在近日長(zhǎng)安汽車發(fā)布的銷量快報(bào)中，一組數(shù)據(jù)格外引人注目：11月新能源銷量首次突破10萬(wàn)輛大關(guān)，同比勁增98.4%，實(shí)現(xiàn)了從量變到質(zhì)變的“十萬(wàn)級(jí)”飛躍。這一成績(jī)相較于10月銷量首破8萬(wàn)輛而言，又一次實(shí)現(xiàn)了巨大的跨越，標(biāo)志著長(zhǎng)安新能源進(jìn)入了前所未有的強(qiáng)勢(shì)猛增期，而從整體看，長(zhǎng)安汽車全系產(chǎn)品單月銷量達(dá)到27.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22%，則意味著長(zhǎng)安汽車進(jìn)入全面爆發(fā)期。

在具體的品牌表現(xiàn)方面，阿維塔11月銷量11579輛，同比增長(zhǎng)180%，站到歷史新高，這還是產(chǎn)品處于布局階段的“不完全態(tài)”。

長(zhǎng)安啟源11月銷量18455輛，作為長(zhǎng)安旗下子品牌，上市一年就取得突破性進(jìn)展，訂單和交付增速完全不像新品牌。

而深藍(lán)11月交付36026輛，首次破3萬(wàn)，就沖到3.6萬(wàn)輛。10月份深藍(lán)宣布當(dāng)月訂單3.6萬(wàn)輛，經(jīng)過(guò)全力沖刺交付，11月交付與10月新增訂單旗鼓相當(dāng)，沒(méi)想到訂單池并未變淺。“交不完，根本交不完”，訂單壓力不斷迫使深藍(lán)進(jìn)一步挖掘產(chǎn)能利用率。

當(dāng)然，長(zhǎng)安汽車在海外市場(chǎng)的表現(xiàn)也同樣可圈可點(diǎn)。11月海外銷量達(dá)到3.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.9%。這一成績(jī)的取得，不僅體現(xiàn)了長(zhǎng)安汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的成功，更展示了其在全球范圍內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力逐漸增強(qiáng)，品牌影響力不斷擴(kuò)大。

這樣優(yōu)異的成績(jī)究其根本還是長(zhǎng)安多年來(lái)在新能源戰(zhàn)略和技術(shù)化領(lǐng)域的深耕；早在2021年8月份第一屆長(zhǎng)安汽車科技生態(tài)大會(huì)上，長(zhǎng)安汽車就發(fā)布了“新汽車 新生態(tài)”戰(zhàn)略和SDA架構(gòu)概念，并同步開(kāi)啟了品牌產(chǎn)品向數(shù)智化轉(zhuǎn)型的序幕。40年以來(lái)，長(zhǎng)安汽車一直堅(jiān)持打造核心技術(shù)能力，在關(guān)鍵領(lǐng)域技術(shù)實(shí)現(xiàn)全面布局和重點(diǎn)突破；通過(guò)深厚的造車底蘊(yùn)與技術(shù)實(shí)力積淀，駛向更高更遠(yuǎn)的未來(lái)。

在具體的核心技術(shù)方面，長(zhǎng)安汽車發(fā)布了長(zhǎng)安智駕、天樞大模型等一系列最新的數(shù)智化成果；并堅(jiān)持以軟件定義汽車，持續(xù)迭代數(shù)智平臺(tái)SDA，圍繞六層架構(gòu)打造先進(jìn)技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)上車量產(chǎn)。

值得一提的是，長(zhǎng)安汽車全力打造的面向用戶全場(chǎng)景服務(wù)的智能汽車超級(jí)數(shù)智化平臺(tái)——SDA架構(gòu)，是其技術(shù)創(chuàng)新的核心所在。該架構(gòu)率先將整車解構(gòu)為六層架構(gòu)，涵蓋機(jī)械層、能源層、電子電氣架構(gòu)層、操作系統(tǒng)層、整車功能應(yīng)用層和云端大數(shù)據(jù)層，掌握了新能源、智能化等關(guān)鍵技術(shù)2200余項(xiàng)。通過(guò)這一架構(gòu)，長(zhǎng)安汽車實(shí)現(xiàn)了軟件定義汽車的創(chuàng)新理念，為汽車智能化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在自動(dòng)駕駛域，基于核心技術(shù)天樞大模型的賦能，長(zhǎng)安自主研發(fā)了高階自動(dòng)駕駛系統(tǒng)長(zhǎng)安智駕，它是行業(yè)首發(fā)AI交互和挪泊一體的智駕，也是首個(gè)將智能駕駛和大語(yǔ)言模型進(jìn)行了端到端融合的智駕。

在底盤域，通過(guò)數(shù)智技術(shù)賦能，長(zhǎng)安天衡分布式電驅(qū)技術(shù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)超矯健、超聰慧、超安全三大價(jià)值體驗(yàn)，帶來(lái)原地掉頭、兆瓦級(jí)坦克動(dòng)力、1.8g戰(zhàn)機(jī)般加速度等強(qiáng)大功能。

在動(dòng)力域，長(zhǎng)安汽車打造了天花板級(jí)的智慧新藍(lán)鯨3.0、領(lǐng)先電池系統(tǒng)“金鐘罩”，引領(lǐng)動(dòng)力系統(tǒng)智慧躍遷升級(jí)。

對(duì)于消費(fèi)者重點(diǎn)關(guān)注的智慧新藍(lán)鯨3.0，這項(xiàng)技術(shù)最大的特點(diǎn)就是“軟件定義動(dòng)力”，它能利用AI能量預(yù)測(cè)管理實(shí)現(xiàn)能耗全域最優(yōu)覆蓋。硬件部分，長(zhǎng)安目前的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到44.39%，儲(chǔ)備熱效率更是高達(dá)47.03%，屬于行業(yè)最高水平；至于增程模塊，高效混動(dòng)電驅(qū)油電轉(zhuǎn)化系數(shù)達(dá)3.63kWh/L，同樣是行業(yè)領(lǐng)先水平。具體效果層面，就是無(wú)論插混還是增程，車輛用起來(lái)都很省，而且是全路況的省。

值得一提的是，在11月底舉行的科技創(chuàng)新活動(dòng)中，長(zhǎng)安汽車特別開(kāi)設(shè)“智能駕駛與安全”“智能座艙與體驗(yàn)”“平臺(tái)與架構(gòu)”“控制器與芯片”“AI賦能科技創(chuàng)新發(fā)展”“新能源高效動(dòng)力與底盤”共6場(chǎng)技術(shù)分會(huì)，與技術(shù)專家交流創(chuàng)新實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。下一步，長(zhǎng)安汽車將繼續(xù)以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，為市場(chǎng)和用戶帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。

新能源月銷量10萬(wàn)輛，雖然是一個(gè)里程碑，但并不是終點(diǎn)線，最多算馬拉松長(zhǎng)跑的第一個(gè)10公里。今后，長(zhǎng)安汽車將會(huì)在產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新兩大方面繼續(xù)開(kāi)足馬力。

在產(chǎn)品規(guī)劃方面，2025年，長(zhǎng)安汽車計(jì)劃全力推出全新數(shù)智新能源產(chǎn)品12款，以進(jìn)一步豐富其新能源汽車產(chǎn)品線。這些新產(chǎn)品將基于長(zhǎng)安汽車現(xiàn)有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，融合最新的智能化、電動(dòng)化技術(shù)，滿足不同消費(fèi)者群體在性能、續(xù)航、智能配置等方面日益多樣化的需求。例如，可能會(huì)推出針對(duì)城市通勤的小型純電汽車，注重續(xù)駛里程和便捷充電；也可能會(huì)推出面向家庭用戶的中型智能電動(dòng)SUV，強(qiáng)調(diào)空間舒適性和智能駕駛輔助功能。

未來(lái)三年，長(zhǎng)安汽車的目標(biāo)更為宏大，將推出37款全新數(shù)智產(chǎn)品。這不僅包括新能源汽車，還可能涉及氫燃料電池汽車等新型能源車型，以及在智能座艙、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域具有創(chuàng)新突破的產(chǎn)品。長(zhǎng)安汽車將持續(xù)關(guān)注市場(chǎng)趨勢(shì)和消費(fèi)者需求變化，通過(guò)精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位和產(chǎn)品研發(fā)，確保每一款新產(chǎn)品都能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

在前沿技術(shù)創(chuàng)新方面，固態(tài)電池作為下一代動(dòng)力電池技術(shù)的關(guān)鍵方向，長(zhǎng)安汽車也將加大研發(fā)投入，布局固態(tài)電池技術(shù)。固態(tài)電池具有能量密度高、安全性好、充放電速度快等優(yōu)勢(shì)，有望顯著提升新能源汽車的續(xù)駛里程和性能表現(xiàn)。長(zhǎng)安汽車將與合作伙伴緊密合作，共同攻克固態(tài)電池研發(fā)過(guò)程中的技術(shù)難題，推動(dòng)固態(tài)電池技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，為新能源汽車的發(fā)展帶來(lái)新的突破。

不僅如此，長(zhǎng)安汽車還將進(jìn)一步開(kāi)放融合，與華為投資引望，與騰訊合資梧桐車聯(lián)，與同合作伙伴前瞻布局飛行汽車、人形機(jī)器人等未來(lái)產(chǎn)業(yè)，提供陸海空立體交通出行解決方案，與全體合作伙伴一道打造數(shù)智新汽車，共建智能出行新生態(tài)。

寫在最后

2024年并不能算是車企在新能源市場(chǎng)的終局之戰(zhàn)，但它也確確實(shí)實(shí)是很明顯的分水嶺，許多品牌因?yàn)闆](méi)能緊抓新能源化與智能化這兩大關(guān)鍵要素開(kāi)始明顯掉隊(duì)，而長(zhǎng)安憑借在2021年開(kāi)啟的數(shù)智化轉(zhuǎn)型基本完成了研產(chǎn)供銷全鏈路上的進(jìn)化，尤其是技術(shù)研發(fā)部分，長(zhǎng)安智駕、天衡分布式電驅(qū)技術(shù)平臺(tái)、智慧新藍(lán)鯨3.0都是它面對(duì)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的底氣所在；可以說(shuō)，11月份長(zhǎng)安新能源車銷量超10萬(wàn)臺(tái)只是初露鋒芒，未來(lái)幾年的產(chǎn)品才是長(zhǎng)安充分發(fā)揮自己新能源化、智能化兩大優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵階段。讓我們共同期待長(zhǎng)安汽車在新能源領(lǐng)域的持續(xù)綻放！