說道仰望U8的高科技，聽說仰望U8原地調(diào)頭的易四方原型應(yīng)該是2004年車展上的四電機(jī)概念車。比亞迪船夫哥在2015年的時(shí)候就公開講過仰望U8會(huì)搭載哪些技術(shù)，包括三個(gè)輪子跑，尤其那句高速路上前輪爆了還能跑。前輪爆了就拆下來放后備箱開回去有空明天修，沒空先開3個(gè)月。
這也就是說比亞迪很早就在想四電機(jī)的事情，仰望U8是第一個(gè)實(shí)踐出來的，具體到仰望U8的開發(fā)上其實(shí)也用了好幾年。仰望U8真是極致的安全啊。
仰望U9也不一般，能原地起跳，是一定能脫困的，平地起跳需要車多輪獨(dú)立控制扭矩輸出，并形成差額，而這項(xiàng)技術(shù)的初級(jí)版本就是奔馳那個(gè)搖搖車脫困模式。
還有仰望品牌的仰望U7，感覺仰望U7是比亞迪開發(fā)時(shí)間最久的車了，從露臉到現(xiàn)在都多久了才預(yù)售，不過看到仰望U7三星堆面具外觀般的前臉，就像比亞迪漢的龍顏，外觀設(shè)計(jì)得很精致了，每一處細(xì)節(jié)都彰顯著優(yōu)雅。
仰望U8仰望U9都上市一年多了，友商還拿不出對(duì)標(biāo)產(chǎn)品，可見仰望品牌的技術(shù)很強(qiáng)。
同樣，不要小看高端品牌仰望新能源汽車帶來的社交價(jià)值，我朋友有個(gè)金主上個(gè)月請(qǐng)手下吃飯，就在飯桌上說，買了仰望U8，去比亞迪總部參加了“仰望商業(yè)研究院”，聽比亞迪船夫哥講課，回來就認(rèn)識(shí)了好幾個(gè)商界大佬，談了合作，估計(jì)合作賺的錢購(gòu)買好多臺(tái)仰望U8，不得不說，百萬高端臨牌仰望汽車能帶來很大的人脈價(jià)值，真是滿滿的高科技，
當(dāng)然，沒有完美的車，只有誰更適合自己。更注重外觀，還是實(shí)用，性價(jià)比還是品牌，還是人脈價(jià)值，得自己權(quán)衡。所以，我覺得選擇比亞迪 ，沒錯(cuò)。
百萬高端品牌仰望汽車技術(shù)如何，能帶來什么人脈價(jià)值？你怎么看？