4月15日，星途星紀元ET正式開啟預售，推出增程版和純電版共8款車型，預售價區間為19.9-32.9萬元，其中純電車型預售即交付，增程車型五月開啟交付。星紀元ET基于奇瑞全新E0X全球化超舒適高性能電動平臺打造，定位中大型SUV，將搭載寧德時代神行超充電池、800V高壓系統、云臺底盤、EEA5.0電子電氣架構、NEP全場景駕駛輔助等核心技術。

 

 

一句話點評星途星紀元ET：

19.9萬起預售價接地氣，集諸多硬核技術于一身，綜合產品力突出。

優勢：

1、居家風格，副駕采用零重力座椅，帶來舒適用車體驗；

2、空間利用率高，60寸前備箱空間可觀，星動吧臺帶來多變內部空間；

3、將搭載寧德時代神行超充電池，全域800V，出行安全無焦慮；

4、空氣懸架+CDC連續阻尼減振控制系統，駕駛質感有保障；

5、提供增程+純電雙動力形式，選擇性豐富。

不足：

1、星紀元品牌剛剛推出，不夠有影響力；

2、今年四季度推出無圖方案的城區輔助駕駛，技術有待印證。

星紀元ET整體設計非常簡潔，前臉設計和星紀元ES一脈相承，想成了一套全新的家族式風格。新車側面帶來飽滿且富有張力的腰線，配合下壓式的車頂線條，整體營造出年輕運動的姿態。車身尺寸方面，其長寬高分別為4955/1975/1698mm，軸距為3000mm。星紀元ET車尾采用貫穿式尾燈，與前臉形成呼應。同時新車的前包圍、側裙以及后包圍都采用了黑色套件裝飾，打破沉悶，帶來更強的運動感。

 

星紀元ET帶來了“Welcome Home”超舒適家居設計理念，所以它的內飾整體以簡潔舒適為主，15.6英寸的中控屏搭載了基于Lion AI大模型的智能家居語音，可實現車家互聯、寶寶模式、寵物模式、K歌模式等20大智能家庭場景。新車還創新性打造了移動式星動吧臺，可語音控制，吧臺向后滑動，主駕可實現從副駕位置靈活上下車。

 

星紀元ET座椅遵循人體工程學設計，并配備了通風、加熱、按摩、腰托功能。值得一提的是，新車副駕全系搭載16向電動浮感零重力座椅，可以實現一鍵零壓舒躺，結合加熱、通風、按摩、記憶、腰托、腿托等功能，提供舒適的乘坐體驗。新車后排座椅還支持四向電動調節，靠背實現0°-130°角度調節，前后移動行程長達180mm，0°-48°無極調節扶手。

 

作為一款傾向于家用的SUV，近5米車長，3米軸距，星紀元ET有效艙內空間做到了3.45m³，同級屬于較高水平。新車擁有36處儲物空間，擁有60寸前備箱，可以放置20寸登機箱。后備廂標準容積546L，官方稱可容納8個20寸行李箱，后排座椅放倒后容積達到1835L，官方稱可容納32個20寸行李箱。

 

動力方面，星紀元ET純電版提供單電機和雙電機兩種車型，單電機版最大功率230kW，峰值扭矩425N·m，0-100km/h加速時間最快6.4秒；雙電機四驅版車型，前軸電機根據配置有123kW和183kW兩個版本，后軸電機最大功率均為230kW；前軸電機峰值扭矩根據配置有238N·m和266N·m兩個版本，后軸電機峰值扭矩均為425N·m，0-100km/h加速時間最快3.8秒。

 

星紀元ET純電版搭載寧德時代神行超充電池，最大容量分別為77kWh和100kWh，依托全域800V，在25℃常溫條件下，可以實現充電10分鐘行駛400公里，零下20℃極寒環境下SOC 20%-80%僅需24分鐘。

星紀元ET增程版搭載1.5T渦輪增壓發動機，發動機最大功率115kW，峰值扭矩220N·m，電動機最大功率195kW，最大扭矩324N·m，0-100km/h加速時間7.8秒。配合32kWh電池包，CLTC純電續航200km，綜合續航1500km。

 

配置方面，除了增程版的兩款低配車型，星紀元ET其他車型都標配了空氣懸架+CDC連續阻尼減振控制系統，可以智能預瞄前方路況，并迅速做出反應調整懸架高低與阻尼的軟硬，提升操控與舒適表現。同時，純電版三款高配車型配有激光雷達，今年四季度推出無圖方案的城區輔助駕駛。

總結:新能源中大型SUV市場競爭激烈的外部環境，加上星紀元系列開局不利的內部情況，星紀元ET所面臨的壓力可想而知。從產品本身來說，星紀元ET并沒有太多突出的亮點，但它的長處在于價格比較有誠意。星紀元系列的今后發展，很大程度上就看這款車了。