新能源車(chē)賺流量，燃油車(chē)賺利潤(rùn)，這已經(jīng)成為很多主流車(chē)企的“新常態(tài)”。
在剛剛過(guò)去的2024年，一個(gè)逐漸浮現(xiàn)的現(xiàn)象并未引起廣泛關(guān)注：隨著燃油車(chē)的價(jià)值回歸，其銷(xiāo)量也呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的反彈趨勢(shì)。特別是在2024年的11月和12月期間，新能源汽車(chē)在市場(chǎng)上的新車(chē)占比持續(xù)下滑，至第51周時(shí)，市場(chǎng)占有率甚至降至44%。
盡管短期內(nèi)市場(chǎng)波動(dòng)難以避免，但電動(dòng)化的趨勢(shì)不會(huì)因此改變。對(duì)汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，如果能夠同時(shí)擁有燃油車(chē)和新能源車(chē)兩條產(chǎn)品線(xiàn)，那么在市場(chǎng)中的穩(wěn)定性將會(huì)更高。
一汽紅旗無(wú)疑是一個(gè)出色的范例。最近，一汽紅旗公布的2024年年度銷(xiāo)售數(shù)據(jù)揭示了該品牌的輝煌成就：全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了411,777輛，較去年同期增長(zhǎng)了17.4%，標(biāo)志著連續(xù)第七年實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。特別值得注意的是，在這一年中，新能源車(chē)型的銷(xiāo)量達(dá)到了11.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)率高達(dá)43.7%。
更為關(guān)鍵的是，作為紅旗品牌的核心力量，紅旗H5在2024年12月的上險(xiǎn)量一舉突破2萬(wàn)輛大關(guān)，全年銷(xiāo)量更是超過(guò)15萬(wàn)輛，連續(xù)第18個(gè)月保持銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，穩(wěn)坐中國(guó)品牌B級(jí)豪華轎車(chē)銷(xiāo)量的頭把交椅。
紅旗之所以能在銷(xiāo)量上持續(xù)增長(zhǎng)，關(guān)鍵在于它同時(shí)發(fā)力新能源領(lǐng)域并保持燃油車(chē)市場(chǎng)的“輝煌”。這不僅彰顯了紅旗品牌的深厚底蘊(yùn)，也反映了其堅(jiān)實(shí)的用戶(hù)基礎(chǔ)。
1、累計(jì)銷(xiāo)量超55萬(wàn)，紅旗H5成國(guó)產(chǎn)B級(jí)標(biāo)桿
眾所周知，汽車(chē)行業(yè)中有句名言：“得B級(jí)車(chē)者得天下”。盡管新能源汽車(chē)的興起讓比亞迪秦L和海豹06等自主品牌車(chē)型通過(guò)插混技術(shù)實(shí)現(xiàn)了彎道超車(chē)，但在傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)上，排名前列的依舊是帕薩特、邁騰、凱美瑞等合資品牌車(chē)型。
紅旗H5自2018年面市以來(lái)，便成為市場(chǎng)的一股清流。累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)55萬(wàn)臺(tái)。憑借其搭載的1.5T、2.0T及1.5T HEV三種動(dòng)力系統(tǒng)，該車(chē)月銷(xiāo)售量已經(jīng)突破兩萬(wàn)臺(tái)，躋身于B級(jí)車(chē)型銷(xiāo)量的前列。
究其原因，主要在于品牌和產(chǎn)品的相輔相成。
紅旗轎車(chē)自60年代起便被定位為官方專(zhuān)車(chē)與外事接待用車(chē)，這一地位賦予了它豪華和尊貴的形象。在眾多消費(fèi)者眼中，紅旗不僅僅是一輛車(chē)，更是身份與榮譽(yù)的象征。然而，在品牌更新之前，紅旗主要強(qiáng)調(diào)的公務(wù)和旗艦風(fēng)格，使得其市場(chǎng)受眾較為有限，顯得有些高不可攀。
紅旗H5作為新紅旗品牌推出的首款車(chē)型，首先改變了過(guò)去那種過(guò)于夸張的商務(wù)風(fēng)格，采用更現(xiàn)代的中式豪華設(shè)計(jì)理念來(lái)吸引年輕消費(fèi)者。接著，通過(guò)引入越級(jí)的高性能和智能化技術(shù)，在15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)中普及這些配置，成功挑戰(zhàn)了當(dāng)時(shí)備受矚目的合資B級(jí)車(chē)型。
可以說(shuō)，全新紅旗H5是紅旗從公務(wù)走向私人市場(chǎng)的真正轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
2022年，全新一代紅旗H5震撼登場(chǎng)，攜1.5T、2.0T及1.5T HEV三款卓越動(dòng)力系統(tǒng)，進(jìn)一步鞏固了其在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位。
據(jù)了解，全新紅旗H5在不到一年的時(shí)間里，憑借月銷(xiāo)近萬(wàn)的出色表現(xiàn)，不僅穩(wěn)居國(guó)產(chǎn)豪華中型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的首位，更成功躋身整個(gè)中型車(chē)市場(chǎng)前十強(qiáng)。
當(dāng)然，全新紅旗H5亮眼的不僅有銷(xiāo)量，還有各種榮譽(yù)。
在2023賽季的CEC中國(guó)汽車(chē)耐力錦標(biāo)賽中，汽車(chē)之家車(chē)隊(duì)推出了兩款全新改裝的紅旗H5賽車(chē)。這兩款車(chē)在激烈的競(jìng)賽中表現(xiàn)卓越，不僅在天津站成功奪得桿位，還榮獲了廠商杯季軍，并在兩回合正賽中創(chuàng)造了最快圈速記錄，充分展示了2.0T車(chē)型的強(qiáng)勁動(dòng)力。
2023年中國(guó)汽車(chē)用戶(hù)滿(mǎn)意度測(cè)評(píng)結(jié)果也顯示，紅旗H5獲得20萬(wàn)元及以下中型轎車(chē)第一名。
2023年央視主辦的第三屆《中國(guó)汽車(chē)風(fēng)云盛典》頒獎(jiǎng)典禮上，全新紅旗H5再次通過(guò)專(zhuān)家測(cè)評(píng)組一系列專(zhuān)業(yè)、嚴(yán)苛的打分流程，最終榮獲“最佳安全車(chē)”大獎(jiǎng)。
在性能、安全、用戶(hù)滿(mǎn)意度等各個(gè)方面，全新紅旗H5可以說(shuō)B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的“全優(yōu)生”。
2、產(chǎn)品持續(xù)迭代，今年還將推PHEV版本
面對(duì)市場(chǎng)的持續(xù)演變和消費(fèi)者需求的不斷升級(jí)，紅旗H5一直致力于探索突破的方法，不斷努力以滿(mǎn)足消費(fèi)者的多樣化需求。
2024年下半年的爆單，就離不開(kāi)2025款紅旗H5對(duì)產(chǎn)品力的大幅提升。
據(jù)了解，眾多年輕人初次接觸2025款紅旗H5，往往是因?yàn)楸黄渫瞥龅娜?ldquo;黑武士”風(fēng)格玄影版車(chē)型所吸引。
這款車(chē)型對(duì)外觀件進(jìn)行了全面的熏黑處理，包括中網(wǎng)、大燈飾條、輪轂以及車(chē)窗邊框等部位均采用黑色設(shè)計(jì)。這種全黑的外觀搭配可點(diǎn)亮的旗標(biāo)燈，使得本就大氣且具有凌厲感的設(shè)計(jì)更加有氣勢(shì)，也更能吸引人們的目光。
而后，當(dāng)消費(fèi)者了解2025款紅旗H5，會(huì)發(fā)現(xiàn)它在實(shí)用和配置方面也有很大的提升。
例如，原先需要使用95號(hào)汽油的紅旗H5 1.5T車(chē)型，經(jīng)過(guò)技術(shù)升級(jí)后，2025款紅旗H5已能夠使用92號(hào)汽油，這一改進(jìn)有效降低了用戶(hù)的燃油開(kāi)銷(xiāo)。
例如，2025款紅旗H5對(duì)前排隔音玻璃進(jìn)行了升級(jí)，并配備了八向電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅，從通風(fēng)到加熱再到八點(diǎn)氣動(dòng)按摩一應(yīng)俱全。若追求更優(yōu)質(zhì)的座艙感受，還可選擇安裝12個(gè)丹拿品牌的揚(yáng)聲器，為用戶(hù)帶來(lái)由舒適至享受的全面升級(jí)體驗(yàn)。
例如，2025款紅旗車(chē)型配備了L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)、全景影像與透視底盤(pán)技術(shù)以及自動(dòng)泊車(chē)功能。此外，其語(yǔ)音交互系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)識(shí)別指令，讓新手也能輕松駕馭，享受無(wú)憂(yōu)出行的樂(lè)趣。
全新2025款紅旗H5不僅在視覺(jué)上給人以震撼，其聲音和觸感同樣令人印象深刻。這是一款建立在堅(jiān)實(shí)安全基礎(chǔ)上的高端轎車(chē)，提供無(wú)與倫比的舒適性和便捷性，確保每一次出行都輕松愉快。
官方消息透露，全新紅旗H5預(yù)計(jì)將在今年上半年推出PHEV版本，以滿(mǎn)足更廣泛消費(fèi)者的需求。對(duì)于追求新能源牌照的車(chē)主，或是計(jì)劃在家中安裝充電樁的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，值得耐心等待這一新車(chē)型的上市。
結(jié)語(yǔ)
紅旗H5，代表的不僅是一款車(chē)，也是紅旗品牌對(duì)主流汽車(chē)消費(fèi)者群體的重視。
自2018年面世以來(lái)，紅旗品牌在產(chǎn)品與服務(wù)兩方面齊頭并進(jìn)，不僅推出了紅旗H5以滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)高品質(zhì)汽車(chē)的需求，還致力于提供更加周到的客戶(hù)服務(wù)，以此增強(qiáng)品牌形象和消費(fèi)者的好感度。
在過(guò)去的七年里，紅旗H5不僅經(jīng)歷了連續(xù)的產(chǎn)品迭代升級(jí)，紅旗對(duì)用戶(hù)的服務(wù)也持續(xù)進(jìn)化。自2018年新紅旗品牌首屆粉絲盛典以來(lái)，旗仕團(tuán)得以成立并且推出了“心服務(wù)”計(jì)劃。在這段期間，新紅旗不斷優(yōu)化提升其服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，精心營(yíng)造了“禮賓之道”這一客戶(hù)體驗(yàn)準(zhǔn)則。通過(guò)涵蓋店內(nèi)與店外共計(jì)15個(gè)售后服務(wù)場(chǎng)景，并創(chuàng)新性地設(shè)計(jì)了25個(gè)獨(dú)特的紅旗時(shí)刻——如紅旗之禮、喜悅交車(chē)、煥新交車(chē)、磨合期檢查、隨享預(yù)約、星月服務(wù)以及愛(ài)心服務(wù)站等項(xiàng)目，旨在為每一位紅旗用戶(hù)提供充滿(mǎn)儀式感、觸動(dòng)人心且獨(dú)一無(wú)二的極致服務(wù)體驗(yàn)。
在2017年，紅旗品牌開(kāi)創(chuàng)性地提出了“三終身一免保”政策，為廣大車(chē)主帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的好處。隨后，于2024年，新紅旗再次升級(jí)服務(wù)承諾，將原有的“三終身一免保”擴(kuò)展為“四終身一免保政策”。這一全新政策涵蓋了對(duì)特定新車(chē)型的終身免費(fèi)維修、終身免費(fèi)上門(mén)接送車(chē)、終身免費(fèi)救援以及終身免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)，進(jìn)一步提升了客戶(hù)體驗(yàn)和滿(mǎn)意度。
在最新發(fā)布的2024年中國(guó)車(chē)輛可靠性研究報(bào)告（VDS）中，一汽紅旗以185個(gè)PP100的成績(jī)榮獲自主品牌可靠性冠軍。緊接著，由于其卓越的“心服務(wù)”理念和領(lǐng)先的服務(wù)創(chuàng)新實(shí)力，一汽紅旗再次摘得“2024年中國(guó)汽車(chē)金扳手獎(jiǎng)——尊享服務(wù)獎(jiǎng)”。
以上種種，可以說(shuō)是對(duì)紅旗的最高認(rèn)可。
在當(dāng)前燃油車(chē)市場(chǎng)不再受到鎂光燈的追捧之際，全新紅旗H5卻逆勢(shì)而上，為整個(gè)行業(yè)注入了一股強(qiáng)勁的活力。我們有理由相信，隨著產(chǎn)品與服務(wù)的不斷優(yōu)化升級(jí)，全新紅旗H5未來(lái)的表現(xiàn)定將再創(chuàng)新高。