全新逍客外觀采用磁力流動(dòng)設(shè)計(jì)理念，帶來(lái)全新的視覺(jué)效果。具體來(lái)看，該車(chē)采用最新的V-Motion3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉的格柵尺寸進(jìn)一步加大，并采用鍍鉻裝飾進(jìn)行突出，搭配與格柵相連的大燈組，給人感覺(jué)依舊時(shí)尚。

車(chē)身整體為1:1.15寬高比，打造出不錯(cuò)的線(xiàn)條感。細(xì)節(jié)方面，其采用雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，上方腰線(xiàn)更加纖長(zhǎng)，進(jìn)一步提升車(chē)身視覺(jué)長(zhǎng)度，下方腰線(xiàn)的勾勒為其增加運(yùn)動(dòng)感。

 

尾部設(shè)計(jì)更加寬厚，該車(chē)的尾燈也進(jìn)行了升級(jí)，同時(shí)根據(jù)配置不同，燈腔內(nèi)部也有變化。另外該車(chē)還將提供雙色車(chē)身設(shè)計(jì)，以及黑色的外后視鏡等。尾部后包圍的樣式也可以進(jìn)行選擇。

內(nèi)飾方面，新車(chē)延續(xù)了海外版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用12.3英寸中控屏+10.8英寸風(fēng)擋式HUD抬頭顯示+12.3英寸3D炫彩交互式儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)。此外，456L+21處儲(chǔ)物空間以及功率為15W的無(wú)線(xiàn)充電。

 

逍客搭載車(chē)機(jī)系統(tǒng)為NissanConnect超智聯(lián)2.0,帶來(lái)語(yǔ)音控制車(chē)輛、全時(shí)在線(xiàn)導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控制車(chē)輛、在線(xiàn)影音娛樂(lè)、車(chē)載在線(xiàn)服務(wù)、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控等60多項(xiàng)常用功能。

另外，還加入了氛圍燈，以及NISSAN與萬(wàn)代聯(lián)合研發(fā)的全座艙音效，更加柔和悅耳。座椅方面，新車(chē)配備有電動(dòng)8向和2向腰托的真皮座椅。

 

逍客全新的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)相比老款2.0L自吸而言動(dòng)力有了明顯提升。雖然油門(mén)比較竄，但由于自身排量有限，而且CVT變速箱的特性和調(diào)校也是家用取向，所以即便是關(guān)閉ESP再全油門(mén)，也不會(huì)出現(xiàn)扭矩轉(zhuǎn)向的問(wèn)題。

逍客的轉(zhuǎn)向是動(dòng)態(tài)部分做得最好的地方，從中心區(qū)向兩邊打輪的力反饋比較均勻細(xì)膩，車(chē)頭指向?qū)τ谒亩ㄎ粊?lái)說(shuō)是值得肯定的，對(duì)小角度轉(zhuǎn)向輸入的回應(yīng)迅速，轉(zhuǎn)向過(guò)程中整個(gè)車(chē)頭的走向也符合預(yù)期。

 

懸架對(duì)于較小的顛簸化解還比較從容，不過(guò)面對(duì)稍微大一些的坑洼時(shí)，底盤(pán)給人感覺(jué)比較單薄，對(duì)于振動(dòng)的化解不夠充分。