2024年1-5月，我國商用車整體銷售達到173.1萬輛，其中，輕型商用車累計銷量突破80.6萬輛，幾乎掌控了市場的“半邊天”。與上年同期相比，我國輕卡產銷呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，部分企業(yè)的輕卡月度銷量達到“萬輛級”。

今年前五個月，一汽解放輕卡終端累計市場份額達到12%，較去年提升1.3%，保持上升勢頭；當中，解放新能源輕卡累計銷售超3400輛，較上年同期1125輛銷量翻了三倍，同比增長203.3%。要想在競爭激烈的輕卡市場開辟一方成長空間，老牌央企一汽解放，堅定新能源轉型戰(zhàn)略不動搖，持續(xù)在新能源領域精耕細作。

近幾年，在國家“雙碳”目標的推動下，新能源汽車駛入“快車道”。除了政策鼓勵（國家取消購置稅）之外；換電、快充模式同步加快發(fā)展腳步；電池技術也在迭代中逐漸降低成本，這些因素驅動著新能源車型大踏步發(fā)展。

解放深知，“新能源輕卡”會成為未來新能源滲透率最高的商用車，面對新能源輕卡即將迎來快速“上量期”態(tài)勢，解放加快步伐、積極轉型，創(chuàng)新打磨新能源產品和服務。

持續(xù)新能源領域精耕細作

一汽解放始終堅定新能源轉型、領航新能源商用車的雄心壯志。自2021年發(fā)布“15333”新能源戰(zhàn)略以來，全面布局純電動、混合動力、燃料電池三條技術路線，目前新能源產品已覆蓋快遞、快運、商超、冷鏈等主要細分市場。

產品方面，解放輕型車研銷團隊緊密跟隨市場需求，推出多款競爭力突出的產品，2023年以來陸續(xù)投放虎6G電驅橋、虎6G混動等行業(yè)領先新品，續(xù)航里程、油耗表現(xiàn)均處于行業(yè)第一梯隊，突破30余項技術，新能源產品取得顯著成果。當前市場廣受好評的解放純電J6F、領途混動等產品，也為解放銷量增長注入強勁動力。

服務方面，解放輕卡今年上半年與合作伙伴攜手共創(chuàng)“修配一體化平臺”，為廣大卡友提供問題解決方案的同時，開啟了商用車后市場維修服務2.0新時代。并且，為了保障用戶權益，一汽解放全新升級備品索賠政策，確保卡友安享貼心、及時的索賠服務。

（一汽解放營銷總部輕型車銷售公司副總經理 李文龍）

不僅如此，一汽解放也在持續(xù)擴大新能源產業(yè)“朋友圈”，與寧德時代等業(yè)內知名企業(yè)深入合作，構建一體化的新能源產業(yè)鏈，重點打造解放新能源產品力、新能源營銷力、可持續(xù)的商業(yè)模式以及新能源體系能力。

（6月5日，一汽解放領導與經銷商伙伴赴寧德時代學習參觀）

純電J6F解放新能源當家花旦

在解放“新能源家族”中，純電J6F車型可以稱得上是新能源輕卡中的“當家花旦”，產品運力滿滿、處處出眾，是城配運輸?shù)母咝У浞丁?/p>

車輛采用純電清潔能源，適應物流發(fā)展所向，掛綠牌不限行，路權優(yōu)勢更大，全程暢行無阻。500N·m大扭矩電機，起步加速有勁，且大電量、續(xù)航足，一次充電跑全程，運營效率更高。擁有20立方大容積貨箱，多種開門形式，便于裝卸，輕松實現(xiàn)多拉快跑。并且整車自重輕，比同等自重輕卡多拉1-2噸貨物。

解放新能源輕卡充分滿足城配、城際的多樣化運輸。面對城市復雜路況，純電J6F標配的蠕行功能、以及剎車蹄片磨損報警，令行車更安全。還有多功能方向盤、冷暖空調、舒適座椅等充分提升駕乘體驗，讓城配運輸更舒心。

另外，該車“省錢”還有一套。標配EPS電動助力轉向，電耗更低，解藕式制動能量回收，回收比例高達8-10%。無需機油、機濾等保養(yǎng)成本，燃料費、保養(yǎng)費用更節(jié)約，運營成本比燃油車低3萬/年。

伴隨著新能源轉型、數(shù)字化技術蓬勃發(fā)展，解放將加速新能源輕卡的布局，圍繞著純電、混動、燃電三條技術路線同步發(fā)力，實現(xiàn)從傳統(tǒng)制造向智能制造、綠色制造的轉型升級。面向未來，一汽解放將與合作伙伴、行業(yè)伙伴一同，從“背景現(xiàn)狀、渠道特點、用戶需求”三個維度探索，全面推進新能源整體解決方案，為用戶提供低成本高收益的綠色智能交通運輸解決方案。