5月23日，起亞旗下全新車型EV3正式完成線上首發。據悉，新車將于7月韓國上市，隨后也將引入國內市場。近幾年，起亞在國內燃油車市場持續低迷，但在電車市場起亞的EV系列雖吸引了不少消費者的目光，但價格沒能讓眾多消費者感到“香”。作為起亞品牌的新作，EV3能否進一步打開起亞的銷售市場？接下來就讓我們一起看看新車的具體信息！

 

從尺寸來看，起亞EV3定位為小型純電SUV，長寬高具體數據分別為4300/1850/1560mm，軸距為2680mm。

從外觀方面，起亞官方表示在設計上EV3將延續EV9的部分設計思路，但在外觀和內飾的設計上會更加大膽，意在吸引年輕消費者。在前臉部分，新車采用了家族最新的“對立統一”設計語言，封閉式的前格柵搭配單條幅貫穿式的前中網使得前臉整體看起來較為流暢，兩側7型設計的分體式大燈組，展現出強烈科技感的同時為增強了前臉的辨識度。

 

車身側面，新車側面線條感較強，整體偏向硬朗的設計風格。熏黑化處理的窗柱營造出懸浮式車頂效果，車床邊框、外后視鏡和輪眉同樣采用了熏黑化處理，在視覺上更為統一。從側面看，新車的輪轂造型較為吸睛，造型獨特的輪轂設計實際上是考慮到降低風阻的需求，低風阻輪轂、隱藏式門把手等低風阻設計使得新車車身風阻系數達到了0.267Cd。

 

來到尾部，起亞EV3并未采用時下流行的貫穿式尾燈設計而是采用了造型獨特的分體式尾燈，增強了整車的辨識度。除了線條感較強的尾燈與前大燈組相呼應，尾部的后保險杠同樣采用了與前臉類似的多邊形格柵裝飾，一前一后增強了新車在視覺上的統一效果。

在內飾方面，新車的內飾風格較為簡約。新車配備了雙12.3英寸中控屏，內置起亞最新一代ccNC車載信息娛樂系統，并支持手機互聯和整車OTA升級，同時也保留了一些物理按鍵，中央扶手可以前后移動，后排座椅也可以完全折疊。此外，新車還搭載了起亞最新的ADAS輔助駕駛系統。極簡的設計風格使得新車內部看起來具有一絲高級感。值得注意的是，新車的內飾采用了大量的可回收材料，例如新車儀表盤由甘蔗制成，不知道車內能不能聞到甘蔗的清甜呢！

 

在動力上，新車基于E-GMP平臺打造，采用400V架構，提供單電機 / 雙電機兩種版本，可在 31 分鐘內將電量從 10% 充至 80%。其中，單電機版搭載一臺最大功率150千瓦，最大扭矩283牛·米的輸出電機；雙電機版動力暫未披露。同時，新車還將擁有58.3kWh以及81.4kWh兩種電池組可選，其中后者在WLTP工況下續航里程可達560公里。

總體而言，作為一款小型純電SUV起亞EV3在配置上還是有一定的吸引力的，但是目前新車暫未公布國內售價。在競爭激烈的國內市場，價格是影響汽車能否站穩腳跟的關鍵因素，你認為起亞EV3的售價會是多少？歡迎評論區留言！