2024款紅旗E-QM5正式上市，新車共推出了5款車型，售價(jià)區(qū)間為16.58萬(wàn)到23.98萬(wàn)元之間。今天我們來(lái)聊一聊這款車的表現(xiàn)究竟如何？我們以入門級(jí)版本——紅旗E-QM5 2024款 450KM 出行版 100kW為例，指導(dǎo)價(jià)16.58萬(wàn)元，看看它能否滿足家用的需求？
外觀方面，紅旗E-QM5采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體看上去比較年輕運(yùn)動(dòng)。前臉采用分體式的大燈，搭配大尺寸中網(wǎng)，以及車頭整體的流線型設(shè)計(jì)，具有很高的辨識(shí)度。大燈組標(biāo)配了大燈高度調(diào)節(jié)等功能。
來(lái)到車身側(cè)面，紅旗E-QM5的長(zhǎng)寬高分別為5040x1910x1569mm，軸距為2990mm，定位為一款中型轎車。從車身側(cè)面造型來(lái)看，車頭車尾的造型較為局促，而向后延伸的C柱，以及向車身兩側(cè)延伸的尾燈都充滿個(gè)性。輪轂采用的是18英寸的鋁合金輪圈，輪胎的尺寸為235/50 R18。
來(lái)到車內(nèi)，進(jìn)入車內(nèi)首先映入眼簾的就是那塊豎置的中控屏幕，尺寸達(dá)到了10.1寸，顯示效果細(xì)膩，操作流暢，內(nèi)置的功能也比較全面。另外車內(nèi)還保留了一部分實(shí)體按鍵，方便盲操。在用料上，車內(nèi)使用了大量的軟性材質(zhì)包裹，摸上去手感不錯(cuò)。三幅式的多功能方向盤為塑料材質(zhì)，握感偏硬一些，但好在支持四向手動(dòng)調(diào)節(jié)，可調(diào)范圍較大，所以能找到一個(gè)合適的駕駛姿勢(shì)。
在安全配置上，紅旗E-QM5標(biāo)配了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車輔助等主被動(dòng)安全配置；輔助操控配置則配備了藍(lán)牙/車載電話、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自動(dòng)駐車、上坡輔助、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制等，滿足日常用車需求沒(méi)有問(wèn)題。
座椅方面，紅旗E-QM5采用的是仿皮材質(zhì)的座椅，內(nèi)部填充物較為柔軟，乘坐舒適性尚可。前排座椅均支持前后、靠背角度調(diào)節(jié)。后排座椅也支持靠背角度調(diào)節(jié)，且后排中間位置配有中央扶手和杯架，提升了實(shí)用性。后備廂的常規(guī)容積為433L，放下幾個(gè)小行李箱完全沒(méi)有問(wèn)題。
最后來(lái)看看動(dòng)力與續(xù)航表現(xiàn)。紅旗E-QM5搭載的是一臺(tái)永磁同步單電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總馬力為136Ps，電動(dòng)機(jī)總功率100kW，峰值扭矩為260N·m，匹配電動(dòng)車單速變速箱。電池類型為磷酸鐵鋰電池，電池容量為60kWh，電池能量密度達(dá)到141Wh/kg。快充0.43小時(shí)能充至80%電量，慢充需要幾小時(shí)。該車的CLTC續(xù)航里程為450km，百公里耗電量為12.9kWh。
底盤方面，紅旗E-QM5的懸架采用的是前麥弗遜式+后多連桿式雙獨(dú)懸結(jié)構(gòu)。實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，底盤對(duì)于路面的顛簸過(guò)濾得比較好，過(guò)彎時(shí)也能提供不錯(cuò)的支撐力，在同級(jí)別車型中屬于中上游水平。
總結(jié)：作為一款純電動(dòng)中型轎車，紅旗E-QM5的外觀設(shè)計(jì)還是比較有新意的，內(nèi)飾也足夠豪華，加上其不錯(cuò)的空間和動(dòng)力表現(xiàn)，總體來(lái)說(shuō)還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。如果你的預(yù)算剛好在這個(gè)價(jià)位，不妨去店里試駕一下。