今年以來，多家曾經放下豪言壯語要轉型電氣化的海外品牌紛紛放緩了腳步，甚至不惜自我打臉也要重啟燃油車計劃，與此同時，又有一部分合資新能源車將在今年正式上市，這種內外矛盾下，它們面臨的困境可想而知。
大眾 ID.UNYX與眾
雖然大眾在國內已經投放了不少新能源車型，但消費者最熟知的仍是以打骨折促銷而聞名的ID.3，而今年，ID.系列將迎來一位新選手——ID.UNYX與眾，新車是大眾汽車（安徽）旗下的首款純電SUV車型，定位緊湊型轎跑SUV，6月底正式上市。
ID.UNYX與眾的外觀造型與大眾目前的車型有著明顯的差異化特征，車身線條動感浮夸，前后包圍大膽張揚，甚至還配備了21英寸的機甲風格輪圈，但最大的亮點反而是采用了金色的大眾LOGO，讓人耳目一新，其長寬高分別為4663/1860/1610mm，軸距為2766mm，與ID.4基本一個水準。新車內飾則延續了ID.家族的設計風格，搭載全液晶儀表盤和大尺寸中控屏，配備三幅式方向盤和懷擋設計，而在關鍵的動力和續航參數上，新車提供170kW單電機和250kW雙電機可選，搭載來自寧德時代的82.4kWh三元鋰電池，CLTC續航里程分別為621km和565km。
至于價格嘛，懂哥覺得新車起售價應該略高于ID.4 CROZZ和ID.4 X，或將來到20萬左右，當然后期大跳水不是夢，只是這么一款非常規造型且略顯浮夸的大眾電車，你會考慮嗎？
本田 獵光e:NS2
預售價：15.98-17.98萬元
大眾的新能源車好歹有幾款能叫上號的，本田則是燃油車都快賣不動了，饒是如此，本田也即將在6月25日推出一款全新純電SUV車型——獵光e:NS2，復雜的命名外加酷似純電跨界思域的外觀，新車的前景幾乎呼之欲出了。
當然，新車嚴格來說，本田占據主導的地位并不多，它由本田的中國本部團隊研發打造，說白了就是一輛特供車，前臉封閉式格柵造型與思域撞臉，側面采用溜背線條設計，尾部則是貫穿式尾燈，其長寬高分別為4788/1838/1570mm，軸距為2735mm，達到了中型SUV的尺寸。新車的內飾比外觀更像新能源車，貫穿式中控臺搭配12.8英寸的中控屏、11.5英寸投影式HUD讓它看上去頗有幾分國產新勢力的風采，當然在真正的智能化表現上肯定有不小的差距，至于動力部分，新車將搭載三元鋰離子電池，電池容量68.8kWh，前置單電機最大功率為150kW。
