吉利星愿提車也有一段時間了，現在回頭來看，入手它是一個非常正確的選擇......

  
在公司車庫中，從轎車、SUV、MPV到硬派越野車，甚至到皮卡......雖說常見的車型品類可以說無一不缺，但對辦公室里的軟妹子來講，尤其還要在重慶這樣的山城通勤，這些似乎都不是最優選擇，盡快物色一輛純電小車就成為前段時間的緊要任務。  
吉利星愿，作為最新出現的純電小車自然會被重點關注，“值得買”幾乎成為大家的共識、并且是高配，它究竟有何魅力？居然能拿捏一眾新手、老司機。  

  
可以是“外貌協會”，也可以是“實干家”  
這車能迷倒女性消費者不難理解，因其目標用戶恰恰就是年輕女性，所以車身尺寸并不大，尤其在圓潤設計氛圍的襯托下，大到車身線條走向、小到車燈造型，可愛、Q萌風格貫穿始終，視覺上不僅得到統一、而且舒適。雙色車身、還有多種色彩可選，這些元素組合起來，對年輕用戶的吸引力無疑非常大，畢竟顏值對第一印象來講很重要。  

  
事實上，我們一直很相信吉利的整車設計能力，吉利星愿能經受住“外貌協會”資深會員的審視也在意料之中。我們提車前的分歧點在于車身顏色眾多、因為選顏色而爭執不下，最后的折中選擇是選擇香草米外觀+黑色/天凈白內飾，理由是能平衡到男女雙方用車需求、色彩搭配也很有活力。  

  
說這車是“實干家”，則是在其憨態可掬的外表下，其實有著諸多實用配置，這對當下年輕用戶日常用車來講不可或缺，比如50W風冷無線快充，實用且便捷；尤其在智能化方面，其搭載的Flyme Auto車機系統很好用，不僅只是使用順暢、且功能多樣，加之14.6英寸中控屏，也能實現壁紙更換、手機無縫互聯、雙區語音對話、高德地圖等，娛樂性與實用性都能將就到，這就是所謂的“實干家”。  
關于這一點，辦公室里只要體驗過的小伙伴都是舉雙手點贊的。  
以小見大，一定要說空間  
因為車身小巧，駕駛、停車等都很方便，吉利星愿被開出去的頻率很高。每當有人落座后排時，主駕同事都會幽默的來一句：歡迎體驗B級車空間。  

  
事實上是這輛車空間體驗感確實不錯，落座后排之后膝部空間一般都在一拳到兩拳，頭頂也不壓抑，甚至坐三人也不會感覺很擁擠，這點在提車以來的用車體驗中屢試不爽。實際上，其車長才4米1多一點，但軸距卻做到了2650mm、車寬1805mm，后兩項數據很接近緊湊級車型了，加上吉利歷來也比較善于偷空間，所以別看其尺寸只是小型車，但空間其實是其一大賣點。  

  
儲物方面除了后備箱空間能在375L—1320L之間自由切換之外，這與一般緊湊級車型區別并不大。還有70L的前備箱，這在同級中是唯一的存在，女司機們放一雙精致的高跟鞋完全沒問題；而在前排副駕甚至還提供了10L的梳妝臺，所以這個車對女性用戶的照顧可以說是無微不至，從幾位女同事的反饋來看，這點確實也切中了她們的需求。而在后排座椅下方，居然還隱藏著容積達到28L的拉盒，這是個相當巧妙的構思，爆贊一個！  

  
這樣算下來，全車居然有36處儲物空間，比一般SUV的30處左右整整多了6處。如此一來，整車得房率甚至達到85%，在同級中也是非常高的。而低門檻、純平地板也考慮到了上下車、乘坐的舒適性，設計考慮可以說很細節。  
所以，小車大空間，吉利星愿的空間舒適性一定要和大家分享。現在也可以預想到，它在接下來的工作用車中，出動的頻率會越來越高。  

  
純電小車的情緒價值，它都能給  
一輛車能提供的情緒價值有哪些？上述兩個維度可以說是其中之二。筆者與同事們能感受到，當然也有更多的人能感受到，所以吉利星愿自從上市以來的交付量就蹭蹭猛增。據吉利星愿官方近日發布的數據顯示，其上市49天就交付了3萬輛，站在用戶的角度看，可謂英雄所見略同。  
就價格看，其6.98萬的起售價算不上高，除了姣好的顏值、闊綽的空間之外。后置后驅的動力布局也可圈可點，一則動力性能足夠日常使用、且能耗不算高，只要稍微注意腳上電門開合力度，日常駕駛百公里電耗在官方數據附近甚至更低是常有的狀況，真實續航達成率幾乎沒有低于80%的，某些時候甚至反向虛標。  

  
至于電耗成本，每公里幾分錢簡直不要太爽。且全系標配的寧德時代電芯、液冷式溫控系統以及神盾電池安全系統，其安全可靠性在同級中更是出類拔萃。  
二是后置后驅帶來了更好的操控性，加上小巧車身，在重慶彎多、路窄、坡陡的場景中，吉利星愿可以說得心應手，走街穿巷、犄角旮旯......太能鉆了。  
本著它是一輛純電小車主打城里通勤的初衷，吉利星愿目前給到的基本全是爽點，從顏值、空間、續航、能耗到操控，在同級同價位中的實力非常全面。一句話，它能將純電小車該具備的情緒價值直接拉滿。