ES7 GT、ES8、ET8、ET9，看到這些名字，是不是會聯想到蔚來汽車旗下車型？本以為蔚來又準備有什么新動作，結果仔細一看，這是奇瑞星途汽車全新的兩大產品序列。在奇瑞如此命名之后，大家難免會將星途的新產品與蔚來放在一起比較，這是否意味著，星途是想借此向高端市場發起沖擊？

此次星途亮相的新車，均換上了全新的設計語言。其中，ET8和ET9主打大六座奶爸車，ES7 GT和ES8則主打個性的獵裝車。

具體來看，星途ET8和ET9都是采用了硬朗的輪廓造型。星途ET8的前臉加入了大量的直線條，營造出F造型大燈組，搭配矩陣式燈幕和主動式進氣格柵，看上去頗有排場。既然定位為家用車，那激光雷達必然少不了，星途ET8將標配獵鷹700輔助駕駛系統。星途ET9的前臉也基本延續了星途ET8這套設計風格，但細節呈現各有不同。另外，在星途ET8和ET9的進氣格柵兩側可以看到小藍燈裝置。

來到側面，可以看到半隱藏式門把手設計，D柱與前翼子板處設有寬厚飾板，輪眉及側裙位置還點綴著細長燈帶。值得注意的是，這次亮相的星途ET8和ET9仍處于概念車階段，因此均采用對開門設計，預計在量產版上就看不到了。不過，天地尾門這一配置預計會出現在星途ET9的量產版車型上。

車尾部分，兩者也采用同款尾燈組造型，但各自的表現略有區別。星途ET8的尾燈上方配有可發光的“EXEED”標識，下方采用貫穿式細長燈帶，整體造型較為修長。而星途ET9則將上下燈帶位置對調，加寬燈帶寬度，并加入漫反射效果的星河狀光源點綴。動力上，新車將提供混動和純電兩種形式。據悉，新車還會提供主動液壓式懸掛、后輪轉向和原地調頭等功能。

星途ES7 GT和ES8則采用較為低趴的寬體車身，前臉均展現出進攻的姿態，并可以見到車頂激光雷達包。其中，星途ES7 GT走的是賽道性能路線，將搭載星途增程動力，配備前后三電機，零百加速來到3秒級，支持1000V兆瓦閃充，綜合續航超1700km。

星途ES8最大的亮點是將搭載固態電池，純電續航可達1500km，并配備線控底盤，支持線控轉向和四輪轉向技術，零百加速同樣也來到3秒級。另外，星途ES8還將配備高通8295芯片和華為鴻蒙生態。

愛點評

整體來看，這四款新車在氣場與設計上確實頗具視覺沖擊。然而，它們能否真正撐起星途的“高端”定位，仍面臨諸多不確定因素——部分車型尚處于概念階段，固態電池等關鍵技術也仍需時間落地。根據官方計劃，未來10-20個月內品牌將推出3款以上新車，結合目前信息判斷，搭載固態電池的星途ES8很可能不會率先登場。大家對此怎么看？歡迎在評論區分享你的觀點。