全新一代的北汽制造212已經(jīng)正式發(fā)布，這次不同于之前的諜照圖以及各種預(yù)測，而是真真切切的公開了幾乎所有的細節(jié)，僅僅只剩下價格。那么全新的212到底會賣出一個什么樣的價格呢？是來賣情懷來點Easy Money還是真的要重現(xiàn)212的輝煌呢？

 

雖然名為北汽制造212，但是全新的212和北京汽車已經(jīng)沒有任何關(guān)系，而且北汽制造也將212從單一車型變成了一個新的品牌。所以從公司以及品牌的變動來看，212將會變成類似于長城旗下的坦克品牌或者是北京越野旗下的BJ列SUV，因此全新的212可以認為是212品牌最為重要的一款新車，它成了，212才有戲，它不成，那212大概率只會活在我們的記憶里了。

 

外觀方面我們簡單回顧一下，全新212和之前的212在外觀上的相似度非常高，橫狀三孔進氣格柵以及圓形大燈得到保留，甚至連防空燈都沒有取消，正臉一看就知道它是正統(tǒng)的212傳人，但區(qū)別也是有的，比如明顯更加精致化，而且橫向?qū)挾纫哺?，更加類似于坦?00。按照官方的說法，這個防空燈可不是簡簡單單的復(fù)制經(jīng)典車型，甚至還可以當成擴展平臺加裝云臺攝像機，不但非常方便在旅途當中錄像甚至當做行車記錄儀，對于很多自媒體來說也可以當做攝像車來使用，非常方便。

 

212車身側(cè)面的輪廓和之前的212幾乎一致，除了窗線有部分區(qū)別之外，其他的變化很小，橫平豎直的造型讓人想起了奔馳G級或者牧馬人，而且前輪位置非?？壳埃愃频脑O(shè)計還有三菱帕杰羅等等，能夠增加接近角度。

 

尾部的變化可以說是最大的，之前的212尾部非常簡陋，就連備胎也是相對比較簡單粗獷的安裝上去，而全新的212使用了向右開啟的整體式尾門，有外露的鉸鏈和奔馳G級這種硬派越野車很接近，備胎位置居中，視覺效果也更好。兩側(cè)的尾燈變成了三個小圓燈的組合，既有復(fù)古氣息，也可以中和車尾大量的直線設(shè)計。

 

尺寸方面全新212相比于現(xiàn)款車型有明顯的增加，長寬高分別是4705/1895/1936（2070）毫米，軸距2860毫米，軸距甚至比坦克500還要大，整體的尺寸和坦克300非常接近。我們雖然一直都說全新212和坦克300是一款比較接近的新車型，但實際上從外觀就能看出來兩者的取向還是由一定區(qū)別的，比如側(cè)面的固定式踏板以及越野取向前軸前輪設(shè)計。

 

 

最大的變化在于它的內(nèi)飾，完全就是現(xiàn)在流行的新硬派越野車設(shè)計風格，各種各樣的把手隨處可見，比如A柱以及副駕前方。之前老舊的內(nèi)飾被更換成了一套以大屏為核心的新設(shè)計，同時保留了大量的實體按鍵，非常方便越野當中的盲操作，換擋機構(gòu)也是電子檔把，還增加了原來212所不具備的多功能方向盤，單說這個內(nèi)飾的設(shè)計以及做工等等，確實趕上了很多硬派SUV。但是論精細程度和坦克300還是有很大區(qū)別的，和坦克500這樣豪華味道比較濃郁的硬派車型來說更是有相當大的差距。當然和外觀一樣，從這里也能看到212在定位上的一些區(qū)別。

 

動力方面目前公開的車型使用的是2.0T汽油機加8AT變速器，最大功率185千瓦，和BJ60是同款發(fā)動機，相比之前的2.4T發(fā)動機要強大不少，甚至論參數(shù)比坦克300都要強，具體動力表現(xiàn)還得看上市之后的測試。