12月3日，坦克500 Hi4-Z在杭州正式發布了預售價，新車的正式亮相，也將越野車劃分了等級，坦克500 Hi4-Z定位為泛越野車型，由于采用的是解耦四驅，所以它沒有辦法去完成更高難度的越野，但從車子的定位來看，它有著強越野車該有的設計、配置，只是四驅系統不適合強越野。
從今年10月份的阿拉善開始，坦克500 Hi4-Z就引發了很多人的猜想，它的動力十分強勁，很多人都猜測它由3.0T發動機為基礎，并加入了混動系統。而就在前段時間，我們在杭州試駕了坦克500 Hi4-Z，2.0T發動機+P2+P4電機的組合，讓車子的最大功率達到863馬力，百公里加速是4秒級，電池擁有59.05度電量，WLTC工況下可以到達201km的純電續航，這個成績十分出色。同時在電池方面，它可支持600kW放電功率，最快充電功率為160kW+，它的能力已經比很多純電產品還要出色。
由于采用了解耦四驅，坦克500 Hi4-Z并不是攀爬等項目，但是在城市駕駛、穿越等，它的優勢十分明顯，它電感十足，車子的靜謐性和平順性，都是越野車少有的。同時在四驅方面，車子搭載了低速四驅，它前后橋扭矩都支持20倍的放大，這個成績也很棒了。
至于設計方面，坦克500 Hi4-Z依舊采用坦克500的設計風格，它的造型氣場十足，同時我個人認為，坦克500先上Hi4-Z系統比較合適，因為在家族中，坦克500的定位不像坦克300和坦克700那樣，坦克500豪華的定位適合長途穿越等場景。
總結：從預售價37.98萬元的價格來看，新車預計上市后，價格還有小幅度的下探，配合上豐富的權益，坦克500 Hi4-Z或許能成為很多人的選擇，它適合城市通勤以及長途跋涉，同時有一定的越野能力。總得來看，坦克500 Hi4-Z非常適合那些熱愛自駕的人，如果你追逐自由，坦克500 Hi4-Z是個好的選擇。