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本田冠道這樣改,銷量定不亞于豐田漢蘭達(dá)

發(fā)布時(shí)間:2024-06-20 10:12:43

在中型七座SUV這個(gè)級(jí)別的車型當(dāng)中,廣汽豐田漢蘭達(dá)憑借著皮實(shí)耐用以及碩大的乘坐空間表現(xiàn),在同級(jí)別車型當(dāng)中脫穎而出,深得廣大車友們的喜愛,而在這個(gè)級(jí)別的車型當(dāng)中,倘若要論到五座版本車型,那絕對(duì)非本田冠道這款車莫屬!畢竟同樣是中大型SUV中的一員,漢蘭達(dá)主打的是七座,而本田冠道主打的就是五座,說到這里 可能部分車友就會(huì)表示比較疑惑,既然豐田漢蘭達(dá)和本田冠道都是中型SUV的標(biāo)桿車型,為什么漢蘭達(dá)的銷量那么好?本田冠道的銷量卻那么慘淡呢?

 

的確 本田冠道堪稱是中型五座SUV的標(biāo)桿級(jí)別車型,漢蘭達(dá)堪稱是中型七座SUV的標(biāo)桿級(jí)別車型,在銷量上 漢蘭達(dá)的銷量確實(shí)相當(dāng)可觀,本田冠道的銷量確實(shí)不怎么樣,但是其銷量慘淡,并不是因?yàn)檐囎佑惺裁促|(zhì)量上的問題,而是在一些細(xì)節(jié)處車友們還一直難以接受,倘若本田冠道在這些細(xì)節(jié)處能這么改進(jìn)的話,在銷量上絕對(duì)不亞于豐田漢蘭達(dá)這款車,那究竟是哪些細(xì)節(jié)需要改進(jìn)呢?如果對(duì)此還不是很清楚的車友,本期就讓咱們來為大家解惑吧。


首先 第一個(gè)需要改進(jìn)的地方就是在車輛的外觀方面,為什么這么說呢?因?yàn)楸咎锕诘肋@款車整個(gè)前臉看起來確實(shí)非常的沉穩(wěn)大氣,但是尾部卻采用溜背的造型設(shè)計(jì),這是很多車友都接受不了的一個(gè)地方,說到這里 可能部分車友就會(huì)站出來反駁了,溜背的造型不是非常受歡迎嗎?為什么到了本田冠道這里就不行了呢?的確 這么說也沒錯(cuò),可大家要知道,冠道的消費(fèi)人群是中年以上的廣大車友們,而對(duì)了上年紀(jì)的車友們,對(duì)所謂主流的溜背式造型尾部這種設(shè)計(jì)并不感興趣,反倒大家更喜歡像漢蘭達(dá) 大眾途觀l這類比較樸實(shí)的尾部造型,所以在車輛的外觀方面,本田冠道需要對(duì)溜背的尾部造型進(jìn)行重新設(shè)計(jì),重新設(shè)計(jì)后的外觀造型,如果被廣大車友們所接納了,那銷量自然就蹭蹭蹭的往上漲了。


其二 就是在車輛的內(nèi)飾方面,為什么這么說?因?yàn)楝F(xiàn)如今本田冠道這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局實(shí)在是太low了,而跟著主流走的話,本田冠道應(yīng)該升級(jí)為全系車型標(biāo)配全液晶儀表 全液晶中控顯示屏,真皮多功能方向盤 LED自適應(yīng)大燈 前后駐車?yán)走_(dá) 倒車影像 手機(jī)無線充電 手機(jī)互連 L2級(jí)別駕駛輔助功能以及定速巡航等實(shí)用配置,畢竟這是一款主打家用的中型SUV車型,自然在配置方面,一定要偏向家用,不然牛頭不對(duì)馬嘴,那廣大車友們也不會(huì)買單呀,因此,除了升級(jí)車輛的外觀造型,咱們覺得在車輛的內(nèi)飾以及配置方面也要進(jìn)一步的優(yōu)化,只有在這么具有優(yōu)勢(shì)的前提條件下,本田冠道的銷量才有可能不亞于豐田漢蘭達(dá)。

 

其三 就是在車輛的動(dòng)力方面,為什么這么說呢?因?yàn)樽鳛橐豢钸@么大尺寸的中型SUV車型,本田冠道2.0T的動(dòng)力版本車型是很不錯(cuò)的,但是匹配的9AT變速箱在低速狀態(tài)下,會(huì)有一些頓挫感,而且在升降檔的時(shí)候會(huì)有一些延遲,這對(duì)于駕駛者來說非常的不友好,所以在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配上,如果工程師能夠進(jìn)行優(yōu)化,相信很多人都不會(huì)拒絕本田冠道這款車,并且作為它的1.5t動(dòng)力版本車型,咱們覺得動(dòng)力也有可提升的空間,畢竟之前的1.5t可是爆發(fā)190多匹馬力,現(xiàn)如今的1.5t卻才有188匹馬力,越是新款車型 動(dòng)力反而越弱,很多車友都表示有點(diǎn)小馬拉大車的感覺,當(dāng)然了,在傳統(tǒng)燃油車的基礎(chǔ)上,咱們覺得應(yīng)該還要推出它的混動(dòng)版本車型,畢竟大部分的同級(jí)別競(jìng)品車型都有混動(dòng)版車型,而現(xiàn)在又恰逢新能源汽車的崛起,可以說混動(dòng)版車型在當(dāng)今汽車圈里面十分混得開,因此 在動(dòng)力方面,本田冠道還有很多可以提升的空間,而一旦真正去提升優(yōu)化,相信本田冠道的銷量是不亞于豐田漢蘭達(dá)的

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