要說國內哪個汽車品牌最寵消費者，最聽勸，那就不得不提到奇瑞汽車。

可別看奇瑞汽車一副理工男的樣子，人家那是剛中帶柔，心思細膩得很，之前星途上市了星紀元ET之后，市場上傳來了不少關于優化改進的聲音，奇瑞可沒有拒之不理，也沒有讓消費者理解什么的，而是選擇深入調研，內部調整過后，又推出了星紀元ET增程四驅，而且還是在星紀元之夜，可見品牌對星紀元ET增程四驅的重視程度。

這次呢，星紀元ET增程四驅的價格也是非常有誠意，售價區間為23.98萬-28.98萬元，如果大家有舊車置換的話，那么新車的置換價區間為21.98萬-26.98萬元。

那么新車除了價格上漲，還有哪些調整呢？

咱們先從四驅系統說起，畢竟新車的名字都帶有“四驅”。

新車搭載的是雪豹四驅，是在原本云臺智能底盤的基礎上進階的產物，可實現0-100%前后軸智能扭矩分配，提供越野、雪地、沙地等7大場景駕駛模式。

智駕也進行了升級，新車搭載獵鷹智駕，搭配30顆高性能傳感器+算力為508TOPS的雙Orin-X芯片，能夠實現高速領航、城市領航、智能泊車等功能，而端到端的無圖智駕需要到明年一季度才能覆蓋全國。

最后的“王炸”就是新車搭載的黃金增程系統，發動機熱效率為44.5%，1L油可發3.7度電，WLTC饋電油耗低至5.9L/100km，純電續航達240km，綜合續航達1500km，大家覺得這個續航能力是什么水平呢？

好了，咱們說完了星紀元ET增程四驅的三大亮點，那么增程四驅Max、增程四驅Ultra、增程四驅Premium三款車型，該怎么選呢？

首先是增程四驅Max版本，該車型標配EXEED NEP智駕、星途OS車機系統、高通8295芯片、540度全景影像、懸架軟硬調節、前后排座椅電動調節/加熱、前排座椅通風/記憶/按摩等配置。

增程四驅Ultra版本比增程四驅Max版本貴三萬，主要是前者的智駕采用的是雙Orin-X芯片，而后者是兩顆地平線征程3 TDA4；還有舒適性方面，增程四驅Ultra版本的第二排座椅增加了通風和按摩，以及空氣懸架

增程四驅Premium則增加了主駕預緊安全帶、電動吸合門、23英寸HUD抬頭顯示、主駕腿托調節、ISD風語交互燈、離子空氣凈化、車載香氛系統等配置。

如果大家購車是剛需的話，又比較追求性比價，那么即便是增程四驅Max版本，滿足用車需求都是綽綽有余；如果大家比較追求智能駕駛和舒適性的話，那么購買增程四驅Ultra版本就夠了，咱們不太推薦購買頂配增程四驅Premium版本。

那么問題又來了，星紀元ET增程四驅和理想L6，哪款車型更值得選呢？

咱們先從價格來看，星紀元ET增程四驅起售價為23.98萬，理想L起售價為24.98萬，前者比后者便宜一萬元，顯然星紀元ET增程四驅比較有優勢一點。

其次是續航方面，星紀元ET增程四驅搭配國軒高科的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航里程為240km，綜合續航為1500km；理想L6搭配的是寧德時代/欣旺達的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航為212km，綜合續航為1390km。

從續航的對比來看，星紀元ET增程四驅比理想L6多出了110km，這續航孰強孰弱，大家應該一目了然了吧？

至于配置方面，星紀元ET增程四驅和理想L6的基礎配置都非常豐富，不過理想L6有冰箱和熱泵空調，而星紀元ET增程四驅則有副駕零重力座椅和空氣懸架；這就看大家的用車需求，該如何選擇了。

其實，從兩款車型各方面的配置來看，雙方實力的差距并不大，雖然它們都是定位為增程中大型SUV，但是它們的目標消費群體卻是不一樣，理想作為新勢力代表，瞄準的是新晉奶爸奶媽，而星紀元作為奇瑞向上的品牌，主打豪華市場，設計更加內斂沉穩大氣，瞄準的是事業有成的一家之主。

所以，星紀元ET增程四驅和理想L6，大家會選擇哪一款呢？