自8月3日上市以來，吉利銀河E5已經累計交付破6萬輛，屢創A級純電SUV新車型的交付記錄。11月份，該車型銷量更是達到了19010輛——月銷破2萬輛，近在咫尺。除了產品力優越之外，這款車在安全性能的打磨上，也是做到了極致。

作為十萬級純電SUV，吉利銀河E5按照超越同級的安全標準打造，于第十三個“全國交通安全日”，以全網直播的形式，順利通過中汽中心行業首次超國標“整車安全魔鬼串聯試煉”。

此次串聯試煉的單項試驗標準均高于國標，同級唯一的側碰&側柱碰組合試驗，更是行業首創的高難度試驗工況。試驗結果表明，同一輛吉利銀河E5通過海水極限沖浪試驗、整車高速刮底試驗、側碰側柱碰組合試驗挑戰后，過專業安全排查，核心功能指標正常，在試驗室中經安全檢測后，重新上高壓可正常行駛。電池包試驗后進行拆解，結構依然完整，電芯排布整齊，無鼓包、漏液等現象，各線束、功能無損壞。

在海水極限沖浪試驗中，吉利銀河E5的涉水深度為400mm，4倍于國標要求的100mm，浸泡時長為30min，3倍于國標要求的10min，3.5%的鹽水濃度更顯著嚴苛于國標的無要求；

在整車高速刮底試驗中，吉利銀河E5以35km/h的車速進行試驗，超越國標要求的30km/h，碰撞能量提升36%以上；

在同級唯一的側碰&側柱碰組合試驗中，1400kg（1.4t）重的臺車遠超國標要求的950kg，側碰后側柱碰的連環碰撞，使試驗車受到的沖擊大幅提升，更使本次串聯試煉的試驗難度遠大于用戶用車的實際場景，為用戶的日常出行提供了冗余安全保障。

經歷串聯試煉后，吉利銀河E5試驗車的電池包絕緣電阻檢測正常，干區（乘員艙及后備箱）無滲水，乘員艙結構較完整，乘員生存空間較充足，A、B、C柱未發生結構性失穩形變，座椅安裝點和骨架無明顯變形，安全帶、側氣囊、側氣簾均點爆并且正常彈開，池包底護板無開裂，僅有微小形變，電池包電解液無泄漏，電芯“0”擠壓，電池包無起火、冒煙或爆炸等熱失控現象，并且雙閃及時開啟，整車自動解鎖，門把手自動彈開。

（試驗車電池包拆解后發現結構完整，電芯排布整齊，無鼓包、漏液等現象，各線束、功能無損壞）

事實表明，吉利銀河E5即便面對多項高標準試驗嚴苛的連續考驗，仍擁有極高的安全性和可靠性，并可為用戶創造足夠的逃生空間。純電用戶遇到涉水、浸水、障礙路況，以及隱患更大的十字路口側向“連環碰”，安全“生命線”就由吉利銀河E5守護。

在多方見證下，吉利銀河E5順利通過此次全面超越國標標準、模擬用戶真實用車極端環境的串聯試煉，并獲頒TOP Safety中國汽車頂級安全碰撞挑戰證書，鑄就10萬級純電安全最高標準。

  
   
作為吉利協同全球研發能力，以全球化標準、全球化技術，為全球用戶打造的高價值智能精品車，吉利銀河E5傳承全球安全基因，安全標準基于全球最權威的四大安全標準（中國C-NCAP、歐洲E-NCAP、澳洲A-NCAP、東盟ASEAN-NCAP）設計。結合新一代神盾電池安全系統和首搭的“軍工級”安全神盾短刀電池，吉利銀河E5擁有“安全標準同級第一”。隨著吉利銀河E5“10萬級最安全純電SUV”的標簽徹底坐實，無疑也將助力“銀河速度”進一步提升。