在即將結束的2024年,長安汽車相繼推出UNI-Z、四代CS75PLUS、深藍S05、啟源E07、阿維塔07等多款重磅新車,特別是在純電、增程兩大細分市場頗受好評。面對即將到來的2025年,長安汽車四大品牌將繼續發力,并覆蓋轎車/SUV、燃油/插混、增程/純電多個細分市場。
●長安CS75PLUS Ultra

目前在售的長安CS75PLUS有三代、四代同堂銷售,不過第四代只有搭載1.5T+8AT的兩款車型,按照規劃,四代CS75PLUS Ultra將在今年底正式發售,該車換裝新藍鯨2.0T發動機,將帶來更杰出的動力表現。

從申報信息來看,這臺CS75PLUS Ultra在設計層面變化不大,標志性的無邊界前臉和貫穿式尾燈依舊很有辨識度,內飾則繼續使用懸浮式三聯屏設計,即便是燃油車,但在智能座艙和智駕輔助方面毫不含糊。另外作為高配運動版,該車使用了更高規格的20英寸輪圈,外加雙邊四出排氣,更顯戰斗感。

動力方面,該車將換裝代號JL486ZQ5的2.0T高壓直噴發動機,最大功率為171kW,最大扭矩390Nm,這臺發動機在長安CS95、UNI-K等眾多車型上都有應用,搭配愛信8AT變速器,降擋干脆、輸出平順、穩定可靠都是其重要特征,對于看中長期品質的用戶還是很有吸引力的。

另外按照規劃,面對比亞迪DM-i、奇瑞C-DM、吉利EM-i、長城Hi4系列帶來的壓力,第四代長安CS75PLUS大概率在2025年還會推出插混版,目前暫不清楚具體動力方案,有可能是UNI-Z同款的新藍鯨混動系統,也有可能會使用最新開發的混動專用1.5T發動機。
●長安啟源C798

今年12月11日,長安啟源品牌首次發布了首款中大型SUV——C798,該車由全球頂級大師克勞斯領銜團隊創作,在設計層面和在售的A07(C級轎車)有較大差異,代表了品牌未來的產品設計方向。

作為主打電氣化特征的新能源產品,這臺C798大量采用簡約柔和的線條勾勒車身,并輔以LED燈帶裝飾,外加主動式格柵、懸浮式車頂、低風阻輪圈、鍍鉻下包圍等元素,看起來非常前衛大氣。車身尺寸方面,該車長寬高分別為4837/1920/1690mm,軸距為2905mm,和比亞迪唐差不多大。

而從申報信息來看,啟源C798將采用長安汽車最新插電式混動系統,包括一臺最大功率72kW的1.5L自吸發動機,代號JL469Q1,和UNI-Z使用的混動專用發動機是同款。官方還披露,該車還會提供搭載1.5T發動機的版本,最大功率提高到110kW,預計會在電四驅版本上出現。

另外,該車車頂還有激光雷達,鑒于長安汽車和華為的合作關系,這臺車有可能使用的是華為乾崑智駕ADS 3.0,在高階智駕層面對于非華為系的產品可以說是降維打擊。
●長安深藍S09

繼問界M9火爆之后,2025年將成為全尺寸智能SUV的井噴年,長安深藍也計劃推出旗艦智能SUV,該車已經有官圖,命名為深藍S09,預計售價在35萬元起。

車身尺寸方面,新車長寬高分別為5205/1996/1800mm,軸距3105mm。作為全尺寸SUV,深藍S09也有高聳挺拔的車身設計,簡約大氣的線條搭配豐富的LED燈帶,更顯年輕前衛。除此之外,該車還配備了邁巴赫風格的大餅輪圈,同樣很有辨識度,車頂的激光雷達預示著,該車將使用問界M9同款的華為乾崑ADS 3.0智駕系統。

按照官方公布的信息,這臺深藍S09將采用深藍超級增程2.0技術,搭載代號JL469ZQ1的1.5T渦輪增壓發動機,最大功率115kW,該發動機雖然沒在深藍系列產品上出現過,但阿維塔汽車此前發布的昆侖增程動力(阿維塔07/11增程版)都使用這臺發動機,其熱效率達到了44.39%。

當然,作為旗艦SUV,使用前后雙電機驅動無疑是基本操作,總功率達362kW,電池大概率依舊是寧德時代提供,暫不清楚電池容量,但官方披露其純電續航超過170km。
●阿維塔06

繼07/11/12之后,阿維塔首款B級轎車——06也計劃在2025年二季度上市,該車已經完成工信部新車目錄申報,同樣提供純電和增程兩種動力可選,預計售價在25萬左右。

從申報圖來看,新車外觀樣式依舊延續品牌家族式設計語言,標志性的分體式頭燈依舊很有辨識度,前臉為封閉式,下包圍采用主動式格柵設計,另外還有黑色車頂、雙色輪圈、黑色鴨尾、隱藏式高位剎車燈等運動元素。

車身尺寸方面,新車長寬高分別為4855/1960/1450(1467)mm,軸距為2940mm,主要競爭對手包括比亞迪海豹EV、極氪007、智己L6等。從市場角度來看,華為提供高階智駕系統依舊是該車的核心競爭力。

至于動力層面,純電版將采用800高壓平臺的前后雙電機驅動(高配),最大功率188kW+252kW,對比同行競品談不上多暴躁,但從數據來看依舊有5s內“破百”的實力。增程版則搭載07同款的昆侖增程系統,包括位于前橋的1.5T增程器(最大功率115kW)、位于后橋的永磁同步電機(最大功率231kW),以及寧德時代提供的鋰電池組,綜合續航輕輕松松超過1000km。