隨著國內越野SUV市場的崛起，方盒子越野SUV得到越來越多的越野發燒友追捧，從小眾車型，一躍成為了當下的熱門話題。
縱觀市場的熱門車型，幾乎都是坦克300、捷途旅行者，還有方程豹這些自主品牌車型，曾經火爆一時的JEEP牧馬人，普拉多等國外硬派越野反而逐漸落寞，無人問津。直到福特烈馬的國產，并且一經上市就取了不錯的市場成績，成為當之無愧的了流量明星，才總算給合資品牌找回了點面子。
那么問題來了，為什么福特烈馬能上市即火爆呢？
真正的方盒子，30萬級“天花板”
國內很多所謂的硬派越野，都是披著“假方盒子”的外衣。而福特烈馬作為越野老炮，歷經六代，越野實力毋庸質疑。
首先是動力層面，福特烈馬搭載了福特經典的EcoBoost 2.3T四缸渦輪增壓發動機，匹配10AT變速箱，可以提供202kW的最大功率和429N·m的峰值扭矩，動力表現強橫，在高速上超車易如反掌。
當然，越野除了強大的動力之外，更考驗的還是底盤和四驅能力。而無論對福特烈馬有著何種程度的越野需求，幾乎都能在不改裝的情況下實現重度越野的目標。
以剛上市不久的墨鉆大腳越野版為例，其搭載業界首個可以合法上路的原廠35英寸外徑泥地胎，同時搭載4.7后橋速比、德納DANA前/后電控機械差速鎖、EMOD智能預加載四驅系統、H.O.S.S. 2.0懸掛系統等頂級配置。
就拿博格華納的EMOD智能預加載四驅系統來說吧，其低速速比提升至3.06，分動箱承扭能力高達1850N·m。同時，其還擁有Bilstein倍適登三段式氮氣減震器、Dana德納前/后橋電控差速鎖、G.O.A.T.全地形智能管理系統以及可斷開防傾桿等硬派越野配置，大大提升了車輛的越野硬實力。
即使面對連續的炮彈坑、交叉軸路面，甚至是大仰角碎石坡和綿密的沙漠，福特烈馬都能夠帶你無障礙通過。尤其是面對一些復雜路況，出現車輪懸空失去附著力的時候，斷開防傾桿車輪恢復著地力的瞬間帶給越野用戶的是十足的信心。
因此，福特烈馬可以讓駕駛者盡情享受到高難度越野帶來的樂趣，同時對于新入坑的越野小白，福特烈馬也能提供充分照顧。
而墨鉆及墨鉆大腳越野版還為越野愛好者提供了極為實用的配置，包括“越野包”及“拖車包”供選擇。其中，“越野包”選裝配置包含重型模塊化鋼制前杠和“飛航撥桿”預留頂置式擴展開關；另外，還配備前后排可水洗橡膠地板（帶排水孔），便于越野后清洗內飾地板，污水可以快速排出。
能夠輕松DIY的大“大玩具”，更討年輕人歡心
不得不承認的是，很多人買方盒子，不乏奔著顏值去的。第六代福特烈馬總體外觀設計依然是方盒子的硬派越野SUV造型，但是對比很多同級自主品牌越野SUV,顯然更有氣勢。
除此以外，第六代福特烈馬同樣可稱之為改裝迷的福音，全車20余處可拆卸模塊，為越野愛好者提供了廣闊的個性化空間，10余處改裝預留孔位簡化了改裝過程，既方便接電，安裝也更為便捷。可選裝的重型模塊化鋼制前杠可提供更強悍的車身安全性。
另外如果在越野途中需要增加輪邊接近角，從而提升車輛極限攀爬能力，福特烈馬的前保險杠還支持拆卸兩側部件。此外前杠上還預留了螺絲孔位方便用戶加裝牛欄杠、前杠燈、絞盤支架等越野裝備，越野改裝迷可以自由發揮，讓每一臺福特烈馬都與眾不同。
其中，墨鉆車型在選裝配置中更是再添新寵，17英寸高亮黑鋁合金輪轂的加入，為車輛賦予了更時尚的外觀與更出色的性能。這一升級，將原本略顯笨重的鋼制輪轂替換為更為輕便、散熱性能更佳的鋁合金材質，并在表面噴涂了高亮黑色，讓輪轂在陽光下熠熠生輝，為車輛增添了獨特的魅力。
高亮黑鋁合金輪轂不僅外觀出眾，更在抗腐蝕性方面表現出色，能夠抵御各種惡劣環境的侵蝕，確保車輛長久如新。這一升級不僅讓墨鉆車型的外觀更加具有辨識度，更在性能和耐用性上得到了顯著提升。
至高23,000元置換補貼，讓“方盒子”更具品價比
海外硬派越野之所以被自主品牌沖擊，很重要的一個原因就是價格。而當第六代福特烈馬終于被引入國內生產，售價足足比平行進口車型便宜了接近一半，也終于讓更多國人越野老炮能夠近距離體驗福特烈馬的純血硬核越野實力。
為了讓更多越野愛好者能夠盡早擁有這款硬派越野利器，福特縱橫決定加速供應墨鉆及墨鉆大腳越野版車型。其中，墨鉆的官方指導價為31．58萬元，墨鉆大腳越野版的價格為36．58萬元。在同級別中，墨鉆系列車型價格適中，具有極高的性價比優勢。
不僅如此，為了回饋廣大消費者，福特縱橫還推出了一系列優惠金融政策。即日起至2024年12月31日，購買福特烈馬墨鉆系列車型，將享受至高23，000元置換補貼、至低0首付、年利率低至1．99％以及最長5年超長貸款期限等尊享福利，讓消費者以更加輕松的方式擁有這款高性能的越野利器。
寫在最后
福特烈馬不僅越野硬實力更強，并且售價上對比牧馬人等同級競爭對手，也能更具誠意，加上各種優惠政策，福特烈馬無疑成為了50萬元內最具性價比的硬派越野車。其也必將成為福特縱橫擴寬中國市場，取得更高銷量的關鍵車型。