甭管現在新能源車怎么橫行霸道，如果你真的在選人生的第一臺車，我毫不猶豫的會推薦你看看寶馬3系，它既有品牌給你的榮耀，也有足夠的空間和動力，最重要的，價格不算太高，而且駕駛體驗很好，開過3系，一定會讓你明白什么才是好的家用車底盤，讓你感受到汽車、內燃機純粹的魅力，對未來再換車有參考意義，買臺3系不會后悔。

 

最近，寶馬3系又一次的改款了，新車針對外觀、內飾和動力做出了調整，預計在7月全球上市，我們的華晨寶馬國產車型也會一同上市，下面我們看看它改了啥。

 

 

 

新的3系還是我們熟悉的外觀，只是新增了北極競速藍金屬漆和火紅色金屬漆，看起來運動感更強，另外，新3系會增加全新的19英寸輪圈，國產車型會同步這一配置，此外國產版還有不同樣式的中網可以選擇，從申報圖來看，國產3系可能增加發光中網，另外還有和新5系一樣字體的“華晨寶馬”標。在車型種類上，海外市場提供三廂版和旅行版，國內預計還是生產長短軸距兩種的三廂轎車。

 

3系的側面無論是轎車還是旅行都是無死角的美，前低后高呈俯沖姿態，標準的后驅比例看起來足夠運動，即使多年不換代，顏值依舊能打。

 

 

進入車內，最明顯的變化是新的平底D型方向盤，毫無疑問，新的方向盤讓它運動感更強。同時，車輛內飾的精致感也有提升，此前傳言變成了現實，車內增加了有紋理的氛圍燈，擋桿、一鍵啟動、iDrive旋鈕等也換成了更漂亮的水晶材質，真的很吸引人，當然它沒有雞腿擋桿確實有些遺憾，但配合換擋撥片，開起來還是很過癮的。

 

新車將升級車機系統，配備iDrive 8.5版本，語音控制得到提升，但你懂的，傳統品牌的車機系統別有太高期待了，3系的賣點也不在此。

 

動力方面，新款3系在全球市場提供汽油、柴油、插電混動，國內預計仍然是2.0T汽油發動機，320對應156馬力，325是184馬力，330有245馬力，配備8AT變速箱，提供后驅和四驅版本。海外車型的插電混動版電池更大，所以純電續航有提升，此外和現款沒有區別。

 

還沒完，如果你的第一臺車預算很充足，3系依舊可以滿足你，新款M3也同步進行了改款，同樣是三廂轎車和旅行版，它搭載3.0T S58雙渦輪增壓直列六缸發動機，標準版480馬力，雷霆版后驅510馬力，雷霆版四驅車型再增加20馬力，可以達到530匹，但加速成績沒有變化，0-96km/h依舊是3.4秒，變速箱為6MT或8AT。

 

外觀上，M3的前臉一直和4系（M4）保持一致，所以新M3的日行燈有變化，變成箭頭樣式，看起來更為犀利，多年來，大鼻孔的前臉也逐漸適應，雖然依舊不是很好看，但它始終提醒你這是一臺M3，和普通3系不一樣。