臨近雙11，主流手機廠商為搶占銷售先機，紛紛在10月開啟短兵交接，目光再次聚焦年終旗艦并推出系列新品。

10月29日，小米發(fā)布了小米15系列手機、小米澎湃OS 2、小米SU7 Ultra量產(chǎn)版系列產(chǎn)品。小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍還宣布了小米汽車原型車在紐北跑出6分46秒874的圈速，登頂“紐北全球最速四門車。”

在此次發(fā)布的主力手機產(chǎn)品方面，配置上，小米15搭載了高通最新一代驍龍8至尊版旗艦處理器（驍龍8 Elite）；15全系搭載澎湃OS 2.0，全系搭載小米星辰通信系統(tǒng)，在復雜的網(wǎng)絡環(huán)境下提供穩(wěn)定、順暢的連接體驗。小米15系列這次采用的全新金沙江電池，將能量密度提升到了850Wh/L。

在時下最熱的手機AI上，小米澎湃OS 2支持多項創(chuàng)新功能，包括AI動態(tài)壁紙、AI“電影感”鎖屏、AI寫作、AI識音、AI字幕和AI妙畫等。此外，小米HyperConnect還打通了和蘋果設備的互聯(lián)，安裝“小米互聯(lián)服務”可實現(xiàn)iPhone手機與小米手機互傳文件，一鍵即可收發(fā)蘋果設備文件、在Mac電腦上用小米妙享桌面。

在配色上，小米15有綠色、紫色、白色、亮銀色等，此外還會有小米15定制版，主打的是多彩方案，共有40款可選。

價格層面，早在小米14發(fā)布時，雷軍就明確表示，14系列是小米最后一款3999元的小米數(shù)字旗艦手機，小米后續(xù)不再卡這個價位。因此，小米15系列將價格定檔在4000元以上。

汽車方面，現(xiàn)場雷軍還發(fā)布了小米SU7 Ultra。雷軍介紹到，小米SU7 Ultra搭載與原型車完全相同的動力系統(tǒng)，最大馬力達到1548匹，0-100km/h加速僅需1.98s（不含起步時間），設計最高時速350km/h，“自今年6月11日開始，小米SU7 Ultra就在紐北開啟了實車測試，至今已累計調(diào)校6周時間，累積里程3000km以上。”

價格方面，量產(chǎn)版小米SU7 Ultra預售價81.49萬元，2025年3月正式發(fā)布。

事實上，從今年第二季度起，小米集團將旗下業(yè)務拆成了“手機×AIoT”和“智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務”兩大板塊。這也意味著，小米已將汽車業(yè)務正式作為其核心業(yè)務之一。

再看兩個板塊的銷售數(shù)據(jù)，在核心業(yè)務手機方面，截至2024年第三季度，小米智能手機出貨量連續(xù)17個季度穩(wěn)居全球前三，進一步拉大和第四名的差距。2024年10月，小米SU7完成單月交付破20000臺，從第一輛車交付到單月交付破兩萬只用了七個月。

雷軍表示，過去5年，小米發(fā)生了一系列翻天覆地的變化，AI全面賦能的小米澎湃OS 2是小米邁向AIOS的第一步，也是小米“AI全生態(tài)”的新起點。小米站上一系列新起點的背后，是始終堅持技術為本，在AI、OS、芯片等領域持續(xù)深耕底層核心技術的結果。2024年，小米預計研發(fā)投入超過240億，2025年預計達到300億元。

10月多款新旗艦手機齊發(fā)，包括OPPO Find X8系列、Vivo X200系列以及榮耀Magic7，對于小米 15 能不能延續(xù)甚至擴大小米13、小米14 的成功，隨著 OPPO、vivo 乃至更多廠商的入局，帶來了更多的變數(shù)和可能,小米需要在繼續(xù)保持硬件優(yōu)勢的同時，提供更具差異化的用戶體驗和可靠的售后服務，才能贏得這場戰(zhàn)役的勝利。而對于明年3月即將發(fā)布的SU7 Ultra，眼下最緊迫的或許依然是產(chǎn)能。