近日，南都·灣財社近日發起新能源商業車險消費者問卷調查，共收到350份有效問卷。調查問卷結果顯示，約四成受訪者表示車險保費有所上漲，16%的受訪者表示保費增長超過1000元。此外，對于當前的新能源車保費價格，約七成受訪者表示“難以接受”。

除了保費上漲，調查問卷數據還顯示，超兩成受訪者表示曾被拒保新能源商業車險，理由包括被判定營運車風險、車輛品牌、車型被劃為“管控車型”、違章或出險率高等。南都·灣財社記者搜索社交媒體平臺帖子發現，不少網友“吐槽”過被拒保經歷。

就保費上漲、拒保等問題，南都·灣財社記者向受訪者選擇購買新能源商業車險最多的人保財險及平安產險發去采訪函，截至發稿前兩家險企均未回復。

超兩成受訪者表示曾被拒保

理由多為“存在開網約車風險”

在南都·灣財社發起的新能源商業車險消費者調查中，有22.86%的受訪者表示曾有過被拒保的經歷。記者不完全統計社交媒體平臺發現，部分網友發帖稱，曾有被人保財險、平安產險、太保產險拒保的經歷。

問卷調查數據顯示，受訪者購買新能源車險主要集中在頭部險企，排名靠前的是人保財險（34.00%）、平安產險（30.29%）、太平產險（7.14%）、太保產險（6.86%）和國壽財險（6.57%）。

結合社交媒體發帖及調查結果，南都·灣財社記者就新能源商業車險被拒保個案問題，以及保費上漲、險企是否存在拒保、拒保標準等行業問題，向受訪者選擇購買新能源商業車險最多的人保財險及平安產險發去采訪函，兩家險企未對具體問題作出回復，但有相關險企表示“有些是行業問題，并非個別險企問題”。

5月15日，一名新能源車主陳昊（化名）向南都·灣財社記者表示，自己近期準備續保新能源商業車險，卻被告知“保不了”。陳昊介紹，他購買的新能源車型是比亞迪海豹，價格在20萬左右，2023年6月提車，購買了太保產險的新能源商業車險，根據該保單，保費為6600.62元。目前，陳昊的行駛里程為38471公里。

4月15日，自稱太保產險工作人員向陳昊表示“保不了”。受訪者供圖

據陳昊所述，4月中旬，他向太保產險咨詢續保事宜，但均被告知系統判定他為高風險，“無法報價”。太保產險工作人員向陳昊提供了一張商業險定價系統評分的截圖，根據該截圖，陳昊的“商業險太保分”為98分，滿分為100分。

高評分或是由于陳昊行駛公里數高，以及注冊過順風車司機，險企報價系統將其判定為營運車風險。陳昊告訴記者，自己從事房地產行業，平時需要跑業務，往返于各新樓盤之間，平均每天行駛公里數為100公里。陳昊稱車子未出過險，但在貴州自駕旅游時曾違章一次。另外，陳昊曾接過一單順風車，在順風車平臺注冊過。