在國內(nèi)B級(jí)車市場(chǎng)中，出自大眾之手的邁騰，依靠品牌和產(chǎn)品力等層面的特點(diǎn)，受到了一眾消費(fèi)者的青睞。而如今，邁騰為了更好鞏固自身的地位，全新一代車型也即將和我們見面。根據(jù)有關(guān)報(bào)道表示，新車有望在7月份正式上市。本篇文章筆者就來和大家聊聊全新一代邁騰，其表現(xiàn)如何？究竟有著哪些亮點(diǎn)呢？

 

外觀大整容，成為了我對(duì)全新一代邁騰的初印象。相比于現(xiàn)款的沉穩(wěn)大氣風(fēng)格，全新一代邁騰則徹底放飛自我，朝著年輕運(yùn)動(dòng)路線愈走愈遠(yuǎn)。前臉方面，富有張力的線條運(yùn)用其中，略顯低趴的車身布局，呈現(xiàn)出十足的轎跑姿態(tài)。除此之外，造型銳利的頭燈組合以及可發(fā)光的大眾車標(biāo)，也進(jìn)一步提升了車頭的前衛(wèi)氣息。

 

 

移步來到全新一代邁騰的車身側(cè)面，得益于溜背車頂?shù)募尤耄屲嚿砜雌饋肀容^有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。并且平直的腰線貫穿前后，再加上造型精致的多輻條旋風(fēng)鋁合金輪轂，可謂給人不俗的視覺沖擊力。對(duì)比本田雅閣以及豐田凱美瑞等同級(jí)競(jìng)品的顏值，全新一代邁騰也有足夠的實(shí)力應(yīng)戰(zhàn)。

 

車尾部分，全新一代邁騰的設(shè)計(jì)也和現(xiàn)款車型劃清了界限，和凌渡L的造型風(fēng)格有著幾分相似之處。層次感分明的整體布局，顯得較為精致干練。熏黑處理的貫穿式尾燈組合搭配上揚(yáng)的擾流板，也更好強(qiáng)調(diào)了主打運(yùn)動(dòng)的身份屬性。平心而論，全新一代邁騰的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更能被年輕消費(fèi)者所接受，顏值在線、夠帥氣，也將成為今后多數(shù)朋友對(duì)它的評(píng)價(jià)。

 

尺寸方面，作為一款主流B級(jí)車，全新一代邁騰有著4990/1854/1487mm的長(zhǎng)寬高和2871mm的軸距數(shù)據(jù)。在這一占優(yōu)的尺寸加持下，除了讓其獲得了優(yōu)雅修長(zhǎng)的外在姿態(tài)以外，內(nèi)部乘坐空間也得到了很好保障。身高182cm的體驗(yàn)者坐在后排，腿部空間超過兩拳，頭部距離車頂仍有一拳的余量，并且軟硬適中的皮質(zhì)座椅，同樣確保了常規(guī)的乘坐舒適性。后備廂部分，常規(guī)容積為520L，可以同時(shí)放下多個(gè)小號(hào)行李箱，若有運(yùn)送大件需求的情況下，后排座椅還可以進(jìn)行放倒處理，以此達(dá)到拓展后備廂載物能力的目的。

 

內(nèi)飾方面，如果遮住方向盤位置的大眾LOGO，估計(jì)不少朋友都會(huì)和新能源車聯(lián)系在一起。以往象征的石英表已經(jīng)不復(fù)存在，商務(wù)氣息也被前衛(wèi)科技感所替代。延續(xù)了T字形的中控臺(tái)布局，15英寸的懸浮式中控顯示屏，內(nèi)置驍龍8155芯片，操作流暢度也好，車機(jī)功能也罷，均有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)。位于副駕駛座前方的11.6英寸副駕駛座娛樂屏，也很好提升了乘客的體驗(yàn)感。