在周末出行的途中，我們發(fā)現(xiàn)越野車型越來越多，相比其它車型有著外觀硬朗、動力充沛、通過性高等特點，也可以進(jìn)行改裝，其實對于喜歡玩車的人來講，心里都有一個機(jī)車夢，可以挑戰(zhàn)不同路況，因此推出的新品車型也越來越多。
最近了解到，一汽豐田普拉多的關(guān)注度挺不錯的，基于TNGA架構(gòu)的GA-F平臺打造，2024款車型相比老款車型做出了升級，比如加入了HEV超級混動系統(tǒng)，包括TSS智行安全系統(tǒng)和豐田最新的娛樂系統(tǒng)，定位于中大型SUV，在售車型一共有4款，指導(dǎo)價區(qū)間為45.98萬~54.98萬，提供2.4T油電混合動力，周末在展廳體驗了一下，今天和大家一起分享，看看表現(xiàn)怎么樣？
體驗車型：2024款 2.4T 雙擎 全能 TX版 6座
指導(dǎo)價：51.98萬
能源類型：油電混合
發(fā)動機(jī)最大功率：207千瓦
發(fā)動機(jī)峰值扭矩：430牛·米
電動機(jī)：永磁同步電動機(jī)
電池：鎳氫電池
四驅(qū)類型：全時四驅(qū)
變速箱：8AT
外觀設(shè)計
整體采用“復(fù)古硬朗”的設(shè)計理念，肌肉感滿滿，前臉采用不規(guī)則進(jìn)氣格柵設(shè)計，還在其邊緣使用銀色鍍鉻亮條進(jìn)行裝飾，中間的英文字母標(biāo)識也是銀色的，看起來視覺感突出，兩側(cè)大燈組是長方形的，內(nèi)部的光源清晰可見，下部的前保險杠做了熏黑式處理，并且微微向外凸起，力量感不錯。
大燈功能有哪些？
擁有LED前大燈、LED日間行車燈、擁有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動大燈、前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)和大燈延時關(guān)閉功能，大燈型號為H4，遠(yuǎn)光燈型號是H7。
在展廳的時候，玻璃門距離汽車之間大概有15米左右，我們打開前大燈來回交替遠(yuǎn)近光，穿透力挺明顯的，矩陣式LED大燈可以精準(zhǔn)控制每顆LED燈珠，從而實現(xiàn)對照明區(qū)域的精準(zhǔn)控制，也可以減少照明盲區(qū)。
通過方向盤下部區(qū)域控制燈光高低調(diào)節(jié)，還有撥桿可以控制自動大燈、位置燈、近光燈，中間是霧燈開閉，用起來也方便。
走到車身側(cè)面來看，秉承了越野車的硬朗和方盒子設(shè)計理念，首先使用線條進(jìn)行裝飾，從車頭延伸至車尾，尤其是兩側(cè)輪眉凸起，肌肉感油然而生，A、B、C柱采用熏黑式處理，下部則配備了多幅式的鋁合金輪轂，還有車門下沿配備固定腳踏板。
外后視鏡+輪胎
外后視鏡擁有電動調(diào)節(jié)、加熱、電動折疊、記憶、倒車自動下翻、鎖車自動折疊功能，還有配備了18英寸的鋁合金輪轂，原廠輪胎是鄧祿普品牌，設(shè)計有獨特胎紋造型和橡膠配方，車輛在高速行駛過程中具有更好的操控穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確性，還有耐磨性也明顯。
從尾部來看造型方正，首先采用雙環(huán)式尾燈組設(shè)計，左右對稱辨識度明顯，頂部的高位剎車燈與鯊魚鰭在一條線上，下部則采用大面積的黑色包圍進(jìn)行包裹，還有長方形的銀色鍍鉻亮條進(jìn)行裝飾，同時配備了底掛式全尺寸備胎。
內(nèi)飾設(shè)計
整體呈現(xiàn)出T字型座艙布局，采用米色+黑色進(jìn)行搭配，給人一種清新干練的感覺，空調(diào)出風(fēng)口是圓形的，散發(fā)著復(fù)古氣息，座椅采用了打孔皮質(zhì)面料，觸感親膚且具有良好的透氣性，還有在細(xì)節(jié)部分加入了縫線布局，看起來挺精致的，同時配備了原廠ETC和無線充電。
還有真皮多功能方向盤，支持上下+前后調(diào)節(jié)，圓形樣式內(nèi)部填充物柔軟，左右兩側(cè)的按鍵可以控制語音、電話、儀表盤功能等。
車機(jī)部分
搭配了7英寸的儀表盤+12.3英寸的中控屏幕，內(nèi)置GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援服務(wù)、藍(lán)牙/車載電話、手機(jī)互聯(lián)映射、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、面部識別、聲紋識別、語音識別控制系統(tǒng)、應(yīng)用商店等功能。
通過綜合體驗，筆者覺得也融入了當(dāng)下的功能，首先儀表盤畫質(zhì)挺清晰的，比如可以顯示車輛的各種信息，如速度、油耗、路況、溫度、時間、擋位、駕駛模式等，還有主界面左邊是快捷功能，比如主界面、地圖導(dǎo)航、音樂、車輛控制等功能，手機(jī)互聯(lián)映射支持CarPlay、HiCar、百度CarLife，使用挺方便的。
