近日，2024廣州車展在羊城掀起一股看車熱潮，眾多靚麗的展車讓人欲罷不能。而吉利汽車吉利品牌不僅攜13款智能化產品亮相本次廣州車展，更是在展臺核心區域展出了全新一代新能源技術，充分體現了吉利汽車深厚的技術實力。而在這其中，尤其以雷神EM-i超級電混和神盾短刀電池兩個區域最為引人注目，下面就讓我們一起來了解一下這兩類吉利汽車引以為傲的新能源技術。
五大領先優勢 雷神EM-i超級電混很懂消費者需求
吉利汽車的雷神EM-i超級電混是其基于高性能電混的技術體系，該系統匯集了全球動力和AI科技，并面向市場主流用戶所開發。憑借在混動電驅、高效燃燒、智能AI、冗余安全等多個技術領域的創新，雷神EM-i超級電混在傳承雷神電混基礎的同時，實現了行業領先的超強節能、無損電感、冗余安全、智能AI和可靠品質。
經實測，搭載熱效率46.5%的雷神超級電混專用發動機的雷神EM-i超級電混測試車極限續航可達2390.5km，百公里平均油耗僅為2.62L。這主要得益于這款發動機采用了全新一代“馭風火龍卷”超高效燃燒系統，通過采用“鴨嘴”式大傾角氣道、Mask結構導氣、氣流仿形活塞頂等獨有設計，結合斜擠氣燃燒室結構、雙流道集成排氣設計。使得發動機高效區域覆蓋面積相比上一代相對值提高56%，讓這款發動機的燃燒速度提升20%以上，壓縮比控制精度提升35%，可以最大限度實現完美燃燒。
此外，這套雷神EM-i超級電混當中還擁有E-DHT 11合1混動電驅系統DMi5.0，該系統超高效集成了P1+P3電機、P1+P3電控、SiC無級升壓模塊、VCU、TCU、PDU、傳動系統、TMS熱管理系統以及G-TCS主動防滑系統。而其電機效率最高達到98.02%，電驅綜合效率更可高達92.5%。
而且，雷神EM-i超級電混全球首搭碳化硅升壓模塊，通過雙端X-Pin扁線繞組電機和雙電機智能控制，可以實現全域多電壓尋優，穩定升壓。同時，其將P3電機功率升級到160kW，配合神盾電混專用電池，可以讓滿電虧電駕駛體驗無差異。
與此同時，雷神EM-i超級電混在無損電感方面也非常出眾。其采用V6分段轉子可有效降低磁鋼的渦流損耗，提高電機效；而通過智能控制P1和P3電機與發動機之間的轉速和扭矩，實現平順絲滑的動力響應，可有效解決傳扭平順性和響應性的控制難點。此外，其采用的多智能分層能量管理及SOC分級控制策略，可以保證電池高效儲備恰當的電量滿足電驅需求。
雷神EM-i超級電混在冗余安全方面同樣非常出眾，其采用全球首發混動安全冗余專利技術，讓發動機、P1電機、P3電機互為備份，其中任意一個部件失效，動力系統依然可以正常驅動。而其搭載的神盾電池擁有5級冗余算法，每一級都采用相應的保護策略，避免因電池極度欠壓導致動力丟失。從而可以確保車輛行駛安全不失控，虧電狀態下的可靠性和穩定性仍有保障。
而且，雷神EM-i超級電混將AI技術應用到動力領域，以吉利獨有的天地云一體化智能網為基礎，通過星睿AI云動力和智慧能量管理，將實時感知信息和出行大數據充分融合，部署AI大模型預測和決策算法，實現智慧能量管理、智慧運動控制和智慧云診斷三大全新體驗。
更為重要的是，雷神EM-i超級電混系統源自于世界級“微米工廠”——吉利義烏動力制造基地。該系統動力總成系統試驗1000+臺次、40萬小時、4000萬公里耐久測試，遠超國標及行業標準。此外，吉利集團已經擁有中國首張“新能源汽車混動系統可靠性認證S級”證書，也是國內首家同時獲得動力總成系統層級最高水平3項認證（ISO26262 ASIL D功能安全、ISO21434 CAL4網絡安全、ASPICE L3認證）的企業，讓雷神EM-i超級電混系統的可靠性獲得了進一步的保障。
不一樣的磷酸鐵鋰 神盾短刀電池讓電混更智能
都說好馬配好鞍，雷神EM-i超級電混系統自然需要好搭檔。而吉利汽車自研自產的最新一代“刀片式”磷酸鐵鋰電池——神盾短刀電池在安全性能、循環壽命、快充能力和低溫放電等方面具有顯著優勢，使其成為了雷神EM-i超級電混系統的得力伙伴。
吉利神盾短刀電池的電芯以超國標8倍的標準，實現8根直徑5mm的鋼針同時穿刺并保持1h，電芯不冒煙、不起火、不爆炸。同時，也是全球首個通過5.8mm真彈槍擊貫穿試驗的電芯，在極限破壞條件下，依然能做到不起火、不爆炸。
此外，吉利神盾短刀電池還在原有神盾電池安全系統的基礎上，進一步升級迭代，采用行業領先的CTB構型。其采用“田字格”框架專利設計，整體模態提升2倍以上。而配合吸能型腔，電芯與箱體預留超大空間，為電芯形成全方位的防護盔甲。此外，星睿智算中心可以支持500萬輛汽車同時在線，對電池、電驅和充配電可進行7×24小時的監控。可實現云端故障預警、故障在線診斷、車輛在線維保等。通過提前識別車輛潛在安全風險，利用智能售后服務，進一步降低用戶車輛使用風險。
而且，吉利神盾短刀電池的循環壽命可達到3500圈，可安全行駛超100萬公里，相當于繞地球25圈。普通家用車1年行駛2萬km，神盾短刀電池一代電池能服務兩代車，全面實現動儲一體的解決方案，大幅拓展電池應用場景，充分發揮電池全生命周期價值。
與此同時，吉利神盾短刀電池擁有17分鐘補充至80%，平均充電倍率2.45C的超快充電。其采用管徑更細、長度更長的碳納米管，使負極連結更緊密，為離子傳輸打造“高速公路”。并在電解液中加入成膜阻抗更低的添加劑，減少鋰離子的擴散阻抗，使得鋰離子更易進入負極。
吉利神盾短刀電池還擁有-30℃溫度下，電池容量仍在90%以上的耐低溫性。其在極寒環境下正負極間的電荷傳導更快、放電性能更佳。而該電池厚度為18.2mm，長刀電池厚度為13.5mm，低溫放電時熱量散失更慢。并在電解液中添加低阻抗成膜添加劑，可降低電池低溫放電時的內阻，顯著減少離子電子在低溫穿梭時的阻力。
更為重要的是，吉利神盾短刀電池的電芯源自建湖耀寧新能源科技公司，其每條產線部署6000+品控點，各類型全自動檢測設備配置超1000臺/線；在焊接工序創新性的引入“機器視覺+AI”、“新型傳感器+在線監控”等新型檢測技術，突破傳統破壞式檢測對焊接質量監控的死角，從而確保終端使用的一致性與安全性。而其電池包源自貴陽閃聚工廠，該生工廠的產線采用吉利全新自研MES系統，電池生產過程實現自動化、透明化、數字化，同時應用行業最快速換型技術，通過產品與產線同步平臺化設計，多種產品可共線生產，打造自動化、柔性化、高效率的生產模式。
據悉，吉利神盾短刀電池長度較短、能量密度更高、體積利用率更高，成組排布更加靈活，適配性更廣泛，其在轎車、商用車、SUV以及MPV等不同車型上均可兼容。
而在2024年11月23日，吉利銀河星艦7 EM-i開啟了3L丈量中國全民公測活動，而這款車型正是搭載了此次展出的雷神EM-i超級電混和神盾短刀電池，這款吉利銀河全新一代電混A級SUV在用戶最為關心的能耗、失速等用車痛點上帶來全新體驗，相信其一定會取得非常令人驚艷的表現，充分證明雷神EM-i超級電混和神盾短刀電池的過人之處。