隨著生育政策的放開，7座SUV越來越受歡迎，這就要說下銷量不錯(cuò)的漢蘭達(dá)，憑借大空間和乘坐舒適性，成為這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿車型，也算家用30萬元落地必看車型。但市場風(fēng)云變化，一家獨(dú)大肯定不是常態(tài)！今天要為大家推薦的也是一款剛上市的7座SUV--途昂2024出眾款，起售價(jià)格降至24.9萬元，相比老款車型的29.5萬元，官降了4.6萬元，對(duì)比起售價(jià)26.88萬元的漢蘭達(dá)，無疑是降維打擊。
那么途昂和漢蘭達(dá)該如何選呢？我們通過空間大小和安全用車等方面進(jìn)行實(shí)測，看哪款車才是30萬能落地全家人都能開的全能型7座SUV？
從車身尺寸來看，途昂車身長寬高分別為5052/1989/1773毫米，軸距2980毫米；漢蘭達(dá)長寬高分別為4965/1930/1750毫米，軸距2850毫米。很明顯途昂的車身數(shù)據(jù)稍大，漢蘭達(dá)略小。實(shí)際個(gè)頭上比漢蘭達(dá)明顯要大一圈。俗話說“一寸長一寸強(qiáng)”，途昂優(yōu)秀的尺寸表現(xiàn)帶來的是足夠舒適的乘坐體驗(yàn)和超強(qiáng)的裝載能力。漢蘭達(dá)稱霸7座SUV市場這么多年，一直也是以大空間著稱，但此次遇到途昂出眾款則顯得有些局促了！
為了進(jìn)一步展示兩車裝載能力的差異性，通過相關(guān)測試一目了然。測試的物品包括露營裝備、樂隊(duì)裝備和家庭出行裝備。不同場景下，途昂大空間即便是樂隊(duì)這種不規(guī)則的物件也可以直接放進(jìn)車內(nèi)，但漢蘭達(dá)必須合理規(guī)劃，或者將物件折疊，不然很難裝進(jìn)。這一方面是途昂優(yōu)秀的車身數(shù)據(jù)帶來的便利性，另一方面也說明途昂的空間利用率做得較好，在不給舒適性和用料材質(zhì)打折的情況下，還更好地兼顧了后備箱的大容量！
說完了空間，咱們?cè)賮砜窗踩珳y試。作為大車，車身本來就重，所以也就普遍存在剎車偏弱的情況，尤其是遇到突發(fā)情況下的緊急制動(dòng)，更考驗(yàn)剎車制動(dòng)能力。而AEB測試就能很好地反應(yīng)兩車剎車功能的優(yōu)劣。AEB緊急制動(dòng)系統(tǒng)就是為了防止正常行車時(shí)車前突然出現(xiàn)障礙物，車輛進(jìn)行的一項(xiàng)本能制動(dòng)行為。例如我們經(jīng)常遇到的“鬼探頭”等，如果車輛的配備了AEB且效果良好，就能很好地規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)！
工作人員在測試場地主道路設(shè)置兩臺(tái)路邊停靠的障礙車，測試假人從障礙車后竄出，分別駕駛測試車輛途昂和漢蘭達(dá)以不超過40公里/小時(shí)撞向假人，看兩臺(tái)車AEB對(duì)假人的識(shí)別能力。
最后的結(jié)果：途昂和漢蘭達(dá)車速在30km/h時(shí)，兩臺(tái)車都可以及時(shí)剎停，但是車速在40km/h時(shí)，漢蘭達(dá)明顯沒有途昂響應(yīng)及時(shí)。作為車身自重更大的途昂來講，能夠在中高速時(shí)依然能及時(shí)剎停，那車身自重相對(duì)較小的的漢蘭達(dá)確實(shí)有點(diǎn)丟面兒！
接下來是也是開大車遇到的難題——停車。因?yàn)榇筌囃＼囯y度更大，有的新手用戶都不敢單獨(dú)開車出門，因此，車輛泊車功能功能可就是“及時(shí)雨”。途昂全系標(biāo)配泊車輔助功能對(duì)新手用戶很貼心，而漢蘭達(dá)全系都沒有，這點(diǎn)要給途昂點(diǎn)個(gè)贊。
測試現(xiàn)場，模擬停車現(xiàn)場左右有車，前方還有自行車障礙物，途昂開啟泊車輔助功能后，可以輕松入庫。而漢蘭達(dá)只能考驗(yàn)司機(jī)本身的技術(shù)了。其實(shí)，對(duì)于大車來講，在現(xiàn)如今紛繁復(fù)雜的停車環(huán)境下，有泊車輔助功能確實(shí)要比沒有此項(xiàng)功能的車更吃香一些!
最后咱們還是要說說夜晚行車的盲區(qū)問題。夜間行車燈光照明有盲區(qū)，特別是轉(zhuǎn)彎時(shí)，盲區(qū)更大，嚴(yán)重影響駕車安全，因此，車輛燈光盲區(qū)越小越安全。測試過程中讓兩輛車分別在完全黑暗的場地沿地面標(biāo)線緩慢行駛，然后沿標(biāo)線進(jìn)行90度轉(zhuǎn)彎，在彎道內(nèi)角處設(shè)置一個(gè)假人，假人身上貼上一個(gè)動(dòng)漫形象，在相同條件下，駕駛者識(shí)別假人身上動(dòng)漫形象為止，最后測量車頭距離假人的距離。
兩車實(shí)測下來，途昂可以在進(jìn)入彎道之前更早看清楚假人身上的動(dòng)漫形象，而漢蘭達(dá)則需要稍晚一點(diǎn)才能看清楚。這主要得益于途昂出眾款配備的IQ.Light全LED矩陣式前大燈，清晰度更高，視野更開闊，而漢蘭達(dá)配備的是普通的LED大燈，效果明顯不如途昂！
總結(jié)一下：通過實(shí)測，途昂在車內(nèi)空間、AEB、自動(dòng)泊車、燈光模式測試中均勝過漢蘭達(dá)，加上24.9萬起的出眾價(jià)格，還有一系列優(yōu)惠政策（享受0壓購車——至低0首付，至低0月供，至高5年0利率，老用戶有12000元置換或本品增購補(bǔ)貼，以及2.0T車型更可享2,000元現(xiàn)金抵用券或3年無憂保養(yǎng)套餐），成為當(dāng)下家用SUV不錯(cuò)的新選擇。而且相比漢蘭達(dá)26.88萬的起售價(jià)，途昂出眾款比它便宜了近兩萬元。配置高、空間大，還好開，我認(rèn)為途昂是更值得選擇！那么讓大家選，你更鐘意哪款SUV呢？評(píng)論區(qū)一起聊聊吧！