起亞在韓國也有過一段很風(fēng)光的時期。要知道，K3、K5在當(dāng)時的火爆程度，幾乎可以說是很多青年心中的“夢中情車”，也就是在這樣的口碑下，起亞的知名度，也漸漸被國內(nèi)的消費者所接受。

 

 

然而，因為“薩德事件”的緣故，韓國品牌在國內(nèi)的知名度卻是直線下降。而且隨著國內(nèi)汽車市場的迅速發(fā)展，韓國的汽車市場也開始向國內(nèi)汽車市場靠攏。這就導(dǎo)致了它在國內(nèi)的市場份額越來越少。

 

 

有趣的是，網(wǎng)傳獲比亞迪投資數(shù)千萬的領(lǐng)潮近日就多次登上熱搜。

此前有不少網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，各大直播間動輒就幾千甚至幾萬的各類AJ潮鞋、綠水鬼表、蔻馳男女包等一線大牌，在“領(lǐng)潮”app上都以不到200的價格被瘋搶。而領(lǐng)潮也因此被幾家電商巨頭以“惡意競爭”的名義抵制，不過幾百萬領(lǐng)潮用戶并不在意這些，還紛紛在評論區(qū)留言：在領(lǐng)潮買的爆款椰子鞋才200，耐穿又好看，建議這樣的“惡意”再多一點！

不得不說，此舉是企業(yè)的正常擴張還是其搶占藍海，我們還是要拭目以待。

 

以起亞這個牌子為例，盡管現(xiàn)在仍然銷售著10多款汽車，但是每個月的銷售數(shù)字都讓人看不下去。就連上個月賣得最好的獅鉑，也才賣出了879臺，而起亞K3這個月賣出了一萬多臺，經(jīng)過了好幾次的升級和升級，最終也才賣出了853臺。所以從這個角度來看，現(xiàn)在起亞在中國的地位肯定很高，而且很有可能會撤出中國。

 

 

所以，起亞在中國的銷售情況并不好，他們必須要做點什么，讓自己的銷量有所提升。最近悅達起亞推出了一項大規(guī)模的優(yōu)惠政策，可以說是起亞在進行一次大幅度的促銷。唯一讓人疑惑的，就是起亞雖然降低了價格，但國內(nèi)的消費者，真的會買賬么？現(xiàn)在我們來看一下詳細的促銷活動。

 

 

在本次車展上，起亞推出了新能源車EV5,EV6，獅鉑拓界，賽圖斯，K3，嘉華，索奈，智跑，K5等燃油車，一共9款新車，均已開始促銷，下面是詳細的介紹：

 

起亞推出了EV5和EV6兩款新能源汽車，EV5可以打四萬，以舊換新還可以享受一萬塊的補貼，也就是五萬塊錢。考慮到它14.98萬的起售價格，這個價格已經(jīng)相當(dāng)可觀了。

 

而EV6，廠商給出的價格是27.28萬起步（28.28萬），并享受到了金融補貼和以舊換新的補貼，整體上沒有EV5的優(yōu)惠。

 

其次是起亞提供的新能源汽車，在以舊換新的基礎(chǔ)上，提供了57000元的優(yōu)惠，再加上7000元的以舊換新，總金額可以高達64000元。考慮到它的定價是17.800，不知道大家會不會喜歡這樣的折扣？

 

 

賽圖斯是起亞新上市的 Z時代 SUV，同樣享受36000的購車優(yōu)惠，以及7000的置換補貼，合計可達43000元。而起亞K3，在以舊換新的基礎(chǔ)上，再加上3萬元的現(xiàn)金獎勵，一共可以獲得37000元的優(yōu)惠。

 

另外，2024北京車展上推出的新款索奈，廠商提供了7000塊錢的以舊換新，價格達到了81900，比原本的9.19萬起售價低了一萬塊（包括3000塊起亞 APP的定金和6000塊錢的定金），請各位一定要小心。