縱觀當下的豪華品牌陣營，寶馬擁有豪華品牌中最全的純電產品線，覆蓋幾乎所有細分市場。在“兵家必爭之地”的豪華行政級轎車領域，寶馬更是用一款全新純電旗艦率先搶下了高地，它就是——寶馬i7。定位大型豪華純電轎車的i7，是寶馬十余年創新積淀的大成之作。以目前的情況來看，市面上還沒有一款車型能與其正面硬剛，所以寶馬i7毫無疑問地坐上了這個細分領域中的頭把交椅。

寶馬i7于2022年4月正式全球亮相，并在同年12月在中國市場上市，共有7款車型在售，售價區間為94.90-189.90萬元。

外觀方面，寶馬i7設計極為大膽，采用全新的分體式大燈，上層的水晶質感LED日間行車燈采用兩段式設計，不僅視覺效果科幻，而且也是對品牌經典設計的致敬。身為純電旗艦，寶馬i7名正言順地用上了寶馬有史以來最大尺寸的“雙腎”進氣格柵，這類設計僅在旗艦級車型中出現。

整車依然保留大尺寸的車身長度，并使用隱藏式門把手，車輛尾燈設計也同樣具有亮點。新車長寬高分別為5391/1950/1548mm，軸距3215mm，相比上一代車型更大，同時與奔馳S級和奧迪A8L相比也完全不落下風。

寶馬i7的尾部設計更注重提升整車的莊重感和大氣感，3D立體尾燈組看似造型簡約，但內部設計卻一點都不簡單，其精致化程度與大燈組有著異曲同工之妙。

作為品牌第一款應用“無接觸式車門自動開合功能”的車型，寶馬i7為你帶來的是絕對尊崇的交互體驗。當你輕輕按下隱藏式門把手的按鍵，車門會自動打開，坐進車內后，只需踩下剎車踏板車門便會自動關閉。此時，屏幕內播放著精致的歡迎動畫，每一個細節都經過精心的設計，只為了給你帶來一份屬于駕駛者的獨特儀式感。

內飾部分，全新寶馬7系設計上進行了創新，除了顯而易見的帶狀聯屏外，富有科技感的水晶裝飾內飾氛圍燈以及簡化后的觸屏都是亮點。這臺車搭載12.3英寸+14.9英寸雙聯屏設計內置iDrive 8操作系統，無論是顯示效果、操作的便利性以及功能的擴展性都不需要擔心，在主題顯示方面也非常豐富。

“Shy Tech”隱形科技設計語言在寶馬i7中得到了完美體現。數量并不多的物理按鍵，簡潔優雅地分布在車內各處，隱藏式空調出風口設計在座艙角落，猶如畫中的一筆，既保證了功能的實用性，又不影響車內的整體觀感。

來到后排，一場視聽盛宴正等待你的到來。31英寸8K分辨率的巨幕置于車頂，只需一鍵便會翻折開來橫置于座艙中央，宛如移動的影院。這塊巨幕不僅支持32:9模式播放內容，而且還引入了多款應用，追劇、看電影、聽音樂都不在話下。

后排門板還配備了5.5英寸的扶手觸控屏。只需輕輕一觸，即可一鍵切換影院模式。此時，寶華韋健環繞式音響將為你獻上一場震撼的聽覺盛宴，專屬音場將你包裹其中，仿佛置身在豪華的私人影院。

寶馬i7 的車內采用了大量天然纖維和各種可回收、可重復利用材料。同時，地板覆蓋物原料Econyl取材于海洋回收的漁網、磨損的地板以及可再生塑料，這種材料的碳排放相比傳統石油基尼龍減少了80%。這不僅減少了碳排放，也減少了廢棄物的產生，為保護地球環境做出了積極的貢獻。

操控，是寶馬的靈魂。電動化時代下的BMW，依舊保持著這一份純粹，保留著對駕駛的執著。

寶馬i7 eDrive50L電動機的最大功率高達335kW（456Ps），峰值扭矩更是達到了650N·m。這樣的動力配置使得寶馬i7在加速時表現出色，響應迅速，后段加速也非常充沛。根據工信部公布的數據，eDrive50L的純電續航里程可達640km（NEDC工況下），其快充時間僅需34分鐘（從0%充至80%），慢充時間則需要11.25小時。

寶馬i7 xDrive60L采用四驅雙電機系統，最大功率544馬力、峰值扭矩745N·m；CLTC續航里程為650km，采用快充0-80%補能需56分鐘，慢充0-100%補能需10.5小時。另外，其0-100km/h加速時間僅需4.7秒。

啥叫電動旗艦？寶馬i7 M70L自有答案，該車型搭載第五代BMW eDrive電驅系統，在車輛前、后橋處均配備電機，綜合最大輸出功率高達485千瓦（660馬力），峰值扭矩高達1100牛·米，0-100km/h加速時間僅為3.7秒。續航方面，寶馬i7 M70L帶來超過600公里的純電續航里程（CLTC），其0-100km/h加速時間僅需3.7秒。

總結：寶馬i7不僅很好地繼承了寶馬家族出色的產品力表現 ，更是在豪華行政級轎車領域展現出了獨特的創新精神和環保理念。關鍵目前經銷商店內優惠40萬起，這樣一款車你會心動嗎？