如今的汽車市場，我是真有些看不懂了。

就拿東風(fēng)標(biāo)致品牌旗下的4008這款車型來說，明明產(chǎn)品力不差，終端價格也已經(jīng)從16.97萬跌到了12.97萬，可其在月銷量數(shù)據(jù)方面卻始終只有一兩百臺，可以說是仍然賣不動。那這到底是怎么一回事呢？難道標(biāo)致4008這車連賣13萬都不值？一起來分析下。

要說外觀，目前在售的標(biāo)致4008車型于去年的8月正式上市，新車也只有1款配置車型，算得上是極度精簡了。

而整臺車造型的變化則是在車頭部分融入了標(biāo)致最新的無邊框前臉造型，并與兩側(cè)的大燈組相融合形成一體式設(shè)計，左右兩側(cè)還配有“獠牙”一般LED日間行車燈，配合前包圍兩側(cè)通風(fēng)開口造型，看上去可以說是頗具辨識度，個人感覺也并不差，但為何買的人就是不多呢？

再看側(cè)面，標(biāo)致4008所配備的雙色車身設(shè)計，整體給營造出了一種懸浮式的車頂效果。如果單是把這一側(cè)面給拉出來去和其他合資SUV或者國產(chǎn)SUV比較，我覺得其在未來感和科技感上面都是要更勝一籌的。但即使是這樣足夠前衛(wèi)且科幻的側(cè)面造型，也還是沒能為標(biāo)致4008爭取到足夠多的銷量數(shù)據(jù)，所以這里我也想再次問大家：你們覺得為啥沒什么人買標(biāo)致4008這車呢？

要論內(nèi)飾設(shè)計，法系車自稱第二，我覺得還真沒別的車企敢稱第一。單就看這款標(biāo)致4008車型的設(shè)計風(fēng)格，你難道不認(rèn)為這樣的內(nèi)飾及設(shè)計很科幻以及相當(dāng)有未來感嗎？

無論是游艇式的電子擋把還是酷似飛機(jī)駕駛艙的按鍵布局，這些都會讓你產(chǎn)生是在開一艘宇宙飛船而并非一輛汽車的既視感。因此，我不明白的是，標(biāo)致4008的內(nèi)飾都已經(jīng)這么有設(shè)計感了，可愿意去買它的人卻仍然是屈指可數(shù)，這究竟是為何呢？難道真就覺得法系車不保值？

而要說動力，標(biāo)致4008所配備的也是一臺1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率可以達(dá)到170馬力，最大扭矩也有250牛·米，數(shù)據(jù)表現(xiàn)雖然不算高，但也已經(jīng)是行業(yè)里的中上游水平。

更何況，標(biāo)致廠家還為它配備了一臺愛信的8AT變速箱，那這在同級車型里也是不多見的。而且我們不得不提的是，目前4008優(yōu)惠完已經(jīng)只要13萬，那花13萬就買臺配備1.6T+8AT動力系統(tǒng)的法系高顏值SUV，這很虧嗎？肯定不虧啊，那為何銷量始終就是上不來呢？

在我看來，優(yōu)惠完之后僅售13萬的標(biāo)致4008車型在自身產(chǎn)品力方面是沒有問題的，如果真有什么問題，那就是出在神龍汽車這家車企身上。

畢竟，如今的法系車之所以在國內(nèi)會沒落，很大一部分原因就是因?yàn)樯颀埰囋谄放坪蛙囆蜖I銷上的不給力，進(jìn)而間接導(dǎo)致了車型在終端銷量慘淡。如果神龍汽車能夠把宣傳給真正落到實(shí)處，相信就會有更多人能了解到像標(biāo)致4008這樣值得去入手的好車型。

總之，標(biāo)致4008的產(chǎn)品力不差，價格也已經(jīng)很親民，但無奈廠家在宣傳它時不給力，由此便造就了如今這一月銷一兩百臺的銷量情況。最后，如果你有13萬的預(yù)算，會考慮去入手最新款的標(biāo)致4008這款車型嗎？評論區(qū)里留言說說吧，咱們一起來交流探討下。