寶馬旗下的MINI品牌和奔馳旗下的Smart品牌，絕對是個(gè)性化的存在，當(dāng)然，也是常年的棋逢對手。但是對于國產(chǎn)化和新能源化，Smart最正確的決定，就是放棄了它擅長的微型車市場，而和光束汽車國產(chǎn)的全新純電MINI COOPER，也已經(jīng)開啟預(yù)售了。
承襲了寶馬汽車的運(yùn)動(dòng)基因，MINI品牌很多車型表面看上去圓潤可愛，汽車市場男女通吃，但實(shí)際上，它的內(nèi)在卻充滿了運(yùn)動(dòng)樂趣，是非常注重底盤操控的。如此，在空間實(shí)用性方面，似乎成為中國市場的軟肋，尤其是兩座版。
而近日，有外媒曝光了一組全新一代MINI JOHN COOPER WORKS的測試諜照，就是我們俗稱的MINI JCW，按照計(jì)劃，其原型車將在6月1日開幕的紐博格林24小時(shí)耐力賽上亮相，量產(chǎn)版在秋季發(fā)布，有望于2025年上市。
而我們看到，新車的造型基本延續(xù)了家族強(qiáng)大的基因，圓形大燈組，熏黑的散熱中網(wǎng)，兩側(cè)紅色點(diǎn)綴的進(jìn)氣口，以及加寬處理的輪眉和側(cè)裙，看上去依然運(yùn)動(dòng)感十足。
超高的辨識度和足夠強(qiáng)大的家族基因，就注定了它相當(dāng)小眾個(gè)性汽車市場，況且新車無論外觀還是內(nèi)飾，均加入了大量賽車的設(shè)計(jì)元素。至于動(dòng)力方面，新車將提供燃油版和純電版可選，前者采用2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而后者則是前置單電機(jī)，搭配54.2kWh電池。
最后：都說MINI JCW是“美麗廢物”，那是因?yàn)椴粔蛄私馑嬲南矏凼遣恍枰紤]可憐的實(shí)用性。