近日，小編從工信部官網(wǎng)獲悉，深藍將繼S7之后，將再度推出S05。新車定位緊湊級SUV，從S05的定名來看，新車定位略低于S7。此外，同時申報的還有深藍L07，這兩款新車配合即將上市的深藍G318以及在售的深藍S7、深藍SL03，將組成豐富的產(chǎn)品陣營，全面滿足消費者的購車需求。

接下來，我們重點聊聊深藍S05，很顯然的是，定價更低的新車將承擔(dān)深藍品牌銷量擔(dān)當(dāng)?shù)慕巧益i定的競品就是比亞迪宋Pro DM-i。

新車有哪些看點？

在外觀方面，深藍S05的整體風(fēng)格沿用S7的轎跑SUV設(shè)計，但細節(jié)明顯有所不同。封閉式前格柵配合狹長的大燈組，整體辨識度比較高，下方的三段式進氣口，增加了車輛的運動氣息。

再來看側(cè)面，采用了外凸式的雙腰線設(shè)計，從車頭貫穿至后門，外凸式的雙腰線在輪眉處營造出寬體的視覺效果。同時，低風(fēng)阻隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪轂的加入大大降低風(fēng)阻系數(shù)。車尾部分采用貫穿式尾燈，配合大尺寸后擾流板和銀色護板，視覺層次感很明顯。而主打一個跨界風(fēng)，讓整車看起來比較緊湊。

車身尺寸長寬高分別為：4620、1900、1600mm，軸距為 2880mm，從車身長度來看屬于緊湊級，但是軸距又基本切入了中型SUV的范圍，也就是說深藍S05的車身雖不大，但內(nèi)部空間表現(xiàn)值得期待。

動力方面，申報的信息來看，深藍S05將同時提供增程和純電兩種動力形式，其中純電版本車型將適配175kW的驅(qū)動電機；而增程版車型則是以1.5升自然吸氣發(fā)動機作為增程器，匹配160kW的驅(qū)動電機。續(xù)航方面，目前僅公布了增程版車型的電池信息，深藍S05提供了17.08kWh和27.28kWh兩種容量的電池組，對應(yīng)的續(xù)航里程分別為100公里和155公里。

競爭優(yōu)勢分析

可以預(yù)見的是，深藍S05上市之后，將與深藍S7形成互補一同“征戰(zhàn)”10-20萬元級新能源SUV市場。而目前深藍S7在官方補貼之后，起售價已經(jīng)下探至12萬元。那么深藍S05作為新車要站穩(wěn)腳跟，價格肯定要和S7拉開差距，和競品也要有一定優(yōu)勢才行。起步價定在10萬元，就會探入比亞迪的價格區(qū)間，目前比亞迪宋Pro是熱銷車型，那么深藍S05與之對比，優(yōu)勢何在呢？

眾所周知，宋Pro DM-i最大的核心賣點是DM-I混動系統(tǒng)的低能耗，如續(xù)航110KM版本，WLTC綜合油耗低至1.98L/100km，最低荷電狀態(tài)油耗低至5.3L/100km；盡管深藍S05目前的能耗數(shù)據(jù)并未公開，參考采用同款增程系統(tǒng)，自重更重的深藍S7最低荷電狀態(tài)僅4.95L/100km的油耗來看，深藍S05的能耗表現(xiàn)大概率是強于宋Pro DM-i的。

深藍S05作為后來者，在配置、設(shè)計方面也不會輸給還是采用上一代設(shè)計語言宋Pro DM-i。在比亞迪深耕的插混領(lǐng)域，要想從其手里分一杯羹，必須得有更強得實力才行。就像深藍S7和宋PLUS DM-i對陣，為爭奪客戶，不僅拿出了更豐富的舒適性配置，還有更多的智能化配置。

寫在最后：

即將上市的深藍S05對于消費者來說，肯定是一件好事，畢竟選擇更豐富，設(shè)計更新穎的產(chǎn)品，誰不愛呢？但對于深藍汽車而言，如何定價是個很關(guān)鍵的問題，即要避免深藍S05和S7之間發(fā)生內(nèi)耗，又要一擊即中，從價格優(yōu)勢上壓宋Pro DM-i一頭。那么對于深藍S05該如何定價的問題，你怎么看？歡迎在評論區(qū)留言