6月1日，理想汽車公布2024年5月銷量數(shù)據(jù)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，理想汽車5月份共交付新車35020輛，同比增長23.8%。截至5月31日，理想汽車?yán)塾嫿桓?74571輛。今年1-5月份，理想汽車共交付新車141207輛。

理想汽車旗下目前有5款新車，包括理想L9、理想L8、理想L7和理想L6四款增程SUV以及理想MEGA一款純電MPV。其中理想MEGA是理想首款純電MPV車型，在今年3月1日上市，官方指導(dǎo)價為55.98萬元，不過該車上市后的市場表現(xiàn)不及預(yù)期，3月份銷量為3229輛，4月份銷量就只剩下 1145輛，而且這個下滑趨勢還在進(jìn)一步擴(kuò)大。作為一款純電MPV理想MEGA這款車可以說是徹底失敗，李想高估了理想汽車的實(shí)力，也忽視了純電車的困難程度。理想MEGA的失敗，也直接導(dǎo)致了理想大裁員和純電SUV的推遲發(fā)布。

理想L6于4月18日上市，新車共推出Pro和Max兩個版本車型，其售價分別為24.98萬元和27.98萬元。理想L6自4月24日開啟交付以來，共計交付超1.5萬輛，創(chuàng)造了理想汽車新車型交付的最快紀(jì)錄。理想汽車正在全力做好理想L6的供應(yīng)保障和生產(chǎn)爬坡，以盡快將車輛交付到用戶手里。

理想汽車對理想L6這款車寄予厚望，但從現(xiàn)實(shí)情況來看，這款車并沒有達(dá)到理想期待的成績。當(dāng)然1個月1萬多臺的這個成績也不算差，但理想原來下的目標(biāo)可是一個月超兩萬臺。當(dāng)然，盡管理想L6不是特別強(qiáng)勢，但是在20萬元以上新能源汽車市場理想1月至4月的累計市占率達(dá)到13.5%，還是造車新勢力的老大。

理想MEGA失利，理想L6提振效果不明顯，月銷維持在5萬輛的坎，理想也很難跨過去，理想汽車CEO李想去年10月份曾經(jīng)表示，如果2024年每月銷量僅為5萬輛的話，他就要去找工作了。不知道現(xiàn)在的李想，還記不記得這句話呢？

截至2024年5月31日，理想汽車在全國已有487家零售中心，覆蓋144個城市；售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心374家，覆蓋214個城市。理想汽車在全國已投入使用426座理想超充站，擁有1888個充電樁。

理想2024年銷量目標(biāo)本來為80萬，但因?yàn)镸EGA的失敗，導(dǎo)致今年理想汽車的戰(zhàn)略做了較大調(diào)整，今年的年度目標(biāo)調(diào)整到了56萬-64萬目標(biāo)，今年過去了5個月，理想汽車的銷量也才完成了141207輛，就算按照調(diào)整后最低56萬的目標(biāo)來看，理想最好的完成進(jìn)度也還才25.2%，還有將近42萬的銷量差額。要在剩下 7個月內(nèi)完成銷量目標(biāo)，理想汽車每個月要完成6萬輛以上的銷量，從其目前市場表現(xiàn)來看，月銷量能夠維持在3-4萬輛就已經(jīng)很恐怖了，理想在2023年完成了37萬多的銷量，超額完成年度目標(biāo)，但今年56萬的目標(biāo)挑戰(zhàn)會比較大，我估計理想今年的銷量會在35萬-40萬之間。