最近一兩年時(shí)間，國(guó)內(nèi)新能源汽車蓬勃發(fā)展，或者用我們的表述就是“蒙眼狂奔”，大家都處在一個(gè)顧頭不顧尾的狀態(tài)下。對(duì)于絕大多數(shù)品牌來(lái)說(shuō)，前進(jìn)是唯一的出路，只有將市場(chǎng)占有率做大，將產(chǎn)品價(jià)格提高，似乎才有機(jī)會(huì)在未來(lái)白熱化的競(jìng)爭(zhēng)中獲得一席之地，而照顧老車主、為產(chǎn)品兜底這些事情，不在大多數(shù)車企的考慮范圍內(nèi)……
之前一段時(shí)間，有一個(gè)話題很熱，那就是很多“原始電動(dòng)車”的車主們，將迎來(lái)自己電動(dòng)車的8年之癢！原因很簡(jiǎn)單，那就是很多電動(dòng)車廠商給整車或者動(dòng)力電池的質(zhì)保就是8年，8年之內(nèi)，電池出現(xiàn)問(wèn)題需要更換，廠商有可能會(huì)管，有可能推諉不管，總之還有點(diǎn)希望。但是8年之后出保，再需要更換電池，那不好意思，廠家鐵定不管，車主們自求多福吧！
而且從兩三年之前開(kāi)始，很多報(bào)道就不斷闡述一個(gè)扎心的事實(shí)，那就是換電池太貴了！由于幾年之前購(gòu)買的那些電動(dòng)車，很多都伴隨著比較高的補(bǔ)貼，所以價(jià)格不是很高。但是呢，等到了更換電池的時(shí)候，電池可不在單獨(dú)補(bǔ)貼的范圍內(nèi)，所以就出現(xiàn)了一個(gè)尷尬的情況，換一塊電池，很可能就占據(jù)了車價(jià)一大半，有些甚至比新車落地價(jià)還貴了……
《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》就提到了一個(gè)很有代表性的案例，一位特斯拉Model S車主需要更換電池，更換電池的費(fèi)用為20萬(wàn)元，按理說(shuō)，20萬(wàn)元的費(fèi)用相比于百萬(wàn)級(jí)別的Model S，占比也不是特別高，但問(wèn)題在于，號(hào)稱電動(dòng)車中保值率最好的特斯拉，這輛Model S開(kāi)了8年之后的二手車報(bào)價(jià)，也就16萬(wàn)左右，所以尷尬的情況出現(xiàn)了，換一塊電池的價(jià)格，比這輛車本身的殘存價(jià)值還要高。
所以一個(gè)對(duì)于很多電動(dòng)車車主而言，頗有“定時(shí)炸彈”意味的情況就出現(xiàn)了，隨著8年質(zhì)保結(jié)束，電池的價(jià)格還是那么高，而且很多中低端車型的電池很多都到了需要更換的時(shí)候了，但是電動(dòng)車的保值率又慘不忍睹。不換電池，這些電動(dòng)車根本沒(méi)人愿意接手，自己也沒(méi)法開(kāi)，換一塊電池，再往出賣，電池的成本比這輛車的二手車報(bào)價(jià)還高，更劃不來(lái)了。所以只能是一個(gè)結(jié)果，那就是“砸”在手里，然后往報(bào)廢了開(kāi)！
所以這其實(shí)就是當(dāng)下新能源汽車蒙眼狂奔的代價(jià)，很多汽車廠商因?yàn)橐?guī)模化采購(gòu)的原因，所以電池的采購(gòu)成本不是很高，而且為了打價(jià)格戰(zhàn)，可以把整車價(jià)格壓得比較低，很多小伙伴覺(jué)得電動(dòng)車省錢、好開(kāi)、智能化程度高，就果斷入手了。
但是對(duì)于大多數(shù)用戶來(lái)說(shuō)，是不可能兩三年就換一輛車的，也就是說(shuō)，有大量的車主會(huì)將車輛開(kāi)出8年質(zhì)保之外，按照當(dāng)下新能源汽車的迭代速度，到了那個(gè)時(shí)候，車輛本身已經(jīng)非常落后了，換電池價(jià)格還奇高，用戶其實(shí)很難再有開(kāi)電動(dòng)車的愉悅感。相反，開(kāi)了幾年電動(dòng)車省下的那點(diǎn)錢，換一塊電池，又全部交還給廠家或者第三方電池供應(yīng)商了。
所以其實(shí)隨著這種越來(lái)越多這種情況的發(fā)生，我們對(duì)于蔚來(lái)等廠商堅(jiān)持的換電模式就越有興趣，原因很簡(jiǎn)單，雖然說(shuō)我們作為用戶，只要參與換電，就不可能一直擁有一塊全新的電池，哪怕你的車昨天才上牌。但同時(shí)，我們作為用戶，在蔚來(lái)等廠商倒閉之前，也不需要為了更換電池發(fā)愁，就算整車質(zhì)保結(jié)束，但是只要去換電，就可以換到一塊使用性能良好的電池，相當(dāng)于這些廠商解決了電池老化更換的問(wèn)題！
總而言之，對(duì)于很多電動(dòng)車乃至新能源汽車車主而言，隨著時(shí)間拉長(zhǎng)，很多問(wèn)題都會(huì)相繼暴露出來(lái)，電動(dòng)車對(duì)燃油車，一定不是單方面的碾壓，也是會(huì)存在一些我們?cè)谫I車的時(shí)候，沒(méi)有顧及的“隱患”，“天價(jià)”換電池費(fèi)用就是典型的代表。