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小米汽車目標全年交付超10萬輛,蔚來小鵬華為花式補貼“截胡”小米車主

發布時間:2024-04-24 14:18:09

小米SU7

小米汽車遭到多家汽車廠商聯手“截胡”?

4月23日,澎湃新聞致電華為、蔚來、理想、小鵬等多家汽車線下門店發現,多家廠商推出了針對小米SU7的定金補貼,只要小米SU7的大定車主(已付5000元定金)購買其他汽車品牌,將對其損失的定金提供全額或一定程度的補貼。

不過,記者也注意到,大部分汽車廠商不愿意承認是“針對”小米,某品牌銷售告訴記者,明面上不會說有這種補貼,但如果有小米的定金截圖,就可以汽車裝潢等項目上爭取最低價,大概優惠幾千元。

多家新勢力“暗推”小米汽車定金補貼政策

記者咨詢了上海多家蔚來門店,多家門店銷售均表示,目前小米已下單車主轉訂蔚來,將獲得5000元的定金補貼。一位蔚來銷售稱,是前幾天剛接到的通知。

不過,這項補貼并非針對小米,該銷售稱,目前蔚來對主流汽車競品都有定金補貼的政策,包括理想、小鵬等。

一家上海小鵬汽車門店銷售則告訴記者,目前確實可以申請小米汽車的轉訂補貼,但要直接補貼定金比較困難,為了彌補損失,可以為客戶特別申請積分補貼,可以當成現金使用,用于購買小鵬的相關配置等。記者詢問該項補貼是否針對小米時,對方稱,“目前確實是小米熱度比較高,所以暫時只有小米車主才能申請。”

華為也在“截胡”小米的廠商名單里。近日有傳言稱,已經支付定金鎖單小米SU7的車主若下單購買任意配置的智界S7,在支付完尾款之后都將獲得5000元補貼。

對此,澎湃新聞記者采訪了多家華為汽車線下銷售。上海一家華為門店汽車銷售表示,智界S7的確有針對小米汽車訂單車主的補貼政策,憑借小米汽車的預訂證明截圖,可以在智界S7付尾款時減免5000元。

不過,該銷售也表示,這項減免活動是在小米汽車推出的時候發布的,目前已經快要結束了。

另一位華為銷售稱,目前華為旗下另一款汽車“問界”雖然沒有對于小米已付定的現金補償。但針對已經下定小米汽車的顧客,提車后的裝潢類項目可以在憑小米下定頁面截圖,申請優惠價格。如車窗膜、冰甲等項目可減免2000-3000元。

該銷售透露,雖不能完全補齊小米定金價格,但可以最大限度的減免優惠,減少消費者損失。另外購買問界還有一項1萬元的滬牌現金補貼,也可以一定程度上減少轉單顧客的損失,“這并不是官方的補償方案,而是部分店內可申請的優惠項目。”

該銷售還告訴記者:“之前問界M7剛發布的前兩周,針對理想有過定金補償,之后也沒有了。就最新發布的問界M5來說,最早是在5月15日提車,在此期間如果官方有定金補償方案出臺,車主也可以享受。”

此外,多家理想汽車上海門店也告訴澎湃新聞記者:“沒有針對小米SU7訂單車主的補貼。但是最近理想全系降價,理想L7、理想L8、理想L9等全系車型均有降價優惠。”

4月22日,理想汽車官方微博發布消息稱,2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA將采用全新的價格體系,新定購用戶及已定購未交付的用戶均可享受新價格。價目表顯示,理想L9全系,以及L8、L7的頂配Ultra版本、中配Max版本均降價2萬元;L8、L7的低配Pro版本降價1.8萬元;旗艦MPV理想MEGA則降價3萬元,起售價為52.98萬元。

新能源汽車“價格戰”加劇,小米全年交付目標超10萬輛

理想汽車內部人士曾向澎湃新聞記者透露,此前降價是公司評估了當下巨大的市場競爭壓力,進而決定跟隨特斯拉官宣降價。

就在剛剛過去的周末,特斯拉中國宣布全系車型降價1.4萬元。Model 3起售價跌至23.19萬元,Model Y 起售價則為24.99萬元,Model S起售價降至68.49萬元,Model X起售價降至72.49萬元。

這是特斯拉今年以來的第二次降價,Model 3煥新版累計降價接近3萬元。

實際上,在慘烈的車市競爭下,疊加為即將到來的北京車展預熱等因素,4月份,降價已經成了車企的“常規操作”。

據光大證券研報不完全統計,進入4月份,已有近40個汽車品牌官宣了優惠、補貼、降價等。

日前,乘聯會秘書長崔東樹發文指出,2024年第一季度車市降價規模已經超過2023年全年的六成,相當于2022年的降價總規模,影響降價的主要是純電動和插混等新能源車型;從降價節奏來看,2023年的降價總體相對比較均衡,但2024年的降價在2月份和3月份都達到了超強的程度,“相對于歷史來看也是一個驚人的水平”。

多家車企針對小米汽車訂單的“撬單”行為反映出新能源車市的激烈競爭,何況小米剛剛開啟交付,產能爬坡還需要一段時間。

小米CEO雷軍23日在微博發文稱,截止4月20日,小米SU7鎖單量超過了7萬輛,“我們目前正在全力擴充產能,全年交付目標會超過10萬輛。原計劃標準版、Max 4月底開始交付,提前到4月18日。 ”

對于新能源汽車行業的價格戰,雷軍在4月23日的投資者大會上評論稱,特斯拉對小米來說也是友商,應對競爭最好的方法不僅僅是價格戰,更重要的是產品力。

“我覺得小米SU7 是具備全方位產品力的,像防曬、收納、生態都是獨一無二的賣點,對目標客戶群有巨大吸引力。未來,我們會集中精力把產品做好,仔細收集每一個用戶對這個車的反饋,力爭進一步提升,這是我們關注的焦點。提升產品力面向用戶把產品做好,我覺得也是更好的競爭策略。”雷軍表示,他還提到,預計小米SU7大概毛利率會在5-10%。

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