中國古代有一部著作以其博大精深的工藝技術和豐富的科學知識而聞名，那便是宋應星所著的《天工開物》！這部作品不僅記錄了中國古代的農業和手工業技術，更體現了中華民族對自然規律的深刻理解和對工藝技術的精湛掌握。

而在今天，當我們談及“天工”時，不僅是這部經典著作的致敬，更是對其內在蘊藏的工藝精神和創新智慧的傳承。那么紅旗品牌傾力打造的全新模塊化純電平臺：紅旗天工純電平臺，以及天工家族首款車型天工08，又是如何打造出現代版的“天工開物”？

東方美學與現代科技的融合

作為紅旗的首款中大型豪華純電SUV，天工08的命名源自于《天工開物》中“物自天生，工開于人”的概念，寓意大自然賦予的靈感以及人類智慧和技術的融合。這一特點，通過該車的外觀造型設計得到了淋漓盡致的體現。

初見天工08，我們會在第一時間被該車出眾的顏值所吸引。具體來看，該車車頭前臉采用中和比例設計，舒展的線條配合上貫穿車頭的旗標，彰顯了紅旗品牌的傳統審美與現代設計的融合，想不引人注目都很難。該車的燈組設計同樣別致，鐮刀型的輪廓搭配上底部三段式下格柵，科技屬性異常突出，可謂是東方美學與現代科技的完美結合。

車身尺寸方面，天工08的具體長寬高分別為4925×1950×1680mm，軸距3000mm。其車身側面采用黃金比例，線條處理舒展流暢，這不僅讓天工08在視覺上更加協調，也為用戶提供了更為寬敞舒適的車內空間。與此同時，該車的A/B/C均進行熏黑處理，配合上隱藏式門把手以及造型獨特的三幅式輪轂等設計元素，營造出了強烈的運動氛圍。

天工08車尾部分造型較為敦實，車頂末端設置大尺寸擾流板，其內部隱藏細長條的高位剎車燈。尾燈組則為時下流行的貫穿式設計，主題部分造型與前大燈組呼應，同時底部還設置有夸張的擴散器裝飾，進一步提升了車身的車身設計的運動及科技氣息。

豪華與科技的雙重奏

天工08所帶給我們的新鮮感一直延伸至車內部分，該車的內飾設計采用環抱式中控臺設計，并且紅旗靈犀座艙將至體驗式數字座艙的理念拓展至用戶全鏈路的使用場景。其中該款車型于中控臺上方設置了15.5英寸觸控液晶屏及6英寸液晶儀表，同時提供同軸雙焦面AR-HUD。此外，主駕駛正前方的多功能方向盤為八角形設計，寓意四通八達，財源滾滾，體現了紅旗品牌對中國文化的深刻理解和尊重。

智駕部分，紅旗九章智能平臺為天工08提供了高水平的智能科技賦能，使得該車在智能駕駛方面都有著出色的表現，智駕能力已經達到了L2.9級。在功能方面，城市NOA、全場景泊車解決方案等技術，亦讓天工08在智能出行領域走在了行業的前列。

與此同時，作為一臺中大型SUV，天工08超大的車內空間也可以讓每一位乘客都能享受到尊貴的駕乘體驗。其中該車前排座椅采用運動化的一體式設計，座椅內部填充物柔軟而厚實，乘坐時具有極強的陷入感。功能方面，該車提供有主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱/通風，駕駛位座椅按摩，駕駛位電動座椅記憶等，可以說是舒適性直接拉滿。

電動時代的新力量

來了解一下動力方面，天工08搭載了超高效的電驅系統，最高效率達到96%，四驅版系統綜合最大輸出功率455千瓦，百公里加速僅需3.9秒，如此給力的賬面參數展現了紅旗在電動動力領域的技術實力，駕駛者可在道路上盡情馳騁，感受風馳電掣所帶來的快感。天工08還配備了無感智能四驅系統，能夠在不同駕駛工況下靈活調整，實現效率與經濟性的最佳平衡，在實際駕駛過程中，用戶可輕松get極致的駕控體驗。

天工08在續航方面同樣表現出色，該的搭載111kWh的超大容量電池組，最高續航730公里。此外，該車同步匹配低溫高倍率電池系統，在-10℃的低溫環境下，能量保持率依舊可以高達98%，這可以極大緩解消費者冬季用車的焦慮。

車叔總結

我們可以看到，紅旗天工08不僅在設計、舒適性、動力性能、智能科技、安全性能等方面都有著出色的表現，更在續航與充電、駕乘體驗等方面為用戶提供了全新的選擇。天工08上市之后，無疑會為高端新能源市場帶來新的活力，也將為消費者帶來更多期待。