今年北京車展上，很多外國人拿著卷尺和記錄本，比劃、記錄。看完，一言不發(fā)，默默離開......而十年前，這種畫風(fēng)中主角不是外國人，而是中國車企。現(xiàn)在，世界好像反過來了。

僅用十年，我國新能源汽車已經(jīng)完成了從跟隨者到領(lǐng)跑者的跨越。是怎樣做到的？有人說是政策好，有人說是技術(shù)對(duì)，但是最重要的是能創(chuàng)新。

有時(shí)，彎道超車容易超越。

有時(shí)，換道超車更易成功。

中國汽車在創(chuàng)新中成長(zhǎng)、并跑、領(lǐng)跑。汽車改裝會(huì)以同樣的方式彎道超車或者換道超車嗎？

常去今年雅森北京展的朋友應(yīng)能感覺到，汽車內(nèi)飾、汽車貼膜、甚至美容養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域，國產(chǎn)品牌已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了超越。

汽車改裝加速趕超只是時(shí)間問題——今年10月東莞AIT國際改裝展、明年春季的雅森北京展，中國汽車改裝品牌軍團(tuán)就會(huì)塑造全新的發(fā)展格局。那么支撐起汽車改裝加速度發(fā)展的市場(chǎng)有什么特點(diǎn)？汽車改裝又將以什么樣的方式發(fā)展呢？

Part 01.

市場(chǎng)需求大 痛點(diǎn)也明顯

據(jù)統(tǒng)計(jì)，盡管受到各種因素制約，我國汽車改裝市場(chǎng)規(guī)模仍持續(xù)增長(zhǎng)。2020-2023年市場(chǎng)規(guī)模由約700億元增長(zhǎng)至超過1200億元。其中，新能源車改裝市場(chǎng)增速超過50%、定制改裝年增長(zhǎng)率接近80%、老改新增長(zhǎng)率超過120%。

預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，如改裝政策緩慢開放，2030年汽車改裝年增長(zhǎng)率約為30%。而政策松動(dòng)較快的話，年均增長(zhǎng)率將超過100%，而汽車改裝也將成為繼車企、4S店在賣車、售后、金融保險(xiǎn)等服務(wù)之外的重要組成部分。

不妨借鑒一下歷史：美國和日本能成為汽車改裝強(qiáng)國的重要背景就是它們國內(nèi)車賣得多、出口也多，中產(chǎn)階段基數(shù)也相對(duì)較大。

我國人口是美日德法人口總和的3倍多，中產(chǎn)群體也在迅速壯大。我國已經(jīng)是第一大汽車生產(chǎn)國、第一大汽車消費(fèi)國、第一大汽車出口國，多個(gè)“第一”奠定了我國比任一個(gè)國家都更好的改裝基礎(chǔ)。但當(dāng)前仍然存在一個(gè)行業(yè)堵點(diǎn)需要打通。

我國年輕消費(fèi)群體龐大、在新能源汽車強(qiáng)勢(shì)崛起的同時(shí)，個(gè)性消費(fèi)理念下市場(chǎng)空間井噴式打開。但是改裝企業(yè)普遍還沒有從“只賺吆喝不賺錢的困境”中走出來。在市場(chǎng)需求和企業(yè)業(yè)績(jī)之間，存在溫差。

Part 02.

多因素共振，利好在增多

盡管我國汽車改裝行業(yè)走上騰飛之路還有不小問題需要破解，但是從多方面來看，積極因素明顯增多。

一、政策環(huán)境在改善——2024 AIT

最近兩年，官方組織和民間力量都在積極推動(dòng)汽車改裝政策環(huán)境改善。如商務(wù)部等9部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)汽車后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，中國消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)發(fā)布了《汽車改裝團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》，汽車合規(guī)改裝聯(lián)合推進(jìn)辦公室編制《汽車定制改裝行業(yè)發(fā)展白皮書》等，這些都為完善國內(nèi)汽車改裝標(biāo)準(zhǔn)，為行業(yè)健康發(fā)展提供有力保障。

二、行業(yè)協(xié)會(huì)在行動(dòng)——2024 AIT

中國汽車行業(yè)協(xié)會(huì)是汽車工業(yè)領(lǐng)域最重要的行業(yè)組織之一、中字號(hào)協(xié)會(huì)，協(xié)會(huì)還成立了汽車改裝分會(huì)，會(huì)員包括國內(nèi)外大量整車企業(yè)、改裝產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，改裝分會(huì)成立幾年來十分積極推動(dòng)改裝政策和市場(chǎng)的優(yōu)化。

2024年4月，雅森國際總裁謝宇當(dāng)選中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)改裝分會(huì)新任理事長(zhǎng)，大量整車廠和國內(nèi)外改裝品牌踴躍入會(huì)。眾所周知，車廠向來是推動(dòng)改裝發(fā)展的核心力量，勢(shì)必帶動(dòng)我國汽車改裝行業(yè)快速發(fā)展。

車廠下場(chǎng)改裝，中字頭協(xié)會(huì)力助發(fā)展、國內(nèi)外改裝公司踴躍入會(huì)，既拉近了車廠和后市場(chǎng)改裝企業(yè)在整車定制改裝領(lǐng)域的關(guān)系，也推動(dòng)汽車改裝的黃金時(shí)代加速到來。

三、行業(yè)大展在助推——2024 AIT

近年來，很多展會(huì)都開始在改裝板塊上發(fā)力，雅森集團(tuán)則在努力帶動(dòng)汽車改裝走上更大的發(fā)展平臺(tái)。

1、雅森春北（北京）秋南（東莞），夯實(shí)全生態(tài)鏈布局。

2024AIT國際汽車改裝展（廣東東莞）繼繼擴(kuò)容，2025北京雅森展大力拓展改裝產(chǎn)業(yè)鏈展區(qū)，電車改、升級(jí)改、性能改、越野改、房車改、皮卡改、舊改新、特種改、改裝文娛等內(nèi)容一應(yīng)俱全。

2、為改裝企業(yè)提升存量市場(chǎng)占有率，擴(kuò)大增量市場(chǎng)滲透率。

很多改裝企業(yè)一直在存量市場(chǎng)拼殺，在增量市場(chǎng)的布局還做得不夠，有利潤(rùn)、沒銷量的情況較為普遍。雅森春北京展、秋AIT改裝展持續(xù)推動(dòng)“萬店上改裝”、“未來門店大會(huì)”就是要讓更多貼膜店、修理廠、洗美養(yǎng)門店快速上改裝、上穩(wěn)改裝，助力汽車改副業(yè)企業(yè)提高存量市場(chǎng)占有率、搶占增量市場(chǎng)新機(jī)會(huì)。

雅森幫也將開設(shè)“改裝小課堂”、“改裝名人訪”等多個(gè)專欄，助推全國百萬門店了解改裝、接受改裝、增項(xiàng)改裝，助推改裝從廠到店的快速落地。

3、整合策劃?rùn)C(jī)構(gòu)為改裝賦能

雅森展覽將推動(dòng)國內(nèi)頭部咨詢機(jī)構(gòu)、策劃公司、營(yíng)銷公司、媒體平臺(tái)、意見領(lǐng)袖參與改裝，為改裝賦能，助改裝走上專業(yè)化快車道。未末、美幫、九度等一大批優(yōu)秀的整合營(yíng)銷機(jī)構(gòu)將與雅森一道，成為助推中國汽車改裝行業(yè)又快又好發(fā)展的中堅(jiān)力量。

Part 03.

中國特色改裝市場(chǎng)初現(xiàn)

美國、日本是全球知名的汽車改裝大國，改裝品牌眾多，市場(chǎng)十分成熟。外國成功經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，但不一定要復(fù)制。我國汽車行業(yè)汽車從設(shè)計(jì)到制造、從使用到服務(wù)應(yīng)該具有顯著的中國特色。雅森展覽也在推動(dòng)汽車改裝走中國特色之路做著大量有益的嘗試。

一、積極參與中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)改裝分會(huì)工作

雅森積極參與中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)汽車改裝分會(huì)，在汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)籌指導(dǎo)下，推動(dòng)改裝行業(yè)持續(xù)發(fā)展。

2024年5月13日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)汽車改裝分會(huì)理事長(zhǎng)謝宇帶隊(duì)對(duì)鄭州日產(chǎn)汽車有限公司研發(fā)中心進(jìn)行了深入調(diào)研。此次考察的核心目標(biāo)是探討和推動(dòng)汽車改裝行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的規(guī)范化和高質(zhì)量發(fā)展。

二、全力推動(dòng)新能源汽車改裝，帶動(dòng)中國特色改裝奇襲突圍

新能源汽車賽道，中國風(fēng)景獨(dú)好。隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，電動(dòng)汽車改裝市場(chǎng)也呈現(xiàn)出巨大發(fā)展?jié)摿Α?/p>

今年北京雅森展，在新能源供應(yīng)鏈展區(qū)成倍擴(kuò)大、影響力快速出圈的助推下，出現(xiàn)了大量專注于電動(dòng)汽車的改裝與升級(jí)的改裝品牌。這些改裝品牌充分滿足消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車個(gè)性化、智能化的需求。

其中“技術(shù)領(lǐng)先、功能至上、個(gè)性釋放”成為中國特色汽車改裝的關(guān)鍵特點(diǎn)。大量貼膜店和洗美養(yǎng)專業(yè)門店紛紛入增項(xiàng)汽車改裝，一個(gè)巨大的增量市場(chǎng)快速出現(xiàn)。受此影響，我國汽車改裝行業(yè)有望實(shí)現(xiàn)從“賺吆喝”到“賺大錢”的華麗轉(zhuǎn)身。

大量新能源汽車改裝前沿方案和優(yōu)勢(shì)品牌將在2024AIT改裝展和2025雅森北京展出現(xiàn)。具有中國特色的汽車改裝市場(chǎng)正在煥發(fā)全新的風(fēng)尚。

Part 04.

中國改裝品牌值得期待

當(dāng)前在國際汽車改裝行業(yè)，主要品牌話語權(quán)還抓在德國、美國、意大利、日本等西方發(fā)達(dá)國家。但是汽車改裝從來都不是海市蜃樓，可以獨(dú)立于汽車行業(yè)發(fā)展而發(fā)展。

從近年北京、上海、廣州等知名車展上，從SEMA、東京改裝展、AIT、雅森北京展等汽車后市場(chǎng)展會(huì)上，我們看到一大批國內(nèi)改裝新銳品牌正在向上通過中國汽車協(xié)會(huì)改裝分會(huì)與車廠合作，向下通過行業(yè)專業(yè)展會(huì)與4S店、汽車修理和服務(wù)企業(yè)合作，它們重視品牌建設(shè)，參加汽車改裝展會(huì)，舉辦賽事活動(dòng)，提升個(gè)性服務(wù)，正在贏得消費(fèi)者信任和忠誠。

中國汽車正在換道超車，中國汽車改裝行業(yè)正在劇烈轉(zhuǎn)型期，時(shí)代正在呼喚具有全球影響力的中國改裝品牌出現(xiàn)。

隨著中國特色汽車工業(yè)的發(fā)展，中國汽車改裝也將呈現(xiàn)鮮明的中國特色。相信一大批自主改裝品牌將快速涌現(xiàn)出來，將來與ABT、AMG、TRD、WCC在國際汽車改裝市場(chǎng)同臺(tái)爭(zhēng)輝。在中國改裝行業(yè)，加速度沖刺、跳躍式發(fā)展都是可能開啟的模式。而我國汽車改裝行業(yè)從“賺吆喝”到“賺大錢”的轉(zhuǎn)身，或許只有一屆或者幾屆AIT改裝展和雅森北京展的距離。