在剛剛過去的一周，中國車市發生了哪些大事？新勢力的新高度，理想汽車第100萬輛新車下線；多個中國車企登陸巴黎車展，成為最多品牌參展國；多家車企連夜回應智駕“非法測繪”；慶祝30周年，比亞迪決定抽60臺新車感恩新老車主；哪吒汽車回應欠薪傳聞，僅個別薪資發放稍慢。

理想汽車下線第一百萬輛汽車

10月15日，理想汽車宣布，歷時58個月，第100萬輛整車于10月14日在江蘇常州基地下線，理想也成為了第一家成功突破一百萬輛的新勢力車企。

自2019年11月首款產品下線以來，理想汽車在過去5年中快速發展。具體來看，在2021年10月28 日，理想汽車第10 萬輛下線；2023年9月25日，理想汽車第50萬輛下線。從第50萬輛下線，再到現如今的第100萬輛下線，用時不到13個月。

據理想汽車公開的交付數據顯示，2024年9月，其共交付新車53709輛，創單月交付量歷史新高，同比增長48.9%。截至9月30日，理想汽車今年共交付新車341812輛，歷史累計交付量為975176輛。

5年100萬輛，對于一家產品均價超過25萬元的車企而言，這個速度絕對稱得上優秀。除了產量的突破，理想也在更早之前實現了盈利的突破，這些成績讓同行們艷羨不已。于是理想汽車的“增程式”的路線，開始被更多家車企借用。“冰箱彩電大沙發”的家用場景模式，也不斷被模仿。

比亞迪“慶生”抽獎60臺車

10月16日消息，比亞迪汽車官微發博表示，將舉辦比亞迪成立 30 周年感恩回饋大抽獎活動，將抽獎60臺新車的使用權送給客戶。其中包括30臺仰望U8，15臺騰勢Z9GT，15臺方程豹豹8，且新老客戶都有機會帶走這份幸運。

本次抽獎活動分感恩禮、相逢禮兩個獎池，其中感恩禮獎池獎品為30臺仰望U8使用權，參與對象為比亞迪旗下所有乘用車品牌保有客戶（包含現任車主及已交全款待提車的車主）；相逢禮獎池獎品為15臺方程豹豹8使用權和15臺騰勢Z9GT使用權，參與對象為比亞迪旗下所有乘用車品牌保有客戶及訂單客戶。

據介紹，所有比亞迪保有客戶及訂單客戶可在報名系統報名抽獎，報名截止時間11月17日0:00，比亞迪將于11月18日直播抽獎。

30年的時間，比亞迪從一個小“電子廠”成為如今中國汽車市場的“一哥”，并成為全球新能源汽車的“一哥”，為了慶祝這次盛大的生日，比亞迪拿出了共計60臺新車的使用權，這些新車的均價超過40萬，這次抽獎可謂創紀錄的大手筆。由于車輛作為獎品，金額有些“超標”，所以大部分車企“抽車”都采用了贈送使用權的模式。

假如你是一個比亞迪車主，或者即將成為比亞迪車主，這一波抽獎的機會，千萬不要錯過了。

多家車企連夜回應智駕“非法測繪”

10月16日起，國內各家地圖服務商都忙得不可開交。原因是國家安全部發布的一則消息，題為“隱秘的測繪 秘密的泄露”。該消息提到，國家安全機關發現“某境外企業A公司通過與我國具有測繪資質的B公司合作，以開展汽車智能駕駛研究為掩護，在我國內非法開展地理信息測繪活動。”

據悉，A公司為某國重點敏感領域項目承包商，根據《中華人民共和國測繪法》規定，并不具備在我國內單獨開展地理信息測繪活動的資質。而在經濟利益的誘惑驅使下，B公司利用其所具有的測繪資質為A公司在我境內非法獲取測繪數據起到了掩護作用。最后在A公司的操控指使下，B公司將測繪所得數據轉移出境。

于是，10月16日晚，多家相關企業連夜發表聲明，以澄清與此事無關。其中，包括特斯拉、吉利汽車旗下的極氪汽車也因被“謠傳”而緊急辟謠。地圖供應商四維圖新也緊急連夜緊急辟謠。

英特爾旗下自動駕駛企業Mobileye也在10月17日凌晨發布聲明，強調其在在包括中國的相關國家和地區，都是在具備相關資質的合作方監督下全面依法經營。此外，光庭信息等地圖供應商也對此事進行了回應。

其實，在“無圖智駕模式”成為熱門的當下，高精地圖已經開始作為未來L4級智能駕駛來做準備。不過，地圖測繪一直是涉及國家安全的重要領域，從業者應當慎之又慎。

哪吒汽車回應欠薪傳聞

10月16日，有認證為哪吒汽車員工的網友在社交媒體上稱，哪吒公司上月工資沒有正常發放，公司欠了供應商很多錢，奉勸大家謹慎購買哪吒汽車。

對此，哪吒汽車方對外回應稱，目前一線與工廠員工均按時發放，近期公司中層和高管在進行薪資架構調整，僅個別薪資發放稍慢。

有業內人士猜測，這或許與哪吒IPO有關。IPO之前企業要確權，這導致部分工資發放稍慢。就在6月26日，哪吒汽車母公司合眾新能源向港交所遞交上市申請。

不過，對于尚未完成IPO的哪吒而言，當前的市場形式還有待提升，今年前9月，哪吒汽車累計銷量為8.6萬輛，較去年同期下滑12.2%。在新勢力同行一片“漲聲”的當下，哪吒的表現不算優秀。壓力更大的是，“個別薪資發放稍慢”很容易傳遞到市場中，進一步造成銷售壓力。

多個中國車企登陸巴黎車展

第90屆巴黎國際車展于10月14日至20日在巴黎凡爾賽門展覽中心舉辦。始于1898年的巴黎車展，是世界上第一個汽車展覽，在業界的影響力毋庸置疑。今年的巴黎車展的最大變化參展廠商的數量增加，并有多款重要新車型的全球首發。另一方面，面臨歐洲關稅上調的壓力，中國車企依舊拿出了最大陣容參展。

此次巴黎車展，眾多中國品牌比亞迪、紅旗、廣汽、小鵬、零跑、創維等十余家中國車企在車展上集體亮相，中國車企的參展數量也超過了其他國家車企。

這次巴黎車展上，中國車企密集地亮相。一方面展示了中國汽車產業尤其是新能源汽車產業的實力，提升了歐洲消費者對中國品牌汽車的認知加深；另一方面，關稅的增加確實對中國汽車登陸歐洲造成了壓力，而中國汽車的集中亮相，同時也是向整個海外市場展示，中國車企出海的決心與步伐，并不會隨意發生變化。