在此次發(fā)布會(huì)上，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官何小鵬還宣布了一個(gè)重磅消息：“MONA系列首款車(chē)型將于今年6月亮相”，并旗幟鮮明地指出小鵬汽車(chē)全新市場(chǎng)定位——AI智駕全球開(kāi)創(chuàng)者及普及者。
端到端大模型量產(chǎn)上車(chē)，小鵬汽車(chē)開(kāi)啟AI智駕時(shí)代
當(dāng)前，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正在經(jīng)歷從新能源時(shí)代到智能化時(shí)代的蛻變，而AI技術(shù)正是這場(chǎng)科技變革浪潮的引領(lǐng)者。AI技術(shù)將顛覆智能汽車(chē)原有的進(jìn)化迭代速度與迭代方式，通過(guò)學(xué)習(xí)人類(lèi)的智慧，模仿人類(lèi)的思考決策邏輯，取代傳統(tǒng)的人工手寫(xiě)算法規(guī)則迭代，以端到端數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)算法迭代的方式，進(jìn)入智能汽車(chē)加速進(jìn)化的AI時(shí)代。
AI智駕時(shí)代催生了AI智駕汽車(chē)，對(duì)于小鵬汽車(chē)而言，AI智駕汽車(chē)具備三個(gè)核心特征，分別是主動(dòng)學(xué)習(xí)、快速成長(zhǎng)、千人千面。其核心在于通過(guò)數(shù)據(jù)投喂和訓(xùn)練無(wú)限度規(guī)則的AI大模型，來(lái)提高對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景的理解、感知和數(shù)據(jù)決策能力。目前，小鵬汽車(chē)已經(jīng)擁有感知、定位、規(guī)劃、決策的核心算法研發(fā)能力，同時(shí)具備車(chē)端、云端的數(shù)據(jù)處理分析能力，可以實(shí)現(xiàn)基于實(shí)際數(shù)據(jù)的算法快速迭代，并通過(guò)OTA不斷給用戶(hù)提供更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力。
在智能駕駛方面，小鵬汽車(chē)發(fā)布國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)上車(chē)的端到端大模型：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)XNet+規(guī)控大模型XPlanner+大語(yǔ)言模型XBrain。
三網(wǎng)合一的深度視覺(jué)感知神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)XNet，通過(guò)聚合動(dòng)態(tài)XNet、靜態(tài)XNet和行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)純視覺(jué)2K占用網(wǎng)絡(luò)，能夠讓自動(dòng)駕駛系統(tǒng)如同裸眼3D。行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)2K純視覺(jué)占用網(wǎng)絡(luò)，用超過(guò)200萬(wàn)個(gè)網(wǎng)格重構(gòu)世界，對(duì)現(xiàn)實(shí)世界中的可通行空間進(jìn)行3D高真實(shí)度還原，清晰識(shí)別靜態(tài)障礙物的每一個(gè)細(xì)節(jié)，使得感知范圍提升2倍，面積可達(dá)1.8個(gè)足球場(chǎng)大小，能精準(zhǔn)識(shí)別50+個(gè)目標(biāo)物，讓用戶(hù)如同擁有鷹眼視覺(jué)，駕駛時(shí)看得更清、更遠(yuǎn)。
感知之外，小鵬汽車(chē)還推出了基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃大模型——XPlanner。XPlanner就像人類(lèi)的小腦，通過(guò)海量數(shù)據(jù)時(shí)刻訓(xùn)練，使得駕駛策略不斷向擬人進(jìn)化，擁有“老司機(jī)般的腳法”，使得前后頓挫減少50%、違?？ㄋ罍p少40%、安全接管減少60%，讓用戶(hù)舒適性、安全性體驗(yàn)都再上新臺(tái)階。
引入AI大語(yǔ)言模型XBrain架構(gòu)后，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)擁有了人類(lèi)大腦般的理解學(xué)習(xí)能力，處理復(fù)雜甚至未知場(chǎng)景的泛化處理能力大幅提升，對(duì)真實(shí)物理世界的宏觀邏輯的推理能力亦是如此。在XBrain的加持下，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能夠認(rèn)識(shí)待轉(zhuǎn)區(qū)、潮汐車(chē)道、特殊車(chē)道、路牌文字，秒懂各種令行禁止、快慢緩急的行為指令，進(jìn)而做出兼顧安全、性能的擬人駕駛決策。
基于折算10億+里程的視頻訓(xùn)練、超646萬(wàn)累計(jì)公里數(shù)的實(shí)車(chē)測(cè)試、超2.16億累計(jì)公里數(shù)的仿真測(cè)試，小鵬汽車(chē)端到端大模型能夠做到“2天迭代一次”，在未來(lái)18個(gè)月內(nèi)智駕能力提升30倍。2024年第三季度，小鵬汽車(chē)的智駕即可實(shí)現(xiàn)“全國(guó)都能開(kāi)，每條路都能開(kāi)”，2025年實(shí)現(xiàn)城區(qū)智駕比肩高速智駕體驗(yàn)。
此外，何小鵬還在發(fā)布會(huì)上提及：“2025年，小鵬汽車(chē)將在中國(guó)實(shí)現(xiàn)類(lèi)L4級(jí)智駕體驗(yàn)”，并且小鵬汽車(chē)正在全球范圍對(duì)XNGP端到端的能力進(jìn)行測(cè)試，智駕技術(shù)開(kāi)始走向全球。
此前發(fā)布的端到端大模型，再次驗(yàn)證小鵬汽車(chē)在AI智能汽車(chē)方面具備的體系化能力。為了持續(xù)進(jìn)化，小鵬汽車(chē)還明確了在“以智駕為核心的AI技術(shù)”方面，2024年將投入35億元用于智能研發(fā)，并新招募4000名專(zhuān)業(yè)人才，今后每年還將投入超過(guò)7億元用于算力訓(xùn)練。
AI天璣系統(tǒng)，開(kāi)啟AI智駕時(shí)代的第一步
本次發(fā)布會(huì)上全量推送的AI天璣系統(tǒng)，是小鵬汽車(chē)在AI技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的另一先鋒陣地。小鵬汽車(chē)智能體驗(yàn)負(fù)責(zé)人于桐表示，AI天璣系統(tǒng)是行業(yè)首個(gè)將 AI 技術(shù)全面應(yīng)用于智能座艙與智能駕駛的操作系統(tǒng)，其先進(jìn)性保證用戶(hù)“久用不卡頓”。完成升級(jí)后，AI天璣系統(tǒng)的平均幀率、首幀跟手性、觸摸響應(yīng)速度均提升30%以上，應(yīng)用啟動(dòng)速度提升50%。在用戶(hù)公測(cè)中，AI天璣系統(tǒng)的滿(mǎn)意度高達(dá)97%以上。
全面接入AI大模型后，AI天璣系統(tǒng)將通過(guò)AI小P、AI司機(jī)、AI保鏢三大核心功能，為用戶(hù)提供更智能的專(zhuān)屬車(chē)載 AI 助理服務(wù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)論智駕或人駕都能擁有更安全、更舒心的駕乘體驗(yàn)。
在智能座艙方面小鵬汽車(chē)推出行業(yè)首個(gè)“全域大語(yǔ)言模型”，將AI大語(yǔ)言模型的推理能力深度融合用車(chē)全場(chǎng)景，通過(guò)聯(lián)動(dòng)車(chē)內(nèi)感知系統(tǒng)和車(chē)外環(huán)境，為用戶(hù)提供一個(gè)可以主動(dòng)感知并推理需求的貼心車(chē)載助理AI小P。
基于AI大語(yǔ)言模型的深度應(yīng)用，全新AI小P將具備更高級(jí)別的理解能力和需求推理能力。例如，小P約定僅憑一句話(huà)即可完成座艙設(shè)置，一句“當(dāng)我駛過(guò)此地，請(qǐng)?zhí)嵝盐易⒁馑俣?rdquo;或“我將小憩片刻，20分鐘后喚醒我”，AI 小P便就能提供精準(zhǔn)服務(wù)。小P推理能夠通過(guò)用戶(hù)的感受洞悉情感需求，一句“我有點(diǎn)冷”即可理解用戶(hù)是否需要打開(kāi)空調(diào)。
私人定制的AI司機(jī)，擁有AI代駕、AI泊車(chē)、AI保鏢三大強(qiáng)悍功能，全面覆蓋行車(chē)、泊車(chē)在內(nèi)的全場(chǎng)景，使得車(chē)輛能洞悉外界環(huán)境，為駕駛者提供實(shí)時(shí)信息，確保行車(chē)的安全性和便捷性。
當(dāng)大眾尚在討論自動(dòng)駕駛的“可行性”，小鵬汽車(chē)已經(jīng)將目光投向了“個(gè)性化體驗(yàn)”的未來(lái)，全球首發(fā)的AI代駕是小鵬智駕邁向“私人定制”和千人千面的第一步。
AI代駕還是行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)的“點(diǎn)到點(diǎn)”超長(zhǎng)記憶領(lǐng)航智駕。基于強(qiáng)大的自主學(xué)習(xí)能力，AI代駕僅需一次學(xué)習(xí)，系統(tǒng)便可生成定制化的駕駛路線(xiàn)，為用戶(hù)提供覆蓋全程的智能輔助駕駛體驗(yàn)。單個(gè)用戶(hù)最多可存儲(chǔ)10條記憶路線(xiàn)，每條路線(xiàn)最長(zhǎng)100km。AI代駕已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)“通勤路線(xiàn)0接管0降級(jí)”，真正做到了智駕體驗(yàn)媲美人駕。
面對(duì)窄小車(chē)位等泊車(chē)難題，小鵬汽車(chē)還發(fā)布了全球首個(gè)量產(chǎn)免遙控離車(chē)泊入&迎賓出庫(kù)功能——AI泊車(chē)，可以輕松做到全自動(dòng)離車(chē)泊入和多場(chǎng)景極速泊車(chē)，可泊入車(chē)位提升3倍，泊車(chē)速度提升50%，側(cè)方位、斷頭位等復(fù)雜刁鉆車(chē)位也可一把到位。配合手機(jī)APP還可隨時(shí)暫停和繼續(xù)完成車(chē)輛泊入，愜意行泊讓用戶(hù)停車(chē)可“多快好省”。
“無(wú)AI不智駕”，成為“AI智駕汽車(chē)開(kāi)創(chuàng)者和普及者”不僅僅是小鵬汽車(chē)新的宣言，更是小鵬汽車(chē)面向下一個(gè)十年交出的答卷。
通過(guò)對(duì)AI智駕汽車(chē)的前瞻性布局，小鵬汽車(chē)向市場(chǎng)、用戶(hù)展示AI智駕汽車(chē)所帶來(lái)的體驗(yàn)顛覆、技術(shù)革新和效率提升。小鵬汽車(chē)始終堅(jiān)信，技術(shù)革新是推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新的原動(dòng)力。未來(lái)，小鵬汽車(chē)將建立起更完善的全鏈路AI技術(shù)體系，為更多用戶(hù)帶來(lái)極智出行體驗(yàn)。