車輛年檢中已實施了五年的“OBD檢測”，最近成了熱議話題。

老話題為何能掀起新一輪討論？這或許跟近期央視報道“OBD作弊器”、2025年3月開始實施的新能源汽車年檢新規有關。車主們對于“暴力年檢”的反感，對年檢“越來越嚴”的擔憂，各種復雜情緒交織在一起，“OBD檢測”成似乎了一個宣泄口。并且，中國目前汽車保有量達到3.5億輛，汽車年檢關系到幾億人，任何風吹草動便能引發廣泛討論，也在情理之中。

流言也隨之出現。比如“2024車檢為史上最嚴車檢”，“收音機不正常就過不了年檢”，“OBD檢測不通過必須到指定M站維修”等，甚至已經到了談“OBD”色變的程度。

12月8日晚，央視《共同關注》欄目親自出來“滅火”。什么是OBD檢測？車主們對待OBD檢測是否過度焦慮了？三次OBD檢測不過，車輛就要報廢？針對一系列疑問，本期《刨根問底》做出解答。

問題1：OBD、OBD檢測分別是什么？

壹哥：OBD是英文On-Board Diagnostics的縮寫，中文翻譯為“車載自動診斷系統”。OBD可以理解為是一套關于尾氣排放控制裝置比較有效的監控系統，當車輛出現排放方面的故障時，會提醒車主盡快維修。維修人員也可以借助OBD系統讀出故障碼，迅速準確地確定故障的性質和部位。

OBD已經是比較成熟的技術，十幾年前的私家車便已搭載這套系統。從2009年7月開始，我國所有新生產銷售的2.5噸以下汽油車均已裝有OBD系統。從2011年開始，其他車輛也陸續全面裝有OBD系統。

至于OBD檢測，這是車輛年檢中的一項檢測項目。車輛年檢有3項關鍵檢測項目：外觀查驗、OBD檢測和排放檢測。其中，OBD檢查是通過OBD診斷儀，檢測車輛是否存在影響排放控制的有關故障。三項均合格后才能通過年檢。

問題2：OBD檢測是從2024年開始的嗎？收音機等零部件不正常會導致OBD檢測無法通過？

壹哥：OBD檢測并不是2024年新增的年檢項目，早在2019年，OBD檢測就已經實行了。

網傳“收音機不正常過不了年檢”屬于謠言。收音機、空調、風扇等并不在OBD檢測范圍之內。

中國環境科學研究院機動車排污監控中心監管室主任劉嘉接受采訪時表示，OBD只是監測跟排放相關的零部件，收音機、空調等不會引起OBD報警，車主也不用擔心OBD檢測通不過。

問題3：三次OBD檢測不合格，車輛就要報廢？

壹哥：如果OBD檢測不合格，車輛可以先維修治理，之后回來復檢，復檢通過OBD檢測后，也可以順利完成年檢。并沒有三次OBD檢測不合格就強制淘汰的說法。

目前，根據機動車強制報廢規定，在檢驗有效期屆滿后，連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志，應當強制報廢。這里所說的是連續三個檢驗周期，并不是網上偷換概念所說的連續三次車檢。

對于不同類型的車輛，以及使用年限的不同，檢驗周期也有差異。比如，新購買的乘用車是六年內免檢，之后第八年、第十年各檢測一次。這時，三個檢驗周期是指“十年”。十年車齡之后，檢驗周期是一年一次，此時三個檢驗周期是指“三年”。

并且，在車輛強制報廢前，目前沒有任何文件限制了車輛維修和復檢的次數，無法通過年檢的車輛可以維修后再“通關”。

車主們也不用過分焦慮OBD檢測的通過率。中國環境科學研究院機動車排污監控中心的數據顯示，現在燃油車的OBD上線合格率仍然在90%以上，這意味著大部分的燃油車能夠通過檢驗。主要是個別使用年限過長、污染控制裝置出現故障的車輛，可能會無法通過OBD檢測。

問題4：負責維修的M站是什么？

壹哥：我國汽車管理制度借鑒世界發達國家的“I/M”制度，I指的是英文“檢測”的縮寫；M指的是英文“維修”的縮寫。排放不達標的車輛要強制修理，但并沒有強制車主到指定的“M站”或者其他修理單位進行檢修。

此外，4S店也可以完成修理工作，只要把故障碼消除，也可以進行復檢。

問題5：為什么“OBD檢測”在這個時間節點引發廣泛討論？

壹哥：關于“OBD檢測”一系列謠言的來源，這或許是個難解的謎題。不過，整個事件的發展脈絡，似乎有跡可循。

近期較早提到OBD檢測，是在11月24、25日，央視《24小時》《朝聞天下》欄目報道了OBD檢測中的作弊黑幕。一些年檢機構利用OBD作弊器等工具，可以讓排放不達標的機動車“一鍵合格”。相關機構依法處理了一些作弊機構。

這可能引發了外界對于OBD檢測的進一步抵觸。一些在年檢中作弊的車主，大概會擔憂，在更嚴厲的年檢下，自己的車輛無法過關。即便是依規可以順利通過年檢的車主，也可能會有類似的擔心。

另外需要注意的是，不少消費者對費時費力又費錢的年檢本就頗有微辭。“黃牛代過”“OBD作弊器”等事件也透支了部分信任，車主們對年檢的“不透明”心照不宣。再加上一些媒體的推波助瀾，車主們的負面情緒可能會進一步放大。

在注意到各種謠言后，央視反應迅速，通過記者實地走訪以及專家講解，進行辟謠。這有利于阻斷謠言的進一步擴散。

問題6：2025年3月開始實施的年檢新規是什么？與OBD檢測有關嗎？

壹哥：除了央視報道中提到“OBD作弊”，此次“OBD檢測”引發熱議，或許還跟網傳的“年檢新規”“取消暴力檢車”有關。

網傳“年檢新規”應該是指明年3月1日開始實施的《新能源汽車運行安全性能檢驗規程》。事實上，新規是專門針對新能源車的安全檢測標準，適用于純電動車和插電式混合動力（包含增程式）汽車，增設了對三電（電池、電機、電控）系統的檢查。這意味著汽車年檢將告別“油電混檢”。

新法規不涉及到傳統燃油車，也并未提及“OBD檢測”會發生變化。燃油車領域，目前也并沒有年檢新規即將出臺。至于“取消暴力年檢”，應是以訛傳訛的舊聞。