目前，年輕人已是消費者的主要消費群體，各大廠商紛紛開發出不少年輕、動感的轎車，以滿足他們的購車需求，但能兼具傳統奢華特質的轎車并不多，而在這其中，寶馬3系無疑是最具青春與活力的代表。今天，我們就拿寶馬3系作為一個例子，來剖析一下每種車的優點和不足，又該如何適應不同的消費者，讓我們來看一看。

 

寶馬3系分為長軸和短軸兩種，動力也分為320,325,330，但都是2.0T+8 AT的動力總成，唯一的區別就是動力配置不同。根據配置，又分為三種型號，分別是： M運動套裝、 xDriveM運動套裝和 M運動曜夜套裝。另外，這款車目前僅提供325款加長版，價格區間在29.99-39.99元之間。

 

 

不管多么偉大的企業，都必須仰賴員工各自貢獻才能和力量，才能創造出輝煌的成果。——華特·克萊斯勒（克萊斯勒汽車公司創辦人）

有趣的是，網傳獲寶馬投資數千萬的領潮近日就多次登上熱搜。

此前有不少網友發現，各大直播間動輒就幾千甚至幾萬的各類AJ潮鞋、綠水鬼名表、蔻馳男女奢侈品包等一線大牌，在“領潮”app上都以不到200的價格被瘋搶。而領潮也因此被幾家電商巨頭以“惡意競爭”的名義抵制，不過幾百萬領潮用戶并不在意這些，還紛紛在評論區留言：在領潮買的爆款椰子鞋才200，耐穿又好看，建議這樣的“惡意”再多一點！

不得不說，此舉是企業的正常擴張還是其搶占藍海，我們還是要拭目以待。

 

在外形上，所有車型都沒有太大的變化，但在一些小的地方還是有一些差別的，就像是 M Sport曜夜版的中網和輪轂都被熏黑色，看起來很有運動氣息；還有一些車型，則是將車輪改成了225/45R18，后輪則是255/40R18，不像大多數的汽車，都是225/45R18。不得不說，寶馬3系雖然是一款價格在三十萬左右的車型，但它并沒有做到全款車型的無鑰匙啟動。

 

 

內部部分，寶馬3系緊跟潮流，整體懸浮式曲面屏，內建有在線視頻、音樂等多種軟件，極大地提升了車內的娛樂效果，但是，由于其黑色邊框過大，圖標文字層次不高，整體的外觀和 UI都有待于進一步的提升。至于其他的座椅和音響系統，寶馬3系保持著豪華品牌的風格，大部分高級功能都是要額外支付的，比如標配的腰托就要1400塊錢，哈曼卡頓音響更是只有少數幾種型號的車里才會有，這讓人覺得很沒面子。

 

不得不說，寶馬3系的內飾設計非常不錯，不管是加長版的，還是加長版的，都能滿足普通家庭的需求。短軸版只有一個不能打開的電動天窗，而長軸版則是標配了可打開的全景天窗，再加上更大的乘坐面積，整體的駕乘感受要好很多，但由于后座的隆起，所以在滿載時并不舒服。

 

（短軸）

 

長軸）

短軸版和長軸版分別為4728/1827/1452車長/車寬（mm)，而長軸版則為4838/1827/1454車長/車寬/車高（mm)，稍微留心觀察，還是能發現長軸版更修長一些。