金旅客車、安凱客車等9家企業(yè)實現(xiàn)了同比增長，發(fā)展較為穩(wěn)健。特別是亞星客車，同比增幅高達229.2%，展現(xiàn)出更高的發(fā)展?jié)摿ΑＡ硗猓笆髽I(yè)中，同比環(huán)比雙增長的有比亞迪、宇通客車、中通客車、福田歐輝、金旅客車等7家企業(yè)。其中，比亞迪環(huán)比增幅最高，達到150%，表現(xiàn)亮眼。

前4月：前十企業(yè)均實現(xiàn)同比增長

從2024年前4月累計銷量上看，行業(yè)共銷售6米以上客車33039輛，同比增長61.7%，可以看出市場增長勢頭猛烈。銷量排名前十的企業(yè)依次為宇通客車、中通客車、蘇州金龍、廈門金龍、金旅客車、福田歐輝、安凱客車、亞星客車、比亞迪、江鈴晶馬。

其中，宇通客車以11427輛的業(yè)績繼續(xù)領跑，銷量遠超過第二至第四名企業(yè)銷量總和。83.8%的同比增長幅度，以及高達34.6%的市場份額也充分驗證了其在客車行業(yè)的龍頭地位。

第二名的中通客車銷量為3604輛，同比增長121.8%，市場份額為11%。從數(shù)據(jù)上看，其與宇通客車仍有較大差距。

蘇州金龍（海格客車）排名第三，銷量為3181輛，同比增長51.9%，市場份額為9.6%。廈門金龍位居第四，銷量為2854輛，同比增長34.2%，市場份額為8.6%。金旅客車以2544輛排名第五，同比增長11%，市場份額為7.7%。    

除了前五名，福田歐輝、安凱客車、亞星客車、比亞迪、江鈴晶馬等后五名企業(yè)，銷量均在2000輛以下，其中，亞星客車增幅最高，達到了200.6%，如果繼續(xù)保持這樣的發(fā)展勢頭，或有進入前五的可能性。

隨著共交通系統(tǒng)的持續(xù)優(yōu)化、城市化進程的快速推進，以及“以舊換新”政策的落實，客車市場似乎正在迎來新的增長點。不過，這也就意味著市場競爭將卷上加卷，想要占有一席之地，還得看是否有抓住細分市場機遇。