日產 Serena e-POWER Highway Star Prestige 7 座車評測

新款 Serena e-POWER 在空間、設備、精致功能甚至風格等方面均表現出色，與當今的中型 MPV 一樣出色。

我們喜歡什么

低調的造型

敏捷而精致的傳動系統

內飾看起來很昂貴

寬敞的七人座位

漂亮的功能，包括獨立的后擋板玻璃和第三排托盤桌

對于這種尺寸的東西來說，操縱起來出奇地容易

我們不喜歡什么

毫無掩飾的面包車式輪廓可能并不適合所有人

燃油效率不及直接競爭對手

中央柱占用了駕駛員左腳的空間

我想象著，在許多其他 28 歲汽車迷的夢幻國度里，工作日結束時，他們邁著輕快的步伐走向停車場——那里有一輛輕便的雙門轎跑車，或者一輛熱銷的掀背車在等著他們。（需要說明的是，大多數日子里我也不例外。）

然而，坐在這輛四四方方的七座車上，坐在納帕皮革座椅上，靜靜地穿梭在晚上 7 點的車流中，在去接家人吃飯的路上，一切都感覺……很好。而且很完美。這是一個非常特別的時刻——毫無疑問，這一天的疲勞狀態會加劇這種感覺。不過，我無法想象駕駛其他車會讓我更開心。

我們就直言不諱吧，Serena 就是 Serena。這款車的宗旨是讓乘客在旅途中擁有盡可能多的空間和舒適度，這一點毫不含糊。對于 MPV 來說，功能（而不是外形）才是最重要的。

但這并不意味著載人策略不能包含不同的質感和風格。正如日產最新推出的混合動力七座車型所顯示的那樣，一切都在細節中。

雖然新款 Serena e-POWER 并未擺脫小型貨車的輪廓，但其經過完全重新設計的外觀（沒有以前那么浮夸）在提升其整體設計方面發揮了奇效

時尚元素

其他汽車制造商則利用交叉傾斜元素來掩蓋類似面包車的造型，而鍍鉻格柵則有點過時了。事實上，后者正是上一代 Serena e-POWER 上所見的。

相反，這款新款 Serena 放棄了任何偽裝，張開雙臂擁抱其小型貨車的身份：沒有彎曲的邊緣，也沒有車前過多的閃亮部件。

在對公司標志性的“V-Motion”格柵的當前詮釋中，黑色表面上是主導美感 - 水平線條的概念也是如此 - 鍍鉻元素的應用與汽車的新前大燈無縫銜接。

稱任何小型貨車性感都有些牽強，但 Serena e-POWER 卻是當今最時尚的車型。雖然日產并沒有真正大肆宣傳采用任何“簡約設計語言” ，但這款車憑借其獨特的平板側面和對簡單線條的尊重，很好地詮釋了簡約設計語言。

空間寬敞：與以前一樣，全新 Serena e-POWER 為第三排乘客提供舒適寬敞的住宿環境，不過第二排仍然是首選，因為有船長椅

寧靜的綠洲

正如您所期望的，這些比例意味著無論您坐在哪里，車內空間都非常寬敞。

即使是在這款頂級的 7 座 Highway Star Prestige 車型上，你也找不到天窗，但即使在第三排，巨大的車窗也能給車廂帶來一種舒緩的通風感，而這種感覺又因前后頭部空間的寬敞而得到了放大。

進入最后一排座位也非常容易。雖然有八座版可選，但這款七座版更適合，因為它具有額外的多功能性和更高的規格。在這種配置下，第二排的單人船長座椅不僅可以向前和向后滑動，還可以向側面滑動，從而形成中間過道或側面口袋，供乘客滑過。