就在前幾天，小米汽車發(fā)布了旗下第二款車型——YU7，其家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的外觀讓人們覺(jué)得這款車型更加好看，小米汽車產(chǎn)品線也開(kāi)始越來(lái)越豐富了。從第一款車到中間的SU7 Ultra，再到Y(jié)U7，小米汽車一步一個(gè)腳印穩(wěn)步向前。今天我們就來(lái)復(fù)盤一下SU7這款車，看看車主們是不是選對(duì)了！從老圖建的小米車友群看，大家對(duì)小米的車滿意度的確不低，而且期待YU7的人也不少。
1、選擇了一臺(tái)保值率奇高的車型
SU7是今年3月底上市的，5月份有了準(zhǔn)確的銷售數(shù)據(jù)。5月當(dāng)月銷量就達(dá)到了8646臺(tái)，而最新的11月份已經(jīng)達(dá)到了23156臺(tái)，銷量一直穩(wěn)中有升，特別是在10月和11月。目前SU7排在轎車銷量榜第11位。好的銷量也將帶來(lái)更好的保有量，相應(yīng)的二手車保值率也會(huì)不錯(cuò)。
以一臺(tái)行了6000公里的2024款四驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版為例，該車原價(jià)29.99萬(wàn)元，在二手車市場(chǎng)標(biāo)價(jià)29.88萬(wàn)元。而一臺(tái)行駛了1萬(wàn)公里的同型號(hào)車型二手車售價(jià)為28.98萬(wàn)元，價(jià)格比較穩(wěn)定。以830km后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航高階版為例，該車在北京的二手車保值率第一年在75%左右，第二年則在67%，第三年60%，高于平均二手車保值走勢(shì)。相信隨著銷量進(jìn)一步增長(zhǎng)，SU7的二手車價(jià)格會(huì)比較“堅(jiān)挺”，這對(duì)車主來(lái)說(shuō)可不是壞事。
2、選擇了一臺(tái)時(shí)至今日熱度不減的車型
造手機(jī)出身的小米后續(xù)又造了空調(diào)、電視、洗衣機(jī)等家電，產(chǎn)品力和性價(jià)比還不錯(cuò)，特別是手機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟。此次小米SU7橫空出世，又讓小米火了一把。
在小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)上，小米向中國(guó)新能源汽車先行者致敬，特別點(diǎn)出了比亞迪、蔚來(lái)、小鵬、理想、華為等先行者，可見(jiàn)廠商還是比較謙虛的，作為一個(gè)“小學(xué)生”，小米汽車還有很長(zhǎng)一段路要走，但SU7的出現(xiàn)，無(wú)疑讓小米汽車邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
小編身邊不少朋友特別是年輕朋友訂購(gòu)了SU7，光等待新車的時(shí)間大概就需要6周，可謂是一車難求。從10月份開(kāi)始，SU7的銷量就比9月多賣出7000多臺(tái)，而11月又比10月份多了2400多臺(tái)。隨著YU7的發(fā)布，相信小米汽車的熱度還會(huì)持續(xù)，那就讓子彈再飛一會(huì)吧。
3、雖有爭(zhēng)議，但是的確選了臺(tái)顏值不錯(cuò)的車
一臺(tái)汽車受到追捧，外觀和精致程度占比不小。SU7車身尺寸為4997*1963*1455mm，軸距3000mm，定位中大型轎車。這臺(tái)車的外形低趴，身形圓潤(rùn)，轎跑風(fēng)格明顯。車頭方面，水滴狀的大燈組由日行燈條上下分開(kāi)，特征明顯，YU7也繼續(xù)延續(xù)了這一設(shè)計(jì)。小米LOGO鑲嵌在機(jī)蓋上，下方的進(jìn)氣口運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯，兩側(cè)的導(dǎo)流槽亦是如此。SU7提供了19到21英寸的輪圈和空懸系統(tǒng)，薄胎+黃色卡鉗以及鉆石狀的輪轂配在一起動(dòng)感十足。從側(cè)身看，SU7線條流暢，半隱藏式門把手在降低風(fēng)阻的同時(shí)變得更加實(shí)用。車輛的尾部設(shè)計(jì)飽滿，土星環(huán)狀的貫穿尾燈集個(gè)性和細(xì)膩于一身，尾部的排氣口和導(dǎo)流槽同樣是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。SU7提供9種配色可供選擇，其中海灣藍(lán)最為亮眼，不過(guò)在真正交付中還是雅灰居多。
內(nèi)飾方面，SU7采用簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格。中控臺(tái)雙色搭配，分層設(shè)計(jì)，用料和做工都屬上乘。中控懸浮屏幕達(dá)到16.1英寸，車機(jī)搭載了高通8295芯片，采用小米澎湃OS系統(tǒng)。與運(yùn)動(dòng)外觀一樣，SU7采用運(yùn)動(dòng)型座椅，改座椅采用多層三明治結(jié)構(gòu)坐墊，對(duì)腰部和脊椎非常友好，不過(guò)真皮并不是標(biāo)配，需要選裝。前排座椅還配備了加熱、記憶和通風(fēng)等功能，主駕頭枕內(nèi)置音響，支持導(dǎo)航、通話和輔助駕駛提示播報(bào)，但與音樂(lè)播放不沖突。現(xiàn)如今全景天窗設(shè)計(jì)越來(lái)越普及，但是防曬是急需解決的問(wèn)題。該車采用雙層鍍銀天幕隔熱效果不錯(cuò)，而SU7的全車玻璃面積也達(dá)到了5.35平米。
4、選擇了一臺(tái)銷量奇高的車型
前文提到小米SU7的銷量在不斷攀升，加上YU7已經(jīng)發(fā)布官圖，想必該車的熱度在近期依舊不會(huì)減少。其實(shí)除了車的外形討喜、性能出眾以外，能夠讓一臺(tái)車爆火的原因還有很多。公司CEO雷軍本身就自帶流量，頻繁在互聯(lián)網(wǎng)亮相，也是小米汽車無(wú)形的廣告。此外在汽車之家研究院最新發(fā)布的11月關(guān)注榜上，SU7連續(xù)2個(gè)月排在第二位。
熱度不減的另外一個(gè)原因是小米也給出了一定的誠(chéng)意，最新的12月購(gòu)車權(quán)益顯示，從12月1日到31日下定就可獲得8000元的納帕真皮座椅，小米智駕增強(qiáng)功能終身免費(fèi)使用權(quán)，可謂給足了誠(chéng)意。此外，小米還在不斷擴(kuò)張門店，11月新增了11家門店，12月計(jì)劃在19座城市新增50家。到今年年底，小米的門店將突破200家。
5、選了一臺(tái)智駕和快充還不錯(cuò)的車
作為一家科技企業(yè)造的汽車，智能方面也是一大競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)和亮點(diǎn)。小米自研了智能駕駛技術(shù)，底層算法保底，AI全面賦能，讓SU7更加聰明更安全。
SU7全系標(biāo)配Xiaomi Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，分Pro和Max版本。Max比Pro多出2個(gè)后向角毫米波雷達(dá)和1個(gè)激光雷達(dá)。而后者使用了2顆NVIDIA DRIVE Orin芯片算力達(dá)508Tops。此外，代客泊車、高速領(lǐng)航等功能也是SU7的全系標(biāo)配。
小米提供400V和800V兩個(gè)高壓平臺(tái)，400V平臺(tái)充電5分鐘續(xù)航達(dá)138公里，15分鐘續(xù)航可達(dá)350公里。而800V平臺(tái)充電5分鐘達(dá)220公里，15分鐘則是510公里。說(shuō)SU7不挑食也不為過(guò)，三方充電樁兼容性已經(jīng)達(dá)到99%以上，支持的充電樁品牌也達(dá)到148家。特別介紹小米使用的800V碳化硅高壓平臺(tái)，該平臺(tái)采用CTB一體化電池技術(shù)，將電池上蓋與車身地板合二為一，使整車安全結(jié)構(gòu)更完整，提升整車強(qiáng)度，提供更多乘員艙空間。在電池安全方面，小米首創(chuàng)了電芯倒置技術(shù)，泄壓閥朝下，在極端情況下，可以快速向下釋放能量，保證座艙成員的安全。小米在電池領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新專利已經(jīng)申請(qǐng)了132項(xiàng)，65項(xiàng)授權(quán)，他們還建立了電池包工廠，可見(jiàn)廠家對(duì)安全的重視。
6、選擇了一臺(tái)出色續(xù)航和性能的車
作為一臺(tái)電車，小米全系均為長(zhǎng)續(xù)航車型，標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航700公里，Pro版續(xù)航830公里，Max版續(xù)航800公里。小米的工況測(cè)算是在CLTC基礎(chǔ)上針對(duì)氣溫差異和駕駛習(xí)慣差異再加上高低溫工況、激烈駕駛工況等，使得續(xù)航更加準(zhǔn)確。前不久SU7還完成了冬季首測(cè)，用雷軍的話說(shuō)是“表現(xiàn)還行”。800公里Max版最終續(xù)航里程為385公里，獲得當(dāng)天的冠軍。
燃油車的心臟是發(fā)動(dòng)機(jī)，電車的心臟就是電機(jī)。SU7采用的首款V6超級(jí)電機(jī)，總馬力299匹，總扭矩400牛米；而V6s的總馬力達(dá)到374匹，總扭矩500牛米。電機(jī)出色，電控系統(tǒng)更要出色。SU7全系配備自研SiC碳化硅電控系統(tǒng)，轉(zhuǎn)換效率高達(dá)99.85%，通俗點(diǎn)說(shuō)，就是電能更加耐用使用，續(xù)航標(biāo)注更加實(shí)在精準(zhǔn)。
7、選擇了一臺(tái)既拉風(fēng)還有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的車
SU7定位中大型轎車，在這個(gè)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不少。比亞迪漢、極氪001、騰勢(shì)Z9GT、阿維塔12等都比較能打。SU7的廠商指導(dǎo)價(jià)為21.59到29.99萬(wàn)元，其中Pro版本24.59萬(wàn)元的價(jià)格性價(jià)比較好，畢竟比漢的智駕和電池技術(shù)都要先進(jìn)不少。就目前的銷量看，漢依舊以月銷28433臺(tái)的數(shù)字占據(jù)榜首，而SU7就緊隨其后。兩臺(tái)車屬于遙遙領(lǐng)先，第三名的極氪銷量?jī)H為6603臺(tái)，與前兩者的2萬(wàn)多臺(tái)相比是斷崖式的差距。
隨著YU7的發(fā)布，對(duì)該車型的價(jià)格猜想也從沒(méi)有停止過(guò)，預(yù)計(jì)該車型起售價(jià)也有望低于25萬(wàn)，看來(lái)小米系列產(chǎn)品要將技術(shù)、顏值、性價(jià)比進(jìn)行到底，這樣的車，誰(shuí)不愛(ài)呢？